大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养后需要加水吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养后需要加水吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车免维护电池需要加水吗？
免维护电池，也叫干电池，不需要通过添加液体来维护。与铅酸电池不同，干电池内部材料和机理不同，没有正负极板和稀硫酸溶液，干电池也不需要通过添加液体来维护。
免维护电池有其自身的结构优势，电解液的消耗很小，所以在使用寿命期间基本不需要添加液体。但是当我们说免维护的时候，其实并不需要维护。与普通电池相比，我们只需要不太担心维护。如果真的缺水，一定要补充，否则不仅会降低电池的容量，甚至会造成内部结构变形。当然市面上也有一些免维护电池，出厂时已经添加了相应的电解液并密封，用户根本无法添加补充液。
值得一提的是，在加水之前，电池应该充满电(不要放电)。为什么呢？因为当电池没电的时候，电解液的水位会比平时低很多。如果没电的时候刚好饱和，电池充电的时候肯定会溢出很多。所以这可以解释为什么在加水之前要进行排放处理。我们可以用市面上常见的电池充电器充电，充满电后再加水。
免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。
刚刚保养的车子缺水谁的责任？
一般都会认为保养后出现的事故就是修理厂的责任 。其实不然 ，汽车在保养的时候，修理工指挥更换机油机滤没有动车的其他地方， 水烧干原因有好多 :电子扇不转了 ，节温器不开了都是高温的原因， 这些东西咱们都说不好什么时候坏。
如果出现了这种情况，4S店是有一定责任的，责任大小要看是否与本次保养有关。车子做保养，并不是简单的换一下机油，除了正常的项目之外，还要对车做一个全车检查，这是每个厂家都要求的流程，必须要做的。所以说即使不是本次保养弄坏的，那也是4S店没有检查到位，有隐患的故障没有查出，有一定的责任。如果是本次保养导致的，那就是全部的责任。
怎么知道本故障是否与保养有关，就看保养时会不会拆卸，会不会不小心碰到这些部件，以及与保养自身有关的。比如开了一会儿漏机油了、漏汽油了、保养提醒灯亮了，更严重的是忘记加机油了，这些都是和保养直接相关的，出了问题一定就是4S店的责任了。还有一些事可能拆卸或碰到的部件，比如说进气口的卡子忘记拧紧了，某个传感器插头忘记插了等，这些也是4S店的责任，都是很好确认的。
有一些隐性故障并非本次保养导致，但可以查出来的故障，也该是4S店的责任。比如电瓶快坏了，保养完了第二天打不着火了，这是保养时应该查出来的，但没检查。比如保养完了刚开了几百公里，刹车片磨没了，也是4S店的责任，没有检查出来。这种故障是非常多的，保养应当检查胎压、灯光、底盘各个部件、各个油液的液面，这都是基础检查。保养完后，这些能看得见摸得着，以及电脑能检测出来的隐性故障都应该消除，刚保养完就出故障，4S店是有责任的。所以说不要只看到4S店保养工时费贵，保养时所做的额外工作也很多。
但有一些隐性故障并不是检查就能检查出来的，特别是一些电子元器件，一些传感器、控制模块等。大部分电子元器件在坏之前几乎没有症状，说坏就坏，所以检查了也没用，前一秒检查是好的，说不定后一秒就坏了，是有可能的。比如刚保养完了打不着火了，一查是启动机坏了，或者油泵坏了，不供油了，这种隐性故障是查不出来的，有的也不在检测项目之列。做保养时也碰不到这些部件，想人为弄坏也并不容易。所以像是这些部件坏了，只能说是赶的巧，刚保养完就坏了。
到此，以上就是小编对于汽车保养后需要加水吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养后需要加水吗的2点解答对大家有用。