大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌大哥的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌大哥的解答，让我们一起看看吧。
国产汽车品牌哪个品牌会成为老大？
从目前的发展势头和实际市场销量占有率来看，非吉利莫属了。吉利自身的企业机制是民营企业，所以很多时候都非常灵活及时。对市场的反应到位和有效，我们从吉利的产品更新换代和产品的造型趋势可以看出来他的进步。
其他品牌我觉得可能因为自身企业结构形式，注定了他们只能昙花一现的辉煌。所以从长远来看，还是吉利这样的民营企业，有机会成为汽车业的老大。但是不得不说，花无百日红，一旦成为老大，可能就由盛转衰了。多少的企业都是这样的宿命，相信汽车业也会这样。所以我不希望我们的汽车业过早的出现老大，希望他们多经过时间的历练，让他们在汽车老大的位置做的时间长一点，像奔驰宝马那样成为百年企业。
让我们一起拭目以待，看看经过市场和用户的检验，哪家企业最终，成为中国民族汽车品牌的NO1.
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看到这个问题，我的第一反应是吉利。为什么我认为吉利有比较大的机会成为国产老大呢？基于以下原因。
一、它是民营企业
这里并不是说国企的不好，但是我们必须承认，一个有国家背景的企业它的创新力度总是比不上民营企业的，原因很简单，他们有更好的***和政策支持。而民营企业就要面对更剧烈的市场变动，更要学会去主动竞争。而这两个差别也就决定了高度。国企可以上升到500强的程度，但是它变为龙头老大的机会不大或者说获得其他企业的认可不是那么容易。而民营如果到达那个高度，那就意味着它有着极高的核心力量储备。
二、吉利透露出来的版图
看吉利这几年的买买买，大家也就明白了，吉利绝对不是单单想在中国做出一番名堂而已，他们有着全球化的战略，它的目标是成为一个大众一样的企业，所以在产品线上的丰富也是其他车企不能比的。
三、吉利的管理理念
吉利看重自己品牌价值的打造，它愿意用一步一个脚印的方式去打造自己的品牌。另外，对于收购来的企业，他也给他们极大的自主性，保持企业内部技术的多样性和竞争性。
最有可能的是 奇瑞。有人说是吉利，比亚迪，长城，长安，这里面最没可能的是长城，靠拼凑是不会长久的，10年前的国产车在路上如今能看到的只有奇瑞，吉利从08年收购沃尔沃0.09的股权，拥有的沃尔沃轿车业务，如果不是国家在背后帮着推一把，吉利也不会有如今的势头，中国第一辆国产车 奇瑞风云 系列，
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本人家里的第一台车就是吉利，现在公司里有一辆一汽奥迪作为商务车，所以我通过用车体验来说一下我对于博主问题的理解。
国产品牌里，我比较看好的是吉利和一汽。原因是一汽一直都是我们国家汽车厂商的大哥大大存在，从中国第一辆汽车到现在每年的销量几百万辆。但是近年来因为其他国产品牌的迅速崛起，对于一汽集团造成了很大压力，这样反映了一汽集团的一些问题，并没有理解消费者的需求对产品进行革新等问题。所以近些年来，一汽集团也开始了他们改革创新之路，不断的推陈出新，越来越多符合年轻人的需求的车型层出不穷，这都是一汽的进步和努力，不要小看一个集团为了更高品质所作出的改变，因为这并不是简单的改变，而是要从制度和方针上进行改变的。所以一汽既有自己厚实的家底，也有肯于创新的态度，我觉得一汽依然可以成为中国汽车的老头老大。
其次，我觉得能对一汽集团造成影响的就是吉利。因为吉利自身的底子也不差，他们的电池管理技术，电池产品等都是全球电动车行业炙手可热的产品。而且他们对于技术的渴望和追求也是不得不令人佩服的，收购了沃尔沃之后又在去年宣布收购戴姆勒的股份，这都是对于国产品牌对于技术和品牌影响力走出国门的走要一步。对于一家自身敢于创新并且渴望技术积累的车企，应该会在将来的新能源汽车时代到来之际迎来新的希望。
这就是我个人的一些见解，希望对你有帮助。
27岁到30岁男人刚开始创业在一二三线豪华品牌汽车中买哪线品牌豪华车最好？
我们并不鼓励刚创业的同志购买豪华品牌汽车，类似作风的初创企业很难获得资本青睐，机构会以为你没有吃苦的精神。
我们也是这么认为。
但如果你不差钱，或是***将车挂在公司名下，一切都好商量了。
国内一线品牌的带头大哥当然是奔驰无疑，而奔驰适合商务的是中大型车——E级或S级。
通常E级中比较畅销的是300L，2.0T匹配9AT变速箱，动力与可靠性很好。
但2019款的奔驰E级价格相比老款高出了许多，低配上路也要50万+了，性价比不如老款。
如果预算有限，可以选凯迪拉克XTS。
凯迪拉克的品牌力不及BBA，但通用精明为其制定了极有竞争力的价格策略，2.0T匹配6AT变速箱的中大型轿车，裸车低配还不及奔驰E级的一半。
凯迪拉克XTS用作商务用途没有问题。
剩下奥迪A6L，2019款全系双离合变速箱不省心之外，价格也是高得离谱。
吉利车能开多少年？
身边有很多人在使用吉利汽车，吉利汽车在中小城市热度还是非常高的，口碑和销量非常突出，主要看重的还是车型的性价比和实用性
吉利汽车
之前听一位多年从事汽修行业的朋友说过，有几位吉利金刚的车主长期在他的店里保养，几位车主的车型，最少的都在10万公里，有一位车主已经跑了20多万公里，基本没出过什么问题，都是正常保养，正常的车型异响和更换易损件都是避免不了的，但是需要维修方面的问题没有出现过，这也证明了吉利车型的可靠性非常不错
身边也有开博越的车主，目前使用了5万公里左右，没有出现过什么故障，主要不满意的地方还是油耗，基本在12升左右，这样的油耗表现用于居家使用，整体偏高，后期用车费用有所增加，正常来说在10L以内都是可以接受的，但是[_a***_]的可靠性和稳定性非常不错。
总结：现在身边朋友使用国产车的越来越多，主要看中国产车的性价比，但是国产车并没有让人失望，车型的可靠性和稳定性非常突出，外观非常时尚，内饰配置表现非常不错，综合来说非常符合当下的流行趋势，符合消费者对车型的要求，还是很值得选择的。
尽管我们现在国内不能称得上是一个汽车强国，但是其实也是有很多名副其实汽车的好车，在我们60年里不断努力下，现在我们国内的汽车行业还是做得非常不错的，几乎是以飞跃的模式在不断的前进，给我们汽车行业带来了一些新动力。
大家也都知道现在我们国产自主品牌都发展的非常不错，像是吉利就是我们自主品牌中的老大哥，凭着它的漂亮的外观再加上性价比，都被人们称为是“国产老大”。吉利汽车质量怎么样？5-6年后车况如何？车主回答亮了！吉利汽车旗下的产品线，无论是在颜值内饰还是在性能上，都表现得非常不错，就比如说是它旗下的博越、帝豪、远景、linkco，这几个车型都是让很多消费者认可度比较高的车子。但是国产车普遍认为用了五六年就没法长久的用下去了，存在一些隐患，那么吉利汽车也会出现这种情况？
有很多车主表示，吉利汽车并不需要担心这些问题，因为吉利汽车的造车技术已经不是之前的它了。吉利汽车能开多久？5-6年后车子还能开吗？吉利车主说出答案！现在它拥有着一些非常先进的技术，就别说是五六年了用一个十年是根本没有问题的这种能力是完全比得上我一些合资品牌，完全值得大家入手。
到此，以上就是小编对于汽车品牌大哥的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌大哥的3点解答对大家有用。