大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车维修测量工具培训问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修测量工具培训的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车发动机气缸磨损度怎么测量?
  2. 仪器仪表的检修方法,你了解吗?
  3. 修完车有第三方检测吗?
  4. shark电子测量系统使用步骤?

汽车发动机气缸磨损度怎么测量?

气缸磨损的测量方法如下:

1.确定量缸的部位 在气缸上部距气缸上平面10mm处、气缸中部和气缸下部距缸套下部10mm处三点、按A、B两个方向分别测量一次。注意不要在发动机修理台架上测量发动机气缸的内径,以防因缸体被夹紧变形而测量不准。

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2.确定量缸的方法 千分尺按气缸标准尺寸将量缸表调整到指针对准刻度处(应使量缸表测杆压缩1~2mm以留出测量余量),然后测量缸径;这样测出的读数加上气缸的公称尺寸,即测量时,必须使测杆与气缸中心线垂直;测量时应稍微摆动表杆,量缸表指示的最小读为磨损后的气缸直径。

仪器仪表检修方法,你了解吗?

仪器仪表检修注意事项

1.用万用表欧姆挡时,切记不要带电测量。

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2.使用逻辑笔、示波器检测信号时,要注意不使探针同时接触两个测量引脚,因为这种情况的实质是在加电的情况下形成短路

3.检测电源中的滤波电容时,应先将电解电容器的正负极短路一下,而且短路时不要用表笔线来代替导线对电容器进行放电,因为这样容易烧断芯线。可以取一只带灯头引线的220V,60~100W的灯,接于电容器的两端,在放电瞬间灯泡会闪光。

4.在潮湿环境下检修仪表故障时,对印刷线路用万用表测其各点是否通畅很有必要,因为这种情况下的主要故障是铜箔腐蚀。

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5.检修仪表内部电路时,如果安装元件的接点和电路板上涂了绝缘清漆,测量各点参数时可用普通手缝针焊在万用表的表笔上,以便刺穿漆层直接测量各点,而不用大面积剥离漆层。

6.不要带电插拔各种控制板和插头。因为在加电情况下,插拔控制板会产生较强的感应电动势,这时瞬间反击电压很高,很容易损坏相应的控制板和插头。?

7.检修时不要盲目乱敲乱碰,以免扩大故障,越修越坏。

8.拆卸、调整仪表时,应记录原来的位置,以便复原。

9.修理精密仪器仪表时,如不慎将小零件弹飞,应首先判断可能飞落的地方,切勿东找一下,西翻一下,可***取磁铁扫描和视线扫描方法进行寻找。 总之,在仪器仪表维修工作中,首先应弄懂仪器仪表的基本原理,并掌握有关电子方面的知识和技能,而且应备好所有仪器仪表的说明书、图纸等技术资料,另外应养成一种良好的工作素质,从而在仪器仪表的维修工作中提高效率,减少失误。

修完车有第三方检测吗?

有。

汽车第三方检测一般县市级的地区都设有专门的检测站,对需要测定的汽车进行数据分析测定。汽车第三方检测机构在检测一辆汽车的时候,首先要检测汽车各项指标,以及其他的基本情况和参数,其中最主要的就包括车身的尺寸以及发动机的功率灯,通过这方面的检测,就能够得出一辆汽车的性能,

shark电子测量系统使用步骤?

一、频谱分析仪的使用

频谱分析仪在频域信号分析、测试、研究、维修中有着广泛的应用。它能同时测量信号的幅度及频率,测试比较多路的信号及分析信号的组成,还可测试手机逻辑和射频电路的信号。例如:逻辑电路的控制信号、基带信号,射频电路的本振信号、中频信号、发射信号等。

二、LCR参数测试仪的使用

电感、电容、电阻参数测量仪,不仅能自动判断元件性质,而且能将符号图形显示出来,并显示出其值。还能测量Q、D、Z、Lp、Ls、Cp、Cs、Kp、Ks等参数,且显示出等效电路图形。

三、集成电路测试仪的使用

到此,以上就是小编对于汽车维修测量工具培训的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修测量工具培训的4点解答对大家有用。