大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养更换周期表的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养更换周期表的解答，让我们一起看看吧。
1万公里保养周期车有哪些？
目前市场上1万公里保养周期的车有很多，比如，奔驰e300，宝马530，奥迪a6这些都是1万公里保养，更换机油的。汽车的周期保养主要是根据汽车的保养手册来进行的，其中机油的更换主要是根据汽车的里程的进行保养更换，目前市场上的机油分为矿物质，半合成，全合成机油，全合成机油的里程会更长，普通汽车都是用的普通机油，所以保养里程会短一些。大家严格遵守汽车保养手册来进行操作。
纯电汽车保养周期和费用对比？
纯电动汽车没有发动机，所以也不需要更换机油机滤，最常见的“小保”，也称“A保”，就是常规检测，检测费用因品牌和地域不同也略有区别，基本在80-100之间。按照纯电动汽车保养每年一次A保+一次B保来计算，A保只是检测，费用在100元左右，B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油，更换油液的费用约为300元，且三种油液一般不需要同时更换。因此纯电动车保养按照平均每年2次，共计500元计算（两次检测+一次更换油液）。
5万级别的占号神器，知豆D2 保养周期：一年或一万公里一次；
10-20万的紧凑SUV 小鹏G3 保养周期：首年每5000公里或6个月保养一次，首年合计需保养2次；从第二年起，按每10000公里或12个月的保养间隔执行；
20-30万的紧凑SUV荣威ERX5或比亚迪宋EV 保养周期：半年或1.2万公里一次；
30-40万级别的特斯拉Model 3 保养周期：一年或两万公里一次；
50万以上的豪华SUV特斯拉Model S（ 参数 | 询价 | 图片 ） 保养周期：一年或两万公里一次；
纯电汽车没半年保养一次，保养费用80到100元，纯电动汽车没有发动机，所以也不需要更换机油机滤，最常见的“小保”，也称“A保”，就是常规检测，检测费用因品牌和地域不同也略有区别，基本在80-100之间。
纯电动汽车的保养比前一年更简单。常规保养的重点包括：三电检查、底盘检查、灯光检查、轮胎检查。
至于保养时间，关键看保养项目。如果是小保养，只要需要检查电源、底盘、灯光，基本上一两个小时就能完成。大保养，除了小保养需要更换空调的滤芯，还有每两年或4万公里需要更换的转向液、变速器油、防冻液、制动液等保养项目。
纯电汽车的保养周期比一般汽油车要便宜很多，纯电汽车省去了发动机机油更换的保养费用，因此节约了一大笔钱，但是纯电汽车购买同级别要比汽油车贵上4万以上，因此如果经常走长途的不适合纯电汽车
6到7年的汽车好久保养一次？
汽车大保养一般在2-3万公里或者是两年进行一次，不同的汽车品牌，不同的驾驶环境还有不同的驾驶习惯都会影响汽车大保养的时间和频率，需要车主通过车况合理的进行汽车大保养。
6到7年的汽车是每五千公里或者半年保养一次，刹车片一般一万公里检查一次，四万公里左右进行全车油液更换，但是每次保养除了换机油机滤之外也要进行全车油液检查工作，四万公里左右可以清理一下积碳，清理火花塞积碳，一些比较好的合成机油也可以7500公里更换一次。
6~7年左右的汽车最好的是前面是新车的时候，两三年的时间可以去保养一次，等待后面的小河的的话，了那么久的时间就可以去保养一下了，所以这个要根据你的车子的消耗情况来确定一下保养勤快不勤快。如果车子保养好一点，那么危险性就不会那么高。
到此，以上就是小编对于汽车保养更换周期表的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养更换周期表的3点解答对大家有用。