大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于故障率最少的汽车发动机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍故障率最少的汽车发动机的解答，让我们一起看看吧。
世界十大最耐用发动机？
【1】***CIH（Cam In Head engine）发动机：1965-1995，使用了30年
***的 CIH 发动机引入了模块化设计，这是 1960 年代不熟悉的概念。根据气缸的增减，由四缸变为六缸，排量也由1.5升变为3.6升。它的特点是具有与现代发动机设计的顶置凸轮轴结构非常相似的结构。顶置凸轮轴的凸轮轴位于气门上方，而*** CIH 发动机的不同之处在于凸轮轴位于气门的一侧。这种发动机不仅被***使用，还被雪佛兰、沃克斯豪尔等各种品牌使用，并且用途如此广泛，它的使用寿命从1965年到1995年，连续使用了30年，堪称一款长寿发动机。
【2】罗孚V8发动机：1967-2004，37年
1960年，通用开发出排量为3.5升的V8发动机。最大的特点是它是当时并不多见的铝制发动机。尽管该发动机在轻量化方面有着很大的优势，但通用以价格和可靠性为由停止了该项目，将其卖给了罗孚。但当时恐怕连通用汽车自己也没想到，这款发动机居然如此可靠。该发动机具有出色的输出和扭矩，并具有重量轻的优势，因此被罗孚、路虎、MG、摩根、TVR等多个品牌***用。排量从 3.5 升增加到 4.6 升。
1、本田发动机：其发动机故障率为0.29%，平均每334辆车中有1辆出故障；
2、丰田：其发动机故障率为0.58%，平均每171辆车中有1辆出故障；
3、奔驰：其发动机故障率为0.84%，平均每119辆车中有1辆出故障；
4、沃尔沃：其发动机故障率为0.90%，平均每111辆车中有1辆出故障；
5、捷豹：其发动机故障率为0.98%，平均每103辆车中有1辆出故障；
leb41本田发动机怎么样？
leb41本田发动机不错
这款1.5升自然吸气发动机是在原始Binzhi 1.5升发动机的基础上进行改进的。为了最大程度地提高发动机效率，LEB41发动机使用了全球阿特金森循环。通过优化发动机的结构设计和材料，膨胀比大于压缩比，从而将机器的热效率提高到40.5％的超高水平。
本田的发动机很好，故障率很低。本田的发动机一向都是它的卖点，本田发动机非常的稳定，而且故障率很低，差不多344辆车才会有一辆车有问题，所以它的故障率只有0.29%左右，这个故障率在汽车的发动机里面是相当出色的。几乎是所有汽车品牌里面发动机故障率最低的。
而且本田发动机的动力也很强，本田公司本身就是做发动机起家的，所以它们家发动机的品质很棒，本田的发动机最典型的代表就是VTEC系统，加上本田的车售价并不贵，这个价钱完全就相当于只买了一个发动机。所以用户经常会表扬本田的发动机很好，就会说在本田买车就相当于买发动机送车。
全球发动机故障率最低的6款发动机，第一名是哪个品牌？
一辆车坏个灯泡、螺丝，可能不足挂齿，不会引起人们的注意，但是要是发动机、变速箱等动力系统总成出问题，那简直要命。修发动机和变速箱不仅耗费时间而且价格极高，所以很多人常说只要三大件没问题 就是一辆好车。这种说法虽然并不全面，但也间接表达出人们对一辆车动力总成可靠性的重视程度。一辆车能真正体现技术的我觉得发动机肯定占一点。发动机作为汽车的心脏，发动机的好坏会直接决定这款车的销量与口碑，许多评测机构对全球发动机做了一个排名，在全球发动机故障率最低的6款发动机中，第一名是中国研发的发动机，红旗汽车。
这是一款由一汽花费500亿研发的发动机，是一款誉为完全自主，自主设计、自主研发、自主生产的气道喷射全铝制发动机，故障率低至0.15%。从19世纪末到20世纪初期，汽车设计师把主要精力都用在了汽车的机械工程学的发展和革新上。
到了20世纪前半期，汽车的基本构造已经全部发明出来后，汽车设计者们开始着手从汽车外部造型上进行改进，并相继引入了空气动力学、流体力学、人体工程学以及工业造型设计等概念，力求让汽车能够从外形上满足各种年龄、各种阶层，甚至各种文化背景的人的不同需求，使汽车成为真正的科学与艺术相结合的最佳表现形象，最终达到最完善的境界。我国汽车行业对发动机的重视程度和愿意耗费大量精力时间资金来投入研究的态度，必将使我国的汽车产业更上一层楼。
到此，以上就是小编对于故障率最少的汽车发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于故障率最少的汽车发动机的3点解答对大家有用。