大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养与刹车有关吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车保养与刹车有关吗的解答，让我们一起看看吧。
- 汽车保养项目里的刹车油、火花塞和燃油滤清器等是根据时间还是里程更换？是否影响三包？
- 是什么原因？行驶中踩刹车后在给油提速缓慢？
- 为什么自动挡的刹车没有手动挡的车刹车灵？
- 汽车发动时踩刹车踩不下去？
- 我的车跑了一万三千公里去做三保，4s店让我做刹车保养有必要吗？
汽车保养项目里的刹车油、火花塞和燃油滤清器等是根据时间还是里程更换？是否影响三包？
汽车的油液像是刹车油建议的公里数是两年六万公里，以先到者为准。因为刹车油富含亲水性成分，容易吸收空气中的水分，会造成高温气阻，造成刹车偏软。影响制动力。所以年限更加的重要。
而火花塞则是根据公里数去更换，更多的是根据发动机和火花塞的材质去判断公里数。举个例子双铂金的火花塞在迈腾上需3万公里更换一次。放到1.6的轩逸上则需8万公里。所以车型材质具体分析。
燃油滤清器分为两种形式。外置的每2万公里更换一次。油箱内置的一般4万公里更换一次。有些车型内置的建议8万公里和汽油泵一起更换，所以没有具体的定理论。我的建议是每4万公里更换一次。
这些都不会影响三包。现在已经没有霸王条款。即使不在4S店保养也是可以保修的。
题主可以具体告知车型，我可以明确的答复你配件更换时间和里程。大家有什么疑问。留言和关注都可以。毕竟我已经从事汽车修理行业15年，而且是科班出身。
是什么原因？行驶中踩刹车后在给油提速缓慢？
根据您的车辆使用现象，结合您的车况和使用时的条件，建议对档位时机进行检查，如果此时发动机转速过低，则说明档位使用不当，也就是将挡时机，此时发动机扭矩不能达到峰值，因此就会造成提速不良现象。
如果此时发动机转速过高，车速不能相应进行提速，则说明是离合器片打滑及缸压偏低现象，因此，建议您去维修店进行上述维修经验进行现场试车判断，因此进行合理维护。行驶中踩刹车后,发动机转速降低,再踩油门就会感觉加速缓慢,汽车无力.这时候应该降低档位,如:原来是四档,就减到三档或二档,再踩油门发动机转速就会很快上升,加油就会感觉力量充足. 汽车加速有无力量,就取决于发动机的转速.无论挂在何种档位,只要转速达到2500--3000转,汽车就会有力量.
为什么自动挡的刹车没有手动挡的车刹车灵？
刹车的参考因素主要包括它的1刹车距离长短，2刹车系统各个零件是否正常。手动挡和自动挡两者之间存在的差别就在于自动挡多了一个离合器，而且很多车主在进行制动的时候，都是通过离合器来实现的，我学车的时候教练就是教的，刹车时，先踩离合器，再踩刹车，然后摘挡。当时给我们编了一个顺口溜，叫踩踩摘。
而且可以选择在低挡位进行制动，这样刹车距离就会缩短，在遇到紧急情况的时候，0.1米的距离能救命！因此对于车主来说选择刹车距离短的手动的，在驾驶时更加安全。当然手动挡也有很多不足的地方！比如说在堵车的时候频繁启动就可能一定要踩着离合，这种情况下会觉得很累，时间久了就容易产生驾驶疲劳感觉，也很危险的。我就是怕堵车，所以即使有驾驶乐趣，我还是买自动挡。
另外就是手动挡和自动挡两者之间的刹车是不同的！手动档可以减档控制发动机转速，与车速来制动进行刹车，这样的话在刹车时不需要用力猛踩刹车，车子就能停下来！也非常灵敏。
但是自动挡它只能通过摩擦片来达到刹车的目的，刹车片使用寿命就会变短，导致刹车性能逐渐下降，反而不安全。所以自动挡的车子，保养时要多多多注意刹车片的磨损情况！
1、是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；
2、是由于操作不当导致机件失灵；
3、是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
因为手动挡车型刹车时带挡，自动挡车型刹车时会脱档。手动挡车型刹车时我们是要先踩刹车降低速度，然后在踩离合进行降档配合，这样刹车非常有效驾校都交过的，实际使用效果非常好。自动挡车型刹车时，发动机和变速箱都是被断开[_a***_]的，只靠四个轮胎刹车，好车的自重还大刹车效果就差点。
汽车发动时踩刹车踩不下去？
汽车启动时刹车踩不下去的原因是：
2、熄火后又踩了刹车，跟刹车助力泵有关；
3、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效；
4、操作不当导致机件失灵。
汽车刹车踩不下去的解决办法：
1、重新启动发动机，再尝试用力踩下刹车踏板；
2、在行驶中要做的事是减速至停车，尝试多踩几次踏板恢***动；
3、在行驶前发现这种情况可直接送到汽车维修店。
现在大部分的汽车都是***用真空助力泵来为刹车助力，使得我们踩刹车时不需要使用很大的力气。
真空助力泵的真空来源于发动机进气管因此，当发动机熄火以后多踩了几次刹车使得助力泵内仅存的一点真空度都没有了，那么在下次启动时刹车踏板就会很硬踩不下去。这时就要多使点力将刹车踏板踩下去，再按点火开关就能将发动机启动了。
发动机启动以后可以明显感觉到刹车踏板在下沉，这是因为发动机进气管已经形成真空，真空助力泵也开始提供助力了。
但如果车是混动雅阁或者阿尔法·罗密欧这类***用电子助力的车型，出现了刹车踩不下去启动不了就要检查是不是地毯或者其他杂物卡住了刹车踏板。否则就有可能是电动助力系统故障导致的刹车踏板踩不下去。
我的车跑了一万三千公里去做三保，4s店让我做刹车保养有必要吗？
汽车跑了一万三千公里了，要做以下保养：更换机油、机滤、空滤，检查各油液面。不同的汽车，保养是不同的。，相关保养常识及项目供参考：【5000KM】首保更换机油、机滤，视情况更换空滤【13000KM】更换机油、机滤、空滤，检查各油液面。【21000KM】更换机油、机滤、空滤，清洗节气门积碳。检查刹车片、防冻液冰点，检查四轮定位数据，如有变化应做四轮定位调整定位数据。【29000KM】更换机油、机滤、空滤。【37000KM】更换机油、机滤、空滤、刹车片、变速箱油、刹车油、变速器油、助力转向油、火花塞、防冻液。【45000KM】更换机油、机滤、空滤，清洗节气门积碳、进气道积碳、喷油嘴积碳、三元催化器积碳。【53000KM】
到此，以上就是小编对于汽车保养与刹车有关吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养与刹车有关吗的5点解答对大家有用。