大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么汽车保养要收费的问题，于是小编就整理了3个相关介绍为什么汽车保养要收费的解答，让我们一起看看吧。
汽车4s店的保养为什么那么贵？零部件为什么也很贵？
场地 人工 成本较高 还有设备场地逐年需要按照厂家要求定期翻新 更换 还有新的技术人员培养以及新设备的投入 所以保养相对较贵 材料需要从厂家***购 所以零部件也贵 。产品质量可靠。
现在的4S店就是靠保养来赚钱了。汽车的价格已经很透明了，况且市场也很饱和。所以只能在保养上赚钱了。租房的店面，还有员工的工资。不贵才怪。我自己在途虎保养人工费60在4S店180你说黑不黑？
你好，我们大家都知道4s店的维修保养会很贵，为什么呢，我做汽修十多年，以我的经验来看，有几点。
第一，4S店费用很大，建立一个4.s店小的大几百万，大的上千万，甚至好几千万。加之4s店里人员众多，每个人都得开支。所以维修保养费用要大。
第二，我们不难看出，进入4s店得到的服务要比外面好的多，有专门的人员服务车主，中午还管饭，这些服务看似免费，其实都是费用。一句话，4S店运行成本高，它为了生存，必须高消费才能满足它。
不过4.s店也有优势之处，配件质量纯正，维修人员专业，配套设施完善。贵，也有它贵的道理，贵的资本。纯属个人见解。
汽车销售是个庞大的产业链，十五万以内的车在销售环节已经没多少钱挣，25%都交了税，厂家挣点4s挣点，金融公司挣点，其实每一环都挣不多，而汽车属于慢性消费品，买了车只是消费的开始，所以整个产业链就把盈利放到了后市场。
从保养到保险，到维修等等。
现在很多保险都开始不挣钱了，把能挣钱的环节全都放到了后市场。
那同样是后市场，为什么4s贵那么多。上面说了，生产厂家在销售环节也不挣钱，也指望在后市场挣钱了，那就是了，4s在售后环节是受到厂家支配的，不由自己，厂家规定了配件与工时费的价格，挣了钱大家分，再就是4s房租多，人工多，开支很大，需要卖的贵。
4s的价钱一般是外面的一倍，这是4s也不得已的，都要挣钱，厂家如果不挣钱，上哪研发新车去？
不去4s，不让厂家挣钱，厂家便不能很好的开发新车，而去了，就得多花钱，这就是现状。
为什么开车上高速需要收费？有哪些原因？
中国高速公路的通车里程已经突破十二万公里，这么大体量的修路工程光靠***投资确实是不行的。因而在修建高速公路的时候引入了大量的社会资本。
现在的年轻人可能对此没有概念，30年前，省道基本都是坑坑洼洼的砂石路面，一下雨全是泥浆。而且有坑的地方会越来越深，有时候车会被陷进去。所谓晴天一身土，雨天一身泥。
记得有年有个外商来考察，做了一天车，和管接待的领导说:这一天下来，我的胃和心脏都换了个位置。在不管白猫黑猫能抓老鼠就是好猫的方针指引下，改善投资环境，特别是修路就被视为重中之重。那时候的口号就是要致富先修路，于是几十年后的今天中国成了基建狂魔！这也算是无心插柳柳成荫了。
那社会资本来修路，那是要有回报的，学雷锋的有，但是毕竟少数，据说当年沙特人就在广安修了好几条高等级的公路。高速公路收费中的部分就是给这些修路的社会资本的回报。
另外一些是各地***的城***司***修的，这就是有时候我们会在收费站看到收费还贷的标语。
因为大部分高速都属于银行***建设，还有部分属于BOT，PPT项目，属于投资性建设，所以只有通过收费来偿还银行***，或者由投资方经营一定时间来获得回报。其中每年高速公路还有经常性养护，也需要资金来维持，所以高速是需要来收费的。不过由于各地政策以及扩大高速建设的原因，收费截止也不知道什么时候才能到来，慢慢等吧，或许还是有那么一天来的
为什么车主都选择去4S店做保养，难道真的是因为有钱吗？
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
很多车主一听说要到4s店去保养，就有一种不寒而栗的感觉，过度保养、价格贵、偷换材料等等，这些就是很多车主对于4s店的印象，但依旧很多人去4s店保养，真的是因为有钱？
其实并不是，很多新车都在质保期内，如果不在4s店保养出了问题的话就算脱保了，4s店是不会给你理赔的。所以在质保期内的车，最好还是去4s店保养，比较有保障。
很多车主为了便宜都选择去外面的店保养，便宜是确实便宜，但是个人认为没有什么保障，如果是您熟人的店或者口碑比较好的店那还好，但实际上现在外面的小店鱼龙混杂，你也不知道他到底好不好，有没有资质。
如果您懂行又有可靠的店，那还好，如果您不懂行的话，还是去4s店吧，毕竟4s店的东西一般不会有***，如果出了问题还可以找他们，比外面的店有保障一些，毕竟正规一些。希望我的回答可以帮助到您!
其实除了少数高档车，去4S店按保养手册只做基础保养，收费其实并不贵。只需要谨防被忽悠做一些不必要做的项目就行。
在4S店保养的优势如下:
1，配件质量较有保证，并且备件相对充足，减少维修时间，维修后如果出现问题可以与4S店交涉沟通。
2，在4S店保养后如果车辆出现故障，4S店是有责任进行相关质保维修的。如果出现索赔问题4S店的保养记录完整的情况下，是可以申请索赔的。如果在4S店保养记录不全，4S店多数情况下会拒绝索赔。
3，质保期内回专营店保养，车辆如有其它质量问题也可以及时得到索赔处理。
4，4S店内专用及配套工具较为齐全，并且维修人员对于车型特点较为熟悉，避免出现暴力拆装导致越修车况越差情况。
总结：作为普通车主，对于车辆的相关保养要求并不了解，对于一年只做1~2次的保养选择4S店也贵不了多少钱，非厂家认可专营店保养，保养的技术要求、备件供应及维修的档案厂家是无法监控及管理的，并且像火花塞，自动[_a***_]油，刹车油这些要求比较高的配件，需要很高适配度的，换成副厂的容易出问题，一定要用回原厂的，毕竟车辆长期的安全使用更为重要。但也反对一些专营店的过度维护及养护品的推销。
你好，很高兴能帮你解答！
首先答案是去4S店保养的车主不一定很有钱，这个情况的话从几个方面进行分析。
1、汽车在首保期内。我们大家都知道汽车的首保是免费进行保养的，不管是工时费还是材料费，所以几乎99%的车主会器4S店进行首保。但是在4S店进行首保的话，有可能4S店给你用的是最便宜的机油，如果你要换好一点的机油的话，要加钱进行，这点要注意！
2、汽车在质保期内。现在很多车都会有3年10万公里的质保期，有的车主怕在外面的修理店保养影响质保，再加上车主本身对汽车知识不是很了解，所以会现在在4S店保养维修，毕竟4S店还是可以保证质量的。
3、遇到一些疑难杂症。4S店的维修人员一般只修本品牌的车型，而且拥有原厂的一些专业技术资料，这就使得一些车主要到4S店进行维修保养。
希望上面的解答可以对你有帮助，大家用车方面遇到什么问题也可以提问我！我会以专业的知识来解答，欢迎关注！
到此，以上就是小编对于为什么汽车保养要收费的问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么汽车保养要收费的3点解答对大家有用。