大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌下滑的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车品牌下滑的解答，让我们一起看看吧。
有哪些曾经辉煌的汽车品牌已被历史淘汰？
曾经辉煌的汽车品牌奥尔兹莫比尔（Old***obile），第一辆汽车是由奥尔兹莫比尔（Old***obile）在18***-2004年生产的。 它是美国第一家实现汽车出口的公司。 生产出第一台自动变速器。 美国汽车； 在美国制造了第一台四轮驱动汽车。 在1990年代，奥尔兹莫比尔（Old***obile）产品的销售额逐年下降，而通用汽车挽救了该品牌，虽然成本高昂，但效果不明显。 2004年，最后一位Old***obile驾驶员离开了生产线。 威利斯（Willy），1940年至1963年，在1940年，威利斯陆上汽车公司（Willis Overland Motors）开发了一种多功能越野车，被美国士兵称为“吉普”。 自1940年以来，该公司已生产了超过60万辆四轮驱动越野车。 1953年，该公司被Henry Kaiser收购，并更名为Willis Motors。 吉普J系列投入生产六个月后，威利斯（Willis）品牌于1963年死亡，威利斯汽车公司（Willis Motors）更名为凯撒吉普（Kaiser Jeep）。 普利茅斯1927年至2002年克莱斯勒在1927年创立了普利茅斯品牌。第一辆汽车于1928年推出，并受到好评。 1983年，普利茅斯推出了小型货车Jetty，为美国市场创造了一种新车型。 有了这辆车，克莱斯勒赚了很多钱。 19***年，普利茅斯（Plymouth）推出了“潜行者（Stalker）”，这标志着它重新回到了房地产行业。 Dai-Ke集团成立后，由于整体品牌战略，该集团决定终止Plymouth品牌运营。 克莱斯勒已经承诺，全球现有普利茅斯用户的服务宗旨将不会改变。 莫斯科1930?2003年莫斯科汽车厂成立于1930年。1947年，第一批“莫斯科人”汽车上市。 在1***0年代和1980年代，该品牌在俄罗斯汽车工业中占据领先地位。 从那以后，由于该品牌的售后服务欠佳，该品牌的声誉直线下降，莫斯科汽车公司于2003年停产。
如果汽车销量下行，车企会因效益问题而降低研发和质量成本吗？
汽车行业下行，降低成本是双刃剑，关键是看怎么降。产品研发和质量保证是相辅相成的，是大企业必须要走的道路，产品研发的新产品是为了车子更好用，更安全，为了更多消费者喜欢，购买。消费喜欢，质量可靠，自然销量大了，成本也会降了下来。所以产品研发的费用只能增加，不能减少，只有有新品，才会有销量，单车成本降低，有效益。
是产品与消费者购买习惯有冲突？还是营销渠道推广不利？
是国家政策问题？还是汽车本身的环保问题？
是安全问题？还是油价问题？
是新能源的问题？还是经济衰退的问题？
内饰问题？还是外观设计的问题？
是民族感情问题？企业信誉问题？
到此，以上就是小编对于汽车品牌下滑的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌下滑的2点解答对大家有用。