大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于加税汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍加税汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
三亚免税店手表品牌都有哪些啊，有姐妹知道吗?想给老公买呢？
有好多啊，卡地亚、香奈儿、伯爵、万宝龙、伯爵、劳力士、欧米伽、浪琴、雷达这些都是贵点的，有好多款是要加税的，还有二楼有好多，天梭啊，西铁城、Guuci、还有好多不知道的外国牌子，不过都没有下面一楼的贵。
为何说特朗普向墨西哥加税，倒霉的却是万里之外的日本、德国？
“离上帝太远，离美国太近”的墨西哥被美国人的特朗普盯上了，以其没有管控好非法移民，导致大量非法移民涌入美国为由，向墨西哥加征关税。美国、墨西哥同属北美自由贸易区，贸易伙伴之间无视协议，随便增加关税，只有特朗普这种商人做得出来。
在历史上，墨西哥长期受到美国的侵略、打压。美国现在的德克萨斯州、新墨西哥州加利福尼亚州19世纪中叶之前应是墨西哥的领土。但美国通过侵略战争，侵占了墨西哥230万平方公里的土地，从此成为地跨两洋的大国。
好了，说回***本身。为什么美国向墨西哥家政官费倒霉的却是千里之外的日本？日本和墨西哥有什么关系？为什么对方被加税，自己会受伤？
原因很简单。日本在墨西哥有大量的投资，这些投资生产出来的产品是出口到美国的。一旦从墨西哥进口的产品加税，实际上日本厂商受的影响非常大。
由于日本国内生产成本较高，因此日本将大量的企业，包括汽车、电子、钢铁从产业转移到了发展中国家。而位于美国南侧的墨西哥，由于地理位置临近美国，交通运输成本低，在那里投资设厂对日本非常有吸引力。因此日本一直对墨西哥投资的力度非常大，投资的行业主要集中在汽车。
因此特朗普宣布对墨西哥加征关税之后，在日本股市得到了非常好的体现，日本股市指数下跌了1.63%。其中跌的最惨的就是日本汽车股，本田下跌4.26%，马自达下跌7.13%，日产下跌5.31%。德国和日本的情况差不多，在墨西哥设立了大量的汽车生产线。
2018年美国从墨西哥进口的价值1120亿美元的汽车和汽车零部件，其中整车达到了260万辆。这1000多亿美元的汽车贸易背后，实际上就是日本和德国的汽车制造商。
2018年，美国汽车销量约为1730万辆，其中大概不到1200万辆是本土生产的，其余近600万辆全部依赖海外进口。也就是说美国的汽车进口中，4成左右来自于墨西哥。美国从墨西哥进口的汽车基本上没有墨西哥自主品牌，大部分是日本和德国的汽车品牌。
这下你就明白了，为什么特朗普向墨西哥加增关税受伤的是日本和德国了吧？
为惩罚墨西哥阻止流向美国的中美洲难民“不作为”，特朗普祭出猛招，从6月中旬起每隔一个月关税提高5%，直至10月升至25%，其单边主义与恣意妄为不啻发动一场战争！
2017年墨GDP1.15万亿美元，现人口已超1.3亿。2019年第一季度中美因摩擦贸易负增长，墨对美跃升最大贸易伙伴，全年将超去年的6150亿美元。
舆论单边认为墨西哥的发展得益于北美自贸区，而美国何尝不是受益国？有源源不断的廉价商品进入，压住物价，使其能专心于金融业和高新产业。
墨2018年对美整车出口526亿美元，另有325亿美元的汽车零部件出口，汽车出口是该国第一创汇大户。美国对墨大宗出口有电子、机械，农产品近200亿美元。
多年来，世界各大汽车制造商一直在墨西哥生产汽车，利用其廉价的劳动力，北美自贸优惠以及与全球第二大的汽车市场美国的地理优势。
墨西哥现为世界第四大汽车出口国，境内汽车厂家众多，主要来自日、美、德、韩等，销量稳定居前的有日产、通用、大众、福特、丰田、克莱斯勒（FCA）、本田、马自达等8家。
据称在美国最受欢迎的多款车型由墨西哥生产，包括通用的雪佛兰Silverado皮卡，雪佛兰Blazer SUV，大众捷达轿车和丰田塔科马皮卡。
抑制汽车进口，广泛限制制造外包，正是特朗普的重要任务和竞选承诺之一。
特朗普宣布向墨西哥加税，实际上是层层提高，手段相当狠辣。具体***是：从6月10日起提高5%，7月1日起提高10%，8月1日起提高15%，9月1日起提高20%，10月1日起提高25%。这就是逐月上调的意思。
特朗普宣布对墨西哥输美商品加征关税，日本、德国很受伤。为什么？
以贸易作为经济重要支撑点的国家，有一个相同的特点，就是与世界上主要发达国家联系紧密。我们如此，墨西哥也是如此。
日本的很多商品，是经由墨西哥进入美国。比如，日本的马自达、日产汽车、本田汽车在美的汽车销售，均从墨西哥进口。日本的汽车行业受加征关税影响巨大。
不久前，美国已经提出要提高日本汽车的进口关税，虽然这一措施是否实施，美方说将推迟180天进行决定，但可以预料的是，按照特朗普***的贸易保护主义导向，对日本加征关税完全可以预料。现在的墨西哥，就是一个预兆。
另外，除了汽车，美国还希望农产品能够以更低的关税进入日本。
可是这两个问题对日本都影响巨大。因为汽车是日本支柱产业，农业则是日本自民党的票仓。所以，7月就将迎来参议院大选的安倍，感觉相当难受。
而德国的情况与日本类似。德系三强中大众在墨西哥生产了很多年。宝马正***把3系从南非挪到墨西哥。
特朗普想阻止德国汽车进入美国的举措是荒唐的吗？
近日，美国总统特朗普向法国总统马克龙表示；美国将组织一些德国汽车进入美国市场，并继续维持贸易政策，直到纽约第五大道上没有任何来自德国的汽车。这个举措看似非常荒唐，但事实上该举措是为了应对德国在前段时间抵触美国对欧洲经济贸易政策的一种回应。近几个月来，贸易战的爆发使得美国贸易市场一直都动荡不安，欧洲的倒戈更是让特朗普无法接受，只是特朗普想阻止德国汽车进入美国的举措不仅不是荒唐，还应该算是非常明智的杀鸡儆猴的手段。
美国方面并没有提及到使用哪些具体政策来阻止美国从德国进口汽车。但是，***如德国总理默克尔与特朗普的谈判破裂，很快这些具体政策就会被拿到国会上进行讨论。在特朗普还未上任之前，特朗普就曾暗示过媒体，德国汽车是一个非常糟糕的品牌，不仅性能非常糟糕，且向美国销售的方式上也并不受到这位新总统的欢迎。美国本土的最大德国汽车生产厂商是位于南卡罗莱纳州的宝马工厂。
德国因为是二战战败国，军事上，被特朗普区别对待。法国军事地位高。但法国对美帝国顺差基本平。
而德国，对美顺差大，当然是汽车。德国就是铁公鸡，军费出的少，而且天然气买俄罗斯的，不买美国。这种微妙的关系，你应该感受得到。
德国是欧盟经济强国。分化的欧盟符合美国利益。德法离心，貌似神不和。美国压着德国，德国心里气，也没办法。汽车加税，德国车失去竞争。欧盟危已。
到此，以上就是小编对于加税汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于加税汽车品牌的3点解答对大家有用。