大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养会不会报废的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养会不会报废的解答，让我们一起看看吧。
车该保养了还能跑长途？
不能。因为车该保养了的时候，车里的机油，机滤芯，刹车油，变速箱油等也许需要更换了，不更换而跑长途，在路上发动机出现故障了，容易出事故，车子也可能会报废。
所以在车辆该保养的时候一定要按时保养，再进行全车的检查，这样跑长途时才能安全。
“盲人摸象”般的保养，真的会导致汽车报废吗？
什么叫做盲人摸象般的保养？是说自己不懂，还是说维修保养店的人不懂？
保养的时候你可以参考自己的使用说明书，按照上面的保养项目和保养周期进行保养就可以了。
如果不放心外面的保养，可以到4s店去进行保养，只是价格稍微高一点。
一辆长期认真保养的车可以开多少年？
1999年买了一辆新捷达王GTX，爬过山，上过坎，开过高速，也走过戈壁，一句话，什么路面都走过！但是保养是绝对认真的。现在行驶旅程已经732856公里，超过当时车商“60万公里无大修”的广告语了。换货5次水箱，7次轮胎，2次座椅，翻新过一次车身漆。现在依然动力十足，每回检车都是一次通过。只是每年两次检车麻烦，灯光也偏暗，所以一万元钱转让给了朋友用于练车。如果自己开，再来10年应该没有问题！
在英国曾目睹了一对70多岁的老夫妇，这对老夫妇从年轻26岁结婚时买了一辆英国本土产的轿车，并且一直开到70多岁，除了正常保养维护一直到了70多岁才卖掉，回收技术工人在拆解时惊奇的发现刹车片一直没换过，可想而知老夫妇开车有多稳了，重点是开车人要懂得技术操作且平稳驾驶，定期维护，正常情况下30年没问题。
你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
说一下我自己用过的车吧！进入社会工作后的第一辆车，是一台2006年的东风标致206，1.6手动低配版。
和它长得一模一样。那时还是一个少年，开车比较糙，动辄5000转换挡，高速120会从5档直接降至3档松离合踩油门超车的人。遇到红灯也总是以降档配合刹车减速，在发动机制动的轰鸣声中停下来。
这辆206在我手里，累计行驶了18万公里，发动机，变速箱均无大修。只是因为开过太多烂路，所以平均每年更换一副前摆臂和方向拉杆。
有异响就上架检查，有问题就维修更换。因此虽然开的糙，但整体车况仍旧非常好，动力响应，转向手感，底盘整体感，紧绷感和扎实度依然和新车状态相差无几，只有一些电子故障类的小毛病懒得去管。
2013年的时候，手里有了点儿小积蓄，就有点儿飘，***收了一台四眼立标大奔，05年的老车，开出去确实有面子。不过这大奔不是普通车，再按照以前的高标准来保养，实在有些养不起。所以还是经常开206，没多久便出掉了那台大奔。
2017年，转行来到检车家之后，长期出差在外，那台206也就闲置着，最终还是在不舍中忍痛出手。
在检车家的几年里，也遇到过很多保养得当，虽然年龄大但依然嗷嗷往前冲的老车。印象最深的就是一台95年的宝马3系E36，二十五年的车龄，里程表显示跑了30万公里，真实里程可能还要更多。如果不是认真保养，万分爱惜，怎么能开得了20年以上。
车辆虽有设计使用寿命，但只要零部件供应稳定，使用纯正部品，并且维持良好的保养状态，车就可以一直开下去。当然年份太多的车，对于普通[_a***_]来说接着开不太现实，排放和年检是很难迈过去的两道关。当然如果你有能耐过关，只要你愿意花钱维护，也不在意一年两检的琐碎，那就可以一直开下去，享受老车的驾驶乐趣，毕竟强制报废早就取消了！
到此，以上就是小编对于汽车保养会不会报废的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养会不会报废的3点解答对大家有用。