大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车怎样才算保养完的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车怎样才算保养完的解答，让我们一起看看吧。
我想请问车子有没有做过保养怎么分辨？
一看是否更换过机油，换过的机油清洁度高，车内机油清洁度辨别方法：
1、闻味法：抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。
2、光照法：取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多，应该更换。
3、辨色法：取一张干净的白滤试纸（可用好一点的面巾纸），滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。
4、手捻法：将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无摩擦感。
如感到有杂质，黏性差，甚至发涩，应该更换。
仪表盘显示保养14天什么意思？
汽车仪表盘显示保养14天的提示是提醒车主汽车该保养了，保养的时候，到4S店，用他们的电脑系统取消即可。
小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。
汽车正常保养，一直开，能开到什么时候？
我们出租车大公司是维修费大包的。七千公里做一保是换机油。再七千公里叫二级维护。上升降机检查各部件磨损度。换机油三滤。八万公里换正时带等。后上车辆检测线。本公司都有检测线的。所以大公司的车一年中要上N多次检测线了。行驶中的抛锚率极少的。发动机变速箱走上七八十万很正常
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个人观点，我姑妄说之，你故妄听之，不喜一笑了之。
我们国家一般是10年20万公里！20万公里时动力系统可能会进入大修或中修。
中修后再行驶20万公里一般没有问题，实际是否可行主要取决于安全件的衰退，涂覆防锈的破坏程度！
另外我国有强制性报废制度！
汽车正常开，合理保养的话跑个几十万公里是没问题的。最明显的例子就是出租车，基本上都能跑个近百万公里。所以我觉得一辆车保养到位的话理论上能开两代不成问题。
但是实际上很多汽车并无法开这么长时间，因为早期国家有强制报废政策，汽车使用超过15年就要强制报废。而很多车开了15年后车况依然良好，甚至可以说正处于巅峰状态。可惜了。
现在国家取消了强制报废政策，但是我觉得想开得长久也不是太容易。我猜测往后去排放水平将会成为阻碍汽车长久开下去的拦路虎。因为环保的压力，国家对内燃机汽车的排放要求越来越严格，排放标准不断推陈出新，就怕有一天会淘汰排放标准过低的汽车。不过目前来看还没有什么迹象，我们当地国二的车还可以正常年检。
保养完车机油还是显示原来的数？
车子换过机油了，上面还显示更换机油是因为未调整保养记录。 机油，即发动机润滑油，英文名称:Engine oil。密度约为0.91×10³(kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、***冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的"血液"，。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。
在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机[_a***_]的磨损，延长使用寿命。
市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。 机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。 润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。
矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。
到此，以上就是小编对于汽车怎样才算保养完的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车怎样才算保养完的4点解答对大家有用。