大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车撞后面怎么维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车撞后面怎么维修的解答，让我们一起看看吧。
事故车在4s店维修后怎样验收？
首先要有整体的、清晰的认识。为了清楚的知道你的车需要哪些维修，修理厂的具体修理方案，你需要索要书面的清单，并和维修厂确定维修期限。当你来收车时，按单确认，看修理厂是否正确完工。
负责任的修理厂会逐条向你讲解他们维修的每个细节，甚至是维修清单上没列出的一些深层次的问题也会讲到。这样的维修服务一般是比较令人放心的。
其次，清洁的外观是必须的。外观很能说明问题，尤其较轻的事故车一般损伤的都是“皮表”，干净的外观有助于车主验车时对问题的发现。好的修理厂在将车交付给车主时，外表必须一尘不染，内部也不能有旧零件，甚至还要为车主清洁发动机部分。
再者，更加细致、专业的检查必不可少。这是事故车修复后验收的重点，主要是检查被维修的地方是否真正符合预期。比如车门的间隙，如果间隙不均匀，说明车门没有装好，车门关上或拉开时，位置和感觉都必须要正常
还有，检验喷漆质量很重要。喷漆可能是汽车修理厂维修人员面临的最有挑战性工作，知道原厂色值可以保证喷漆工作能成功95%，剩下来能决定成功的5%则是要找一个真正在行的人来做。
最后，协商“善后问题”。在一些事故车维修后，修理发生的问题可能会几个月之后才能被发现，比如轮胎磨损不规则，也就常说的“吃胎”，或者车辆跑偏等，这可能是车辆修理时拉伸不到位或校正不到位。因此，车主有必要在验车时与修理厂签定修理协议书和保修期，在这个期限内出现问题，修理厂是需要负责任的。
车子门被撞了，是钣金喷漆好还是换门好？（车子不到一年）？
前门就没必要换了，后门换掉吧，因为后门相对比较严重，修复后会有大量的原子灰，时间长就会造成漆面炸裂，而更换新件不需要打原子灰，只需稍作打磨后喷漆就可以了，对以后使用没有影响
若是钣金工艺能修复(指不用破拆工序这一类工艺)，不作大的流程，就能解决的，相对而言比换门强。毕竟原车门整体制造工艺和精度那是配件无可比拟的。但一定要找到好的钣金工，因为手艺好的钣金工是顶梁柱，他的手艺关乎车身再制造的工艺水平及使用寿命。所以钣金与喷漆工是一对寃家，好比木工怕漆工。钣金技术好与否，在漆工面前都会原形毕露。
根据你发的图片，钣金面积不大，但是刮灰的面积大，，如果去4S店维修的话4S店肯定是要给你换门的，如果不想换门的话，我建议你去数据修复或者无痕修复那里去搞，平整度会非常的高刮灰也是非常薄的，如果要钣金喷漆的话，不要去小地方，也不要去4S店，就去无痕修复那里搞，换门的话就去4S店，新车他不敢给你换副厂件的
像您这种情况，通过钣金矫正是完全可以恢复的，钣金工都是拿着尺子边矫正，边测量，修复好以后，平整度和尺寸上不会有差别，所以没必要更换车门。这种情况维修成本也不会太高，而且保险公司肯定也不同意更换新车门。汽车磕磕碰碰也在所难免，只要修好也还是一样的。
如果将来卖二手车，补油漆的地方一般都会被看出来，但是对方知道你撞的不是很严重，不会因此影响汽车的价值。但是如果换了车门，虽然是新的，但是它与原车门在细节方面还是会有差别，对方就可能误以为你发生了很严重的碰撞，才更换了车门，从而影响车的价值。
综合考虑，个人还是建议维修为好。
到此，以上就是小编对于汽车撞后面怎么维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车撞后面怎么维修的2点解答对大家有用。