大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车出现高压电池故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车出现高压电池故障的解答，让我们一起看看吧。
电车高压故障报警与故障解决方法？
电车高压故障报警是一种保护措施，表明电车高压电路出现了问题，需要进行故障处理。
原因是电车的高压电路承载着整个电车的动力系统，一旦出现故障可能会影响电车的性能和安全，因此电车高压电路通常都设置了故障报警机制。
解决方法一般包括以下几个步骤：
1. 首先观察高压电路的保护装置是否跳闸，如果跳闸，则需要排除故障后进行复位。
2. 检查高压电路的接线是否松动或损坏，如有问题，需要重新固定或更换。
3. 检查电控系统的各个部件是否正常，包括电机、电池、控制器等，如果有问题则需要修复或更换。
4. 如果以上步骤无法解决故障，建议联系专业的技术人员进行维修或更换。
需要注意的是，为了确保电车高压电路的正常运行和安全使用，应定期对其进行检修和保养，避免出现故障。
充电线高压电路故障：该部分电路出现问题的主要现象是指示灯不亮。通常还伴有保险丝烧断，此时应检查整流二极管VD1-VD4 是否击穿，电容C3 是否炸裂或者鼓包，VT2 是否击穿，R7,R4 是否开路，此时更换损坏的元件即可排除故障，若经常烧VT1,且VT1 不烫手，则应重点检查R1,C4,VD5 等元器件，若VT1 烫手，则重点检查开关变压器次级电路中的元器件有无短路或者漏电。
若红色指示灯闪烁，则故障多数是由R2 或者VD6 开路，变压器T1 线脚虚焊引起。
电动汽车高压断开怎么维修？
电气断开部位有两处：一处是紧急维修开关；另一处则是主继电器。
①启动按钮。当挡位切换至OFF挡时，主继电器即会断开，高压线路被切断。
②碰撞断电信号。当碰撞传感器识别到碰撞发生时，即通过电源管锂控制ECU断开继电器，从而切断高压回路。
③互锁装里激活切断信号。互锁装置检测到存在高压部件开盖等危险情况时，即通过电源管锂控制ECU控制主继电器切断高压回路。
由以上分析可知，通过手动操作断开高压电的方式有两种：一是操作启动按钮，使挡位切换至OFF挡；二是操作紧急维修开关。平时最常用的断电方式就是操作启动按钮，只有在车辆维修、存在漏电危险等特殊情况时才使用紧急维修开关。
电动车高压断开故障怎么解决？
一、高压配电系统故障案例
故障现象
北汽E 150EV纯电动车使用充电桩充满电时，充电口盖关闭，将点火开关置于ON挡以后，仪表显示READY，整车系统故障灯亮，动力电池断开报警，车辆无法行驶。
诊断电路：可能原因有动力电池故障、挡位开关故障、电机控制器故障、微动开关故障。
故障诊断与排除：经过试车此故障现象出现，使用故障诊断仪检测出故障码P0035（预充电故障），经过对故障码的分析，初步判断为电机控制器故障。将电机控制器低压插头拔下后，万用表旋至直流电压挡，将万用表的两表笔分别与电机控制器线束输人端的端子64和E2[_a***_]，显示13.5V，属正常，检查低压熔丝盒内充电继电器J2正常，再检查充电线束微动开关，将万用表的两表笔分别与微动开关两触点相连测量通断，测量以后发现微动开关损坏，造成车辆失高压不能行驶。更换充电线
到此，以上就是小编对于电动汽车出现高压电池故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车出现高压电池故障的3点解答对大家有用。