大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌消亡的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌消亡的解答，让我们一起看看吧。
华晨中华这个品牌是不是永远消失了呢？
不是永远消失了。
因为华晨中华作为中国自主品牌，拥有着自主研发能力，市场基础也比较稳固。
虽然它在过去的一段时间里受到了市场的竞争和压力，但是华晨中华品牌仍有不少忠实的用户群体，并且企业在不断进行品牌升级和推出新品，有着较大的复苏潜力。
此外，随着中国汽车市场竞争日益激烈和消费升级趋势，华晨中华有机会从中脱颖而出，重新树立品牌形象和市场地位。
5月汽车投诉榜，吉利长城五菱比亚迪纷纷上榜，为何没长安？
谁说没有？瞎扯淡
五月份的紧凑级轿车，中型轿车，SUV综合投诉量排名数据出炉，一起来看一看吧。
紧凑级轿车：
这是五月份投诉量最多的紧凑级轿车，其中合资汽车占了七个席位，国产汽车占了三个；不过远景已经是要停产的车，艾瑞泽5的质量表现一直不太理想，只有逸动不该上榜，这辆车的综合品质曾经挺不错。
中型轿车：
中型轿车的前十名均为合资汽车，销量不错的红旗H5、传祺GA6、吉利博瑞、长安睿骋CC、奔腾B70等车没有上榜；同时在中大型轿车里，前十名里的汉系列仍旧是无法及时交车的争议，订单量太多、产能不足也很麻烦；极氪001问题相当，不过多出了转向系统异响的问题。
SUV：
SUV就是这样了，除了吉利星越L的车机系统有些争议，剩下的三款车都是无法及时交付车辆导致的争议；其中宋系列还是订单太多、产能更不上，这个问题估计还会持续半年到一年。
十年之后，中国将剩下哪几家自主品牌车企？为什么？
估计应该是吉利，比亚迪，长安，红旗，原因是这几个是品牌的车型更新换代是比较快的，证明在产品开发能力上都是比较强，能抓住现在人们对汽车消费的心里需求！目前好多品牌没有销量年年亏损，其实最主要我原因就是产品更新迭代跟不上节奏，处处被别人抢占了先机！
国产品牌会崛起，例如吉列，比亚迪，长城，五菱，奇瑞，（但是如果奇瑞再不好好做自有品牌，而一味延生新品牌的，话估计十年内也就慢慢消失了。自己会把自己做死）红旗国家肯定会支持存在，哪怕它的车卖的再不好。
中国汽车品牌多，很正常，从国际上看，也是开始都是这样的，都会随着时间的沉淀和淘汰，慢慢的会向几个品牌集中的，就像我们国家开始的电视机和洗衣机等一个样，放心吧，国产汽车会崛起，这个是不争的事实。还有技术上的积累来说，美英德日的大厂基本上都有军工背景二战动辄上万的坦克和数不尽的军用车辆让他们有充足的机会去积累技术，所以不必太眼红说人家三大件技术怎样怎样成熟，有目标的情况追上去并不难，至少有方向，反而是比亚迪这种我是非常自豪，能在汽车领域找到一块赛道弯道超车，持续看好。
米国开始时，一百多家汽车企业，后来就剩下3家主要的车企。中国人口比米国多。经过淘汰兼并，最后能剩下6-8家左右的大车企，就比较合理了。车企太多，重复投资，浪费***。很多小车企，质量、售后都没有保障。不知哪天就倒闭了。而且的所谓新兴新能源汽车企业，我是不太看好的，因为缺少历史积淀，顶多算是暴发户！
因此，今天的一二线自主品牌红旗BYD吉利长安长城和奇瑞传祺荣威活下去的可能性是很大的，而其他的国产品牌，如果不能成功实现转型，估计会被兼并重组或者破产倒闭！
到此，以上就是小编对于汽车品牌消亡的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌消亡的3点解答对大家有用。