大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车安全保养周期是多久的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车安全保养周期是多久的解答，让我们一起看看吧。
车子开了五个月要保养吗？
车子的保养周期主要是按照行驶里程来计算的，如果你用的是平常的机油或者是半合成机油五六千公里保养一次就行，如果用的是全合成机油那就可以一万到一万五千公里保养一次就行。
汽车是按公里数或者时间保养。半合成一般是半年或者五千公里。全合成一年或者一万公里。所以如题，如果接近五千公里，五个月是差不多要保养了。如果已经超过五千公里，那应该去保养了
必须定期保养，但是不是按照月份保养，而是根据你开车多少公里数进行保养，一般日本车都是每5000公里保养一次，也有每7500公里保养一次，还有每10000公里保养一次。你可以看看保养使用说明书，里面有详细介绍。别听4S店说三个月后去保养，你常去保养车，他就可以赚你的钱。定期保养车只是为了让车子使用寿命更长，驾驶更顺畅，及时排除小毛病
货车超过几千公里保养没事吧？
货车超过几千公里，保养危险是有的，但是如果平时做的保养比较充分，也是可以继续正常使用的，货车的保养都是在他的保证正常的状态下进行，有时间差的一个冗余来决定的，绝不是到时间不保养，马上就坏了那种情况，也可以开几千公里，但是这样是不行的，如机油更换，虽然你能开，但是车辆受损了，磨损严重了，是减低寿命的，而且有很多润滑连接，这种情况都是能够坚持，但是说对车是不好的，这个应该想清楚
超过时间和公里不长，影响不大，超出过长，对发动机影响是很大的。
分析如下：
1、机油使用时间过长，会使机油粘度降低，水样化严重，且含有大量的金属碎屑和胶状物，严重影响汽车发动机的使用寿命和稳定运行。
2、按作用会使机油密封性降低（漏油），冷却性降低（机件高温），润滑性降低（机件磨损严重），清洗效果降低（发动机内部胶化积碳严重）。
3、机油润滑效果会大大下降，发动机易产生积碳，噪音偏大，发动机磨损加剧，相对来说油耗也会有所增加。
汽车保养时间到了，但是里程数没到，用去保养吗？
我的回答是肯定是要去做保养的！
再来给你说下为什么吧
先来说里程数吧！大家应该比较好理解。
汽车经过一定时间的使用，车内的一些零部件可能会产生损耗，这时候就需要保养来维持车子的良好性能。就像菜刀用久了，就会变钝，需要磨一磨一样。这也是为什么有些人把钱拿来买房不买车一样，就是因为车买回来，哪怕不用都是在磨损，属于消耗品一样。
既然我们已经选择了买车，那么该做的保养是肯定要做的！不然这类消耗品，日复一日，年复一年不保养，就会变成废铁了，稍微说的夸张了一些= =
这里主要指车子的油液、轮胎。像机油，从你开封那一刻起，它就在跟空气接触，就在氧化，哪怕不用，时间久了也会变质，就发挥不了作用。所以哪怕你的爱车一直停车库不开，这时间久了，也得去保养。而诸如轮胎之类的橡胶制品，长期与空气接触，也是会氧化的，或者变硬啊，破损漏气什么的。
汽车保养时间到了，但是里程数没到，还是需要去做保养的。
通常我们在保养手册上会看到保养周期写着的是5000公里/6个月，这里的意思是谁先到都得做，例如车子已经行驶了5000公里了，但还没到6个月，又或者车子已经开了6个月，但还没到5000公里，这两种情况，你的爱车都得去做保养。
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。分为小保养和大保养，其中小保养一般指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而做的常规保养，也就是更换一下机油、机滤，和对全车进行一下“身体检查”；而大保养进行的保养项目就比较多，基于小保养的存在，除了对机油、机滤的更换外，还有对空气滤芯、汽油滤芯等零部件的更换，具体的更换时期不同的车型有所不同，随着使用时间越长，大保养所涉及更换的零部件会越多。
合理确定汽车的保养是很有必要的，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。一般车辆状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长保养周期，而车辆状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。（鹿萌）
更换机油都是有两个指标的，一是按照里程、二是按照时间。国内的机油在使用里程上远低于国际标准，说白了就是跑的里程数太少，比如“全合成”机油1万km就换了。
我个人的意见是，机油的更换周期没到，但是里程数先到了，可以不着急换。因为咱们国家的机油跑的里程大都太短了。别的国家的全合成最短的都是1.5万里程。但是在时间上比如“全合成”最好按照标注的使用周期更换，我曾经看到过一些“进口机油”使用里程高达“3万KM”但是使用周期还是“6-9个月”，所以国内的机油里程超了没啥事，但是“使用周期”最好不要超，因为超过期限了，机油内部的稳定剂、抗氧化剂都会失效，机油的性质也不再那么稳定了。
如果仅仅是“使用周期”超过个5-10天那不会有任何问题，但是如果长期不更换一定会对发动机造成损伤的。
根据自己车辆情况决定，汽车小保养主要是对发动机机油进行的保养，现在常用发动机机油包括全合成机油格半合成机油，根据机油特性，如果使用的是全合成机油，可以一年或1万公里左右进行保养，但是如果使用的是半合成机油，可以7～9个月或7500公里进行保养！现在大部分4S店都要求半年或5000公里保养，这样的保养对车辆没有任何损坏，但多少有点儿过于频繁，增加了车辆用车成本！
发动机机油保养是根据机油使用时间和行驶公里数决定的！
机油使用时间
机油如果长期暴露于空气中，机油中的添加剂容易氧化变质，而添加剂一旦失去作用，机油损坏效果大打折扣，全合成机油抗氧化效果较好，自然而然使用时间会长一些！
车主可以通过机油滤纸判断机油氧化状态，取一滴机油放置于滤纸上，净值24小时，机油滤纸会呈现出环状分布，有三种状态，沉积环，扩散环，和油环！其中最外层油环是判断机油氧化状态的，在扩散环的***油环，颜色由浅黄到棕红色，表示油的氧化程度。
汽车行驶公里数
如果车辆行驶里程过长，表明发动机运转时间较长，发动机各个零部件之间的摩擦磨损现象较严重，发动机机油中会产生较多的磨损颗粒，机油润滑效果也会降低，所以车主此时也要更换机油！
不过车主可以根据自己车辆情况，用机油滤纸一起进行测试，由沉积环颜色的深浅可粗略判断油被污染的程度。
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到此，以上就是小编对于汽车安全保养周期是多久的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车安全保养周期是多久的3点解答对大家有用。