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汽车保养常见的错误方式
1、误区2：胎压宁高不能低 有些车主喜欢把轮胎气压充得很高，认为这样既能超载又可节油，这种做法是不正确的。轮胎气压过高会使轮胎接地面减小，胎面磨损加重，降低了刹车时的制动效 果，这会影响到行车安全。
2、六种常见的汽车错误维修保养方法 车使用与维修保养中存在着一些误念，这些误念是在汽车制造水平低、修理手段落后、检测手段缺乏的年代里长期形成的。
3、最好的方法是每隔几天就跑一次车，跑个三四十分钟。另外，总是短途用车也会伤车，车随时在动但都开不远，是伤车的重要原因。
4、汽车维修和保养的四种常见错误方法&mdash&mdash简介 不要像轮胎一样润滑螺栓和螺母。在车轮修理中，少数私人伙伴为了避免车轮上的螺栓螺母生锈，巧妙的在螺栓螺母上涂抹润滑油。
汽车保养的时候应该避免哪三个错误?
1、螺栓越紧越好 汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，螺栓、连接件都会产生永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
2、哪怕只是超过一天，这个时候保险公司都是不会认账的。 三准：准时检查更换刹车片 刹车片就是刹车系统的主要部件，重要性不用多说。车主在对汽车保养的时候，要检查刹车片的厚度，如果磨损很严重，一定要及时更换。
3、新手用车需留意汽车维修保养四大误区 轮胎螺母勿上油 为了防止车轮上螺栓螺母生锈，私家车主有些时候会涂上润滑油来防护。然而，这种做法是错误的，而且会对行车安全带来困扰。
4、夏季炎热，车辆时而在暴晒中发烫，一些车主则给车辆浇灌冷水，为车辆降温，这会损害车漆，因为高温物体突然接触低温物体，会导致热胀冷缩的效应，使车漆失光，严重时掉落。如果冷水接触到发动机，还可能会损坏发动机、影响车辆性能。
5、差不多4个月打一次蜡就可以，如果经常的停在露天的停车场，可以两个月打一次蜡，所以打蜡的时候一定要选择去污能力比较适中的车蜡，不能选择过于***的车蜡。第3个误区：汽车保养爆晒后用冷水洗车。
6、油不加满就不停下来。很多车主在给车加满油的时候特别喜欢加满油，认为这样车会跑得更猛。事实上，经常这样做会对汽车造成伤害。燃油箱顶部设计有通气孔，防止汽油体积膨胀使燃油箱破裂。
汽车保养3个误区别“踩雷”!小知识大用途?
前束：汽车行驶因碰撞，使转向拉杆及转向横拉杆变形，各部球头磨损松旷或磨损不规则，使前束增大或缩小。车轮动平衡：行驶一定里程后，原车轮动平衡铅块丢失，轮毂变形，高速行驶时，车头发摆，方向盘抖动。
不用水冲洗车身内部 很多车主清洗车身一般用抹布擦拭，要提醒各位车主的是车身内部最好不要用水直接冲洗，因为驾驶室内底部胶垫凹槽通孔非常多，用水冲洗后要么沉积在凹槽内，要么从通孔流到变速箱等部件从而导致生锈。
冬季汽车保养3大误区！爱车人士注意别踩雷！ 用开水浇车窗 冬季早晨车窗非常容易结冰，很多人都会用浇开水的方法融化冰层，这样不仅容易造成车窗玻璃，还会使接触到热水的车漆失去光泽。
汽车保养知识三：起步速度。起步速度一定要慢，因为这时汽油又凉又厚，极易伤害娇气的发动机。
外部保养：勤洗车打蜡。发动机保养：检查机油、刹车油、防冻液状况，发动机勤清理。轮胎保养：检查轮胎气压、刮痕和鼓包，清理胎纹内的夹杂物。蓄电池保养：检查电极，氧化物及时清洗。
汽车保养的三大错误观念,你中了吗?
小常识 汽车日常保养中的三大误区 螺栓越紧越好 为了确保紧固件的安全可靠，正确的拧紧方法很重要。
盲目拆掉发动机节温器 有些驾驶员认为行车时发动机温度怕高不怕低，因此盲目拆掉发动机节温器，致使冷却液只能进行大循环。不能调节冷却强度，发动机因此经常处于低温状态下工作，造成功率下降，磨损加快，油耗增加等情况的发生。
这是汽车养护中最易踏进的误区，因为大家都有便宜无好货的观念，所以在选择润滑油时觉得价格越贵就越好。 正确做法：其实润滑油不是越贵越好，而选择适合[_a***_]车型和季节的润滑油才是正确做法。
一些错误的汽车保养方式，不但不能保养你的汽车，而且还会毁掉你的汽车。并且给自己的驾驶安全，留下很深的隐患。
汽车保养4大误区，中了2个，车子扛不了几年，土豪可以忽略 第1个： 机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器同时换，不知道汽车传动原理的车主就以为是怠速出现问题了，于是就去4S店把机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器换了。
其实这个观念是错误的。事实上停车时的热车通常都只能让引擎的温度提高，但其他各机件却仍然处在冷车状态，驱动系统的热车就比引擎热车来得重要，但是驱动系统若你不行驶它是不会热的。
汽车养护避免三大误区
1、不用水冲洗车身内部 很多车主清洗车身一般用抹布擦拭，要提醒各位车主的是车身内部最好不要用水直接冲洗，因为驾驶室内底部胶垫凹槽通孔非常多，用水冲洗后要么沉积在凹槽内，要么从通孔流到变速箱等部件从而导致生锈。
2、误区机油越多越好 如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
3、误区一：螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，螺栓、联接件都会产生变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。误区二：传动皮带越紧越好。
4、误区1：螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，螺栓、联接件都会产生永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
5、汽车保养3大误区 车主不要爱车反毁车 三滤一齐换 很多车主一旦感觉汽车怠速有问题，就立即前往4S店更换三滤，认为只要三滤干净，汽车跑起来就没有问题。
6、误区一：螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，螺栓、联接件都会产生永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。