大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三菱汽车故障码P2228的问题，于是小编就整理了2个相关介绍三菱汽车故障码P2228的解答，让我们一起看看吧。
三菱菱杰故障代码详解
故障代码一览表 1.KX、KX4、FX、LX、单元机系列---故障代码一览表 代码｜故障内容｜ 无显示｜电源问题；保险丝熔断；X、Y、Z信号线连接不良；线控器不良。
｜ E1｜线控器与内基板通讯不良。
｜（定频一拖多机器，1个线控器控制多台内机时，其中1台内机电源OFF或者内机地址重复可导致E1)｜ E2｜室内机地址重复或者1个信号线系统超过49台内机。
｜ E3｜检测不到室外机。
（内机板信号线CNK端子保险丝熔断出现E3, 如果保险丝熔断，改插接CNK2端子。）
｜ E5｜室内
三菱汽车故障码怎么看？
故障自诊断系统称为OBD，现在使用最多的系统是2代，也就是OBD-II，基本上2000年以后的车辆都是安装这个系统的。OBD系统的一代与二代相比，主要的区别在于统一了故障码表现的形式和诊断接口的位置。
OBD-II的故障代码是由5位的字母或者数字组成，比如P0123，这个故障代码表示的意思是节气门位置传感器的A电路输入电压过高。首先我们看故障代码的第一位，第一位一定是字母表示，一般有四个字母：P、B、C和U。
P表示动力传动系统，我们知道汽车是由发动机做功，通过传动系统的部件传递到车轮上进行驱动，那么这个P就表示发动机控制系统、电子变速器控制系统等。B表示车身电器，比如像空调系统。
C表示底盘系统，具体是指转向、制动系统等，比如我们发现仪表板上的ABS故障灯点亮，输出轮速传感器的故障代码，就是C开头的。
U表示未定义或者是车辆的网络故障，车辆上的ECU使用的传感器信号很多都是一样的，如果每个传感器都把线都接到每个ECU上，那么车辆上的线束将会多很多而且很复杂，这样厂家的工程师对线束的布线和修理工对电路的维修都是存在很大难度的，所以每个ECU之间使用CAN网络通讯协议进行通讯，只用两根线传递就可以了。
到此，以上就是小编对于三菱汽车故障码P2228的问题就介绍到这了，希望介绍关于三菱汽车故障码P2228的2点解答对大家有用。