本文目录一览：
- 1、为什么汽车越来越多,汽修行业的生意却越来越难
- 2、为什么国外汽车维修店不多,国内随处可见
- 3、半年门店数锐减6000家,途虎养车为何留不住加盟商?
- 4、汽车维修业现状调查分析
- 5、汽车现在是修的多还是做保养的多呢?
- 6、找店难,成本高,新能源车保养、维修何以解忧?
为什么汽车越来越多,汽修行业的生意却越来越难
1、而有些汽车维修厂之所以越来越难做，客户越来越少，只能说他们前期把自己给做死了。汽车维修行业是一个非常不透明的行业，至于哪个地方坏了，哪个零部件需要更换，大多数车主心里都没底，完全由这些汽车维修厂说了算。
2、之所以会出现这种情况，主要是因为汽车维修厂的数量越来越多。所以在这种情况下，汽车维修厂的生意也会越来越难做。在生活中每一位车主在驾驶汽车的过程中都会遇到汽车出现这样问题的情况。
3、恶性竞争，开启价格战 汽车维修也和购物差不多，有些用户喜欢“货比三家”，而修车店为了留住客户，同行之间会大打价格战，甚至不惜大幅度降低利润。
4、市场已经饱和，不管是卖汽车的4S店，还是汽修保险店，都非常多。这些店用自己各自的优势和服务，已经将所有车主瓜分掉。这个时代不比之前，店少好做，而是店多难做。
5、蛋糕越来越大，但是为什么你却觉得生意却越来越难做呢？其实，并不是所有汽修厂都觉得难做在大部分人喊叫行业难做的时候，其实还有一些人是没有啃声的，他们在默默的赚钱。
6、车子越来越多汽修店也越来越多技术也越来越好自然竞争越来越大。
为什么国外汽车维修店不多,国内随处可见
除了自己对于汽车的了解外，市场环境也是一大因素。在中国，大多数汽车配件的价格对于消费者非常不透明，现在有电商价格，可能还稳定点了。可能同一个车型的配件，在厂家和修理厂、快修店是三种价格。
首先，中美之间的汽车文化差异很大，这就造成了很大的差距，因为美国汽车的发展始于1950年，而中国的汽车文化发展始于21世纪初。
进口车维修保养偏贵。由于进口车是从国外进口的，在维修时需要选择指定的地点和指定的人进行维修，且有些零部件需要从国外进口，所花费的时间也不确定。国产车维修保养方便。
汽车很普遍。不管城市和乡村，随处可见，甚至导致拥堵。是车就会坏，这就是门大生意。举个例子，我有个亲戚，做了近20年的汽修，店铺守着国道，专修长途大型物流车的轴承，现在买房多处，一家人衣食无忧。
业内认为，一旦配件渠道开通，新车维修技术公开，保修期过后，4S店与其他维修店的客户竞争势必更加激烈。目前，跨国零部件巨头和各地方特色和服务品牌链正在加紧布局。
国外一般均规定修复件或总成的使用寿命不低于甚至略高于新件或总成，从而使用户利益得到充分保障。
半年门店数锐减6000家,途虎养车为何留不住加盟商?
1、劣势就是成本高，你的加盟费、装修款、驻店技师成本、管理成本同样也高于同行，除了机油和轮胎价格稍有竞争力，其它项目从性价比来说肯定是不行的，所以关键还是看你怎么维系客户。
2、生意不好做不是国内消费能力不够，而是消费模式的转型，最后途虎是一个线上线下双结合的模式，线上购买，线下安装，所以只要不出现大的问题可以说属于稳定性投资，三，途虎养车工场店的盈利能力，是加盟商信任途虎的原因之一。
3、途虎养车因为是连锁店，所以是比较靠谱的，最起码真的出现了问题，还可以跟总部或者是上级部门打投诉电话，不至于出现找不到人的情况。
4、并且途虎养车并不要求加盟商备货，这也一定程度上免去轮胎，机油等商品因价格波动而产生的堆积风险。 并且后面还有厂家的技术***以及售后帮助，只要加盟门店[_a***_]较好，并且经营得当，挣钱还是没有什么问题的。
5、加盟商要对投资、风险、收益有理性的态度，能够很好地面对成败。热爱行业，对利润有执着的追求。加盟商具有合法地位和良好的商业信誉。具体流程，能登录途虎养车网***，关联官方客服咨询。
汽车维修业现状调查分析
1、新能源汽修专业行业现状分析如下：新能源汽车研发 这是该领域最为热门的就业方向，主要包括电池技术研发、电动机研发、控制系统研发、电子电气技术研发等方面。
2、受全球汽车产销量下滑的影响，全球汽车维修和保养服务市场规模增长较为缓慢。据Maximize Market Research数据，2021年全球汽车维修和保养服务市场规模为5365亿美元，其中北美地区汽车维修和保养服务市场规模占比最大。
3、区域竞争：广东省企业数量最多 在企业区域分布方面，根据企查猫的数据，截至2022年6月，广东省拥有的汽车维修企业数量全国排名第一。其次分别为山东、河南、江苏、河北和四川各省份。
4、由于汽车保有量的不断增加和人们对汽车的需求不断提高，修车行业的市场前景十分广阔。根据市场调查，未来几年修车行业的市场规模还将继续扩大。
5、从业人员年轻化现象较为明显；从汽车维修行业技师从业年限来看，从业年限在3-5年的技师数量占比最大，其次为从业年限超过5年的。
汽车现在是修的多还是做保养的多呢?
汽车维护与保养是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并***取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
车是需要定期保养得，而且现在汽车美容啊，装潢啊都非常挣钱。就看你能不能做好了。
简单的保养，例如，换个机油，换个刹车片，换个空气滤芯，空调滤芯，这个都是简单易学的，在油管上这样的教程很多，可能是美国人觉得工时费太贵了吧。
找店难,成本高,新能源车保养、维修何以解忧?
直营店、4S体系都没有跟上新能源车发展的步伐，更别说是第三方维修机构了，转型比较缓慢，稍微走得快一点的某第三方维修机构，门店不仅覆盖全国，还与零跑和极狐等主机厂合作，建立了覆盖车辆维修、保养、鉴定等方面的服务。
首先，新能源汽车维修市场将迎来巨大的发展空间。随着新能源汽车保有量的不断增加，对维修服务的需求也将逐渐上升。据统计，到2025年，全球新能源汽车保有量有望达到1亿辆，这将为新能源汽车维修市场带来数千亿的市场空间。
售后服务成本高：新能源车相比传统燃油车在维护和保养方面存在一些差异，需要专业的技术和设备来进行维修和保养。这导致了4S店在售后服务方面的成本增加，从而影响了其盈利能力。
同时，随着新能源汽车技术的不断成熟和稳定，其维修难度也将逐渐降低，为维修专业人员提供更加广阔的发展空间。其次，新能源汽车维修专业将迎来更多的就业机会。