大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障前的8大征兆是的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车故障前的8大征兆是的解答，让我们一起看看吧。
汽车问题去哪里投诉最有效？
在遇到汽车质量问题，我们可以与经营者协商和解；向汽车厂家投诉请求解决办法；可向消费者协会与有关行政部门投诉。
当4S店与汽车厂家都不能有效的解决问题时，或是汽车已过保修期，在维修厂维修仍不能得到解决时，建议车主向消费者协会及有关行政部门投诉。当车主向消协或有关行政部门投诉后，消费者协会及有关行政部门会针对消费者反映的问题以调解为主的形式处理案件。具体的办理流程是车主先立案，然后消费者协会及有关行政部门开始受理案件，接着消协与有关行政部门会就***展开调查，最后对争议双方进行调解。如果调解失败，车主可以提***讼，走法律程序。
当消费者协会与有关行政部门都不能帮助解决问题时，建议车主申请仲裁或诉讼。仲裁是基于双方签订的仲裁协议***，消费者向约定的仲裁委员会提起仲裁申请;诉讼是指消费者直接将车辆的生产者、销售者或服务的提供者诉至有管辖权的***。首先，车主要拟好******状，然后搜集***证据，最后到******。***立案后，就会对***进行排期审理。
目前投诉的平台有好几个，比如车质网、汽车投诉网等等。
不过最权威的平台，还是国家市场监督管理总局旗下缺陷产品管理中心网站。
有质量问题的消费者可以自己填写资料和投诉信息，如果同品牌同车型的投诉量达到一定量，国家相关管理部分会责成企业进行召回整改等。
相比之下，大多数汽车投诉网站都是由公司经营的，需要自负盈亏，能否保证可观中立是个问题。
当然，我们的建议是，如果遇到严重问题，可以把所有的平台都投诉一遍，这样更加有利于厂商重视解决。
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，6月车质网共接到车主有效投诉信息5069宗，月投诉量再次突破5000宗，与上月相比，本月投诉量下降6.9%，同比则上涨34.5%。据统计，今年1-6月的投诉量共计37,309宗，较去年同期增长71.3%。
数据显示，本月车质网接到的有效投诉信息共涉及566款车型，投诉达两位数（含）以上的车型127款。同期，车质网共接到车企针对投诉回复反馈4704条（含部分5月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2018年6月投诉量前30的车系（车型）排名如下：
本月榜单东风日产劲客成为最大“黑马”，首次入选榜单便夺得榜首位置，成为榜单中唯一一款月投诉量达3位数的车型，环比暴涨逾13倍。劲客主要的投诉问题集中在“影音系统故障”和“车载互联故障”中，目前车主抱怨较为集中，截至发稿，东风日产尚未针对此集体投诉问题给出合理解决方案。此外，值得注意的是，“车辆自燃”问题出现在了上汽大众朗逸的典型投诉问题中，投诉主要集中在2017款车型中。东风标致3008本月投诉量依旧较高，其“烧机油”典型问题尚未得到妥善解决。
本月国内汽车投诉数据看点：
6月，合资品牌与自主品牌投诉量均出现一定程度的下降。其中自主品牌环比下降8.8%，占比减少1个百分点；合资品牌环比下降5.6%，占比提升1个百分点；进口品牌投诉量和占比与上月持平。
车质网数据显示，自主品牌、美系品牌和日系品牌依旧是投诉量占比较大的三个国别品牌，其中美系品牌投诉量环比微增3.2%，自主品牌和日系品牌投诉量环比则仍保持下降趋势。其余国别品牌中，除欧系品牌环比上涨12.7%外，其余品牌投诉量均较上个月有所下降。
如果确实是汽车的质量问题，必须首先去购车的4S店交涉，如果4S店能解决问题最好，若4S店解决不了问题或推拖就找厂家，厂家若再解决不了问题就打315热线或媒体网上投诉，若不济最后一击找律师收集证据去******商家。千万不要有堵门砸车的过激行为，这样不但解决不了问题最后吃亏的还是自己。
汽车没打火之前机油灯亮是怎么回事？
正常的车子，没有打火前，机油灯都是亮着的，而着车后，机油灯要熄灭。如果着车后机油灯还是亮就不正常了，机油报警提示系统都是这样的设计原则，下边分析一下，请关注：容济点火器
1、机油灯，是受到机油压力传感器来控制的，一般是一种压力开关，可能装在汽缸体上，也可能装在油壳底部，直接测量到了主油路的压力大小，当压力小于一定值，机油灯就会亮起来，只要压力高于某个值，机油灯就灭，和压力阀值对应，这样司机也就知道机油系统是否正常了。
2、车子刚上电，没有打火，发动机没有工作，机油泵也没有工作，压力开关测量到的最油路的压力当然非常低，所以机油灯要亮起来。当发动机发动了以后，油路的压力上路了，会直接顶开开关里边的膜片，这时候回路的触点开关断开了，机油灯就灭了。
3、如果因为管路堵塞，或者机油液位不足，或者机油泵坏了，都会引起着车状态下机油压力依然过低，这时候机油灯就会继续亮着，司机明白机油系统有问题了，需要抓紧处理，避免给发动机带来直接伤害。
4、现在很多车辆，不光测量机油压力，还测量机油温度，品质和机油的油量，仪表盘上有红和黄两种[_a***_]，红色代表压力报警，往往告诉用户机械方面有磨损和，或者是里边有杂质堵塞管路。如果是黄色，往往是缺少机油了，或者滤芯脏了。这种传感器，往往使用电容的方法来实现，相对精确度比较高。
5、不光是机油灯上电会亮，很多组合仪表的指示灯，上电时候，钥匙开关打到ON的时候，ECU都会工作自检，判断各端口信号，会让很多指示灯亮几秒再熄灭的，这样能提醒车主知道车子的状态情况是否正常。
到此，以上就是小编对于汽车故障前的8大征兆是的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障前的8大征兆是的2点解答对大家有用。