大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养及公里数的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养及公里数的解答，让我们一起看看吧。
汽车保养一般多少公里数？
新车首保：5000公里或一年(以先到者为准，按哪个)；
二次保养：新车行驶到1万公里或首保一年后，必须进行二次保养；
常规保养：新车第二次保养后，应每年或每10000公里进行一次常规保养。
汽车保养怎么计算里程？
5000公里：正常保养，需更换机油、机油滤清器、空气滤清器。
10000公里：正常保养之外，还要更换空调滤清器、汽油滤清器。
20000公里：正常保养，更换四门滤清器之外，需清洗三元催化节气门，四查。
30000公里：正常保养，更换四门滤清器之外，需清洗燃油系统、喷油头、四轮刹车片、火花塞，一旦发现低于6mm立马更换。
4-5万公里：除正常保养外，需更换刹车油，自动变速箱油，离合器油、方向查刹车片，正时皮带。
60000公里：正常保养外，更换手动变速箱油，前桥油后桥油、差速器油、队油泵过滤器。
70000公里：除正常保养外，需要更换正时皮带、涨紧轮、惰轮、水泵。
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
汽车公里数对应的保养项目？
随着汽车行驶里程的增加，保养项目也会逐渐增多。一般来说，每行驶10000公里就需要进行一次小保养，包括更换机油、机滤、空滤、火花塞等。
当行驶到2-3万公里时，需要进行大保养，包括更换刹车油、变速箱油、冷却液、轮胎等。
当行驶到5万公里以上时，建议进行全面检修和更换零部件，以保证汽车的正常运转和安全性。因此，定期保养是保持汽车性能和延长使用寿命的关键。
10000公里:更换机油、机油滤清器、空气体滤清器和汽油滤清器。
15000公里:更换机油、机油滤芯和空滤芯。
20000公里:更换机油、机油滤清器、空气体滤清器和汽油滤清器。
25000公里:更换机油和机油滤芯。
30000公里:更换机油、机油滤芯、空空气滤芯、空空气滤芯、汽油滤芯。
35000公里:更换机油和机油滤芯。
40000公里:更换机油、机油滤芯、空空气滤芯、汽油滤芯、制动液和转向油。
45000公里:更换机油、机油滤芯和空滤芯。
50000公里:更换机油、机油滤芯、空气体滤芯和汽油滤芯。
汽车是半年保养还是行驶到5000公里再保养？
要看车子的实际情况，一般五千公里保养就行了。
有的汽车品牌规定保养间隔是5000公里／3个月，有的品牌是7500公里／6个月，也有品牌是15000公里／12个月。还有专家或4S店说国内的汽车使用状况不好，应该进一步缩短保养间隔。
保养周期究竟由什么决定？
保养的项目包括：发动机机油、变速箱油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、空调滤清器、火花塞、制动液、发动机正时皮带、发动机冷却液、转向助力液、制动器、电瓶、轮胎等。
什么时候更换主要由三方面因素决定的。
汽车生产技术
选择更好的配件，***用更好的装配工艺和更合理的发动机、变速箱管理系统能有效减少零部件之间的磨损，延长保养间隔。
配件技术
配件技术的提高，能有效延长配件的使用期限。保养间隔有公里数的要求，大家可能都能理解，这是因为配件会根据实际使用量而磨损，用得越多磨损得也就越多。但即使没开多少公里，为什么3个月或者半年也得更换呢？有[_a***_]限制的主要原因在于各种油液。油液与空气接触后会被氧化，氧化会导致失效。而目前厂家的保养间隔规定时间都是远远短于各种油液的有效期。
到此，以上就是小编对于汽车保养及公里数的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养及公里数的4点解答对大家有用。