大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混凝土汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍混凝土汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
混凝土搅拌车哪个品牌好？
这个没有一个统一的说法，因为你还没有确定买多少方量的搅拌车。
小方量的一般用大运，东风，大方量的主要有大运，重汽，陕汽，福田，高端车型还有红岩杰狮，联合重卡。
我们平时所说的品牌就是指上述的底盘品牌。
但是搅拌车属于工程车，工程车又属于特种车型，所以还有上装部分组成，也就是罐体这一部分。
上装部分最重要的要看三大液压件。
那个牌子的混凝土搅拌车质量好，价格便宜啊？
你好是这样的，目前市场上混凝土搅拌车的减速机一般***用德国ZF的和意大利邦飞利的，马达和泵一般***用的是德国力士乐的和意大利及美国的一些品牌。其中德国ZF和力士乐是价格最贵，也是消费者口碑最好的，这只是我个人意见。
太拖拉汽车制造厂的历史？
太脱拉
太脱拉（TATRA）卡车公司，初为1898年建于奥地利内塞尔多夫的Nesseldorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft工厂，生产货车和奔驰汽车配件。
1935年起，太脱拉开始在重卡行业处露头角。1942年太脱拉开发了第一款风冷发动机系列，从此一发不可收拾，至今为止的所有车辆（轿车和卡车）一概使用风冷发动机，这成为太脱拉的一大特色。由于风冷发动机不需要加水也不必考虑冻结，故而在低温环境下优势明显再加之其良好的动力总成，牢固的车身，较调适合的悬挂使其具有极佳的越野性能，使其成为军用卡车的优秀候选。中国早在50年代就进口过大量太脱拉以作军用。如今在中国也不少见太脱拉的踪影：早期的建筑用10吨自卸车以及混凝土搅拌车不少都是太脱拉品牌。太脱拉在德国还有下属SEMEX公司，制造卡车底盘和汽车吊车。
太脱拉卡车公司还是世界著名的重型载货车生产企业，而且TATRA公司有着生产汽车的悠久历史。该公司成立于1850年，总部位于捷克共和国的Koprivece市，在其长达150年的历史中，TATRA公司在许多领域取得了举世瞩目的成就。TATRA的每一系列产品的设计理念都给人留下了深刻的印象，对世界载货车设计理念的发展做出了卓越的贡献。
TATRA重型载货汽车是世界传统工程施工领域中最杰出的代表产品之一。太脱拉现归属于德国大众集团。
泵车一般都能打多远？
你好，本人从事混凝土机械相关工作，我来给你回答一下。
首先你这个问题问的不是很专业，因为根据泵车臂架长度的不一，它的可泵送混凝土的距离也都是不一样的，问题可以改为：混凝土泵车臂架的实际泵送范围是多少？
大家都知道，泵车臂架长度越长，在工作的时候，能够输送混凝土的距离越远，比如49米的泵车与52米的泵车，肯定是52米的泵送距离更长，但是，我要说的是，并不是说泵车臂架是49米或者52米，我们就能有这么长的工作距离，实际上，能够使用的臂架长度是比这个泵车的臂架长度要短，为什么呢？因为，臂架在实际展开过程中并不能百分百的延展，其会有一定的弧度。
下面我们以中联重科52米的泵车为例来说明这个问题。
如上图所示，中联重科52米泵车中的这个52米是指从泵车臂架转台到臂架完全垂直这之间的距离，泵送系统的上料高度一般在1.5米左右，实际情况是，当你的臂架完全的垂直的时候，它是无法工作的，这就好比水直接从水管里面喷射出来，它并不能将混凝土输送到施工点，所以，工作的时候它的末端两节臂肯定是有所弯曲的，正常泵送距离肯定小于臂架长度，不过，一般泵车末端都会有软管，这一部分也可以延伸其工作距离。
除了向上泵送混凝土，臂架还可以水平和向下泵送混凝土，水平的时候，臂架在底盘方向180°旋转，然后呈一字型展开，如果不考虑混凝土下降距离，这个时候它的工作距离和臂架长度之间的差距是最小的，臂架向下工作的时候，一节臂肯定只能作为承重臂，有效的臂架长度是除一节臂之外的其它臂架长度总和，所以它们之间也是存在一定差距的。
不过对于这个问题，中联泵车臂架是国内泵车里面有效工作距离占总臂架长度效率最高的品牌，因为中联***用了仿生学的设计，比如此前的52米泵车可能***用了5节臂，但是，通过仿生学的设计，其臂架节数增加到了6节，这样能够活动的臂架的数量越多，泵车在施工过程中的灵活度越高，比如有的从房子室外向室内泵送混凝土的地方，可能5节臂泵车的臂架根本伸不进去，但是换做6节臂，他可能很轻松的就能完成，不仅灵活多变，其有效距离也得到了很大的提升。
到此，以上就是小编对于混凝土汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于混凝土汽车品牌的4点解答对大家有用。