大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养周期是什么标准的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养周期是什么标准的解答，让我们一起看看吧。
汽车一年需要保养几次？
建议你一年保养两次，半年一次。理论上是一般都是五千公里一次，半年保养一次，根据里程和时间来综合考虑，达到一项都要去保养了。
1、可以每半年换一次机油，超过半年机油会对发动机内部橡胶密封圈有氧化(负面)作用。
2、至少半年要去保养一次，不然4S店会算你脱保。
3、空气滤芯多清洗几次，城区灰尘多。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。
5、火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。
6、机油，国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良，将更换周期提前到7500公里，现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。
7、转向助力油：转向助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再换。
换个好点的全合成机油，一年保养一次绝对没问题，别听4S店忽悠，浪费钱啊老哥。
我开的不是啥好车，11年的时候买了一辆国产车，那会啥也不懂就按着4s店的保养来，开不开都是一年两次，开多了就是5000公里一次，这期间从来就没懒过，后来卖二手车的时候，那个师傅直接断定我的车调过表了，问他理由，就说我的车发动机声音不对😂😂，那这上哪去调的变啊，顿时觉得听4s店的也是忽悠人。
后面卖了，换了一辆丰田的威驰，过了首保我就没在4S店保养过，都是在外面的汽修店弄，我的保养也很简单，换好点的全合成机油，然后每隔一万公里保养一次，我只按公里数保养，就算没够公里数已经够6个月了或者7个月对我来说直接无视。5年了，发动机很好，声音非常好听，去年还开着它跑了一圈西藏。
所以说保养根据自己的实际情况，别听4S店忽悠人😂，我是小李子，优质原创vlog领域创作者，关注我看更多视频。
正常都是五千公里或者半年一保养，如果你开的少，可以7.8千公里在保养，或者一年保养一次都可以
看自己
有一点汽车都不是开坏的，都是放坏的，如果长时间不开机油会固化，各种油路容易堵塞，电瓶亏电，都是很伤车的，如果确实不开车，可以一周打火一次，一次十分钟左右，让油路系统循环，保护爱车。
保养期限一般看你换的是什么机油。
一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。
如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。
当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。
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汽车第一次做保养是三千公里，第二次保养最好要到多少公里？
我来给你说下前三次的保养：
1、第一次保养（3000-5000公里），主要是换机油，听听动机声音是否有异响，检查各个按钮操作是否正常，检查胎压和车灯，看看音响和倒车***，试试刹车系统，四轮定位等，然后就是加气，洗车美容。
2、第二次保养（9000-10000公里左右），主要是换机油，其他检查与第一次保养时基本相同。
3、第三次保养（15000-20000公里） ，主要是在第二次保养项目的基础上，可能要更换轮胎、雨刮片、遥控电子电池等。不过，新车一般不会有什么大毛病，建议除了第一次要去4S店保养之外（有质量问题可以及时处理），以后的保养维修可以在外面找个店。
基本上前三次就是这样的，你也可以看保养手册，里面也比较详细，不过不建议按照保养手册来，多听听老师傅的建议，少华冤枉钱！
#汽车#
汽车保养的公里数周期是看你用的什么级别的机油来定的，不是说多少公里做就多少公里做，比如说你用的全合成的机油就是一万公里或者一年做一次保养（以先到为准）因为全合成的机油它的使用公里数就是一万公里或者一年到了公里数之后机油的润滑度会降低，所以不能超公里数，经常超出公里数做保养只会造成发动机内部产生积碳，机油都氧化了！如果是半合成的机油就是五千公里或者半年做一次保养！
现在大部分的汽车，在出厂的时候，都已经经过[_a***_]期了。但是前两次保养还是慎重一些。第一次三千。第二次你可以加四千五或者五千公里保养一次。不要相信那些机油加的好机油，一万公里保养一次。你可以试一下。车辆跑一万公里的时候。机油会很脏的。而且有的车跑一万公里机油基本都损耗一半了。车辆要好好养养，这样在关键时刻不会掉链子。另外建议保养要在4S店。贵是贵点。在关键时刻有一些服务还是很给力的。
对于汽车首保没有明确规定多少公里，只是有规定时间，服务站为了让车辆缩短保养周期来达到***消费，这是很多服务站都默认的所谓首保公里数和期限！现在绝大部分新车发动机在装车前都冷磨试验过，不存在什么杂质一说，若有杂质的存在你跑一千公里和三千公里都会损坏发动机的相应部件，所以刚跑三千公里的发动机和跑一个周期五千公里的发动机没有实质上区别！出装油对于一辆车来说并不一定是最好的，但是性价比是比较高的！
现在才6500公里，汽车二保可以超过时间吗？
正常汽车保养分三个周期，小保养，中保养，大保养。
小保养的话，就是咱们说的换机油，一般矿物油SN包括SN以下级别的，建议5000公里更换一次，合成机油全合成机油8000-10000公里更换一次。
中保养，30000公里一个周期，到30000公里，需要更换防冻液，刹车油，清洗节气门，进气道，三元催化，燃油油油路，更换三滤。
大保养，60000公里一个周期，到60000公里，需要更换全车的油水，除中保需更换的油液外还需更换变速箱油。检查火花塞，燃油滤芯。
定期保养，能使你的爱车，始终保持在新车状态，节省燃油，提升动力，降低维修频率，提高驾驶体验性！
你好，回答这个问题需要关注以下几点：
一，你的车是涡轮增压还是自吸式发动机？一般而言，如果是涡轮增压发动机，由于发动机的工况比较恶劣，最好在维保期到期后及时进行保养，因为机油到期后对发动机的润滑还是冷却效果某会都会大打折扣，会严重影响发动机的使用寿命，所以，在这点上省钱，最后很有可能得不偿失！
二，所加机油类型：一般现在世面上的机油种类分为矿物质油、半合成、全合成机油，全合成效果最好，保养周期也更长，一些大品牌的全合成机油保养周期都在10000公里以上，矿物质油一般5000公里就要更换了。
三，平时开车的路况及空气质量，如果平时经常在泥沙很多、空气很浑浊的条件下开车，也要及时进行保养，因为空气滤芯很容易污染，不及时清理或者更换，会影响空油混和燃烧效果，增加不必要的油耗，严重时，沙尘颗粒甚至会混入发动机，从而磨损密封件。
四，保养周期，这一点也是很多朋友容易忽略的，一般大家都比较关注公里数，但是对保养时间却不太关注，其实，这也有讲究，如果开的里程不到规定的公里数，但是保养时间却大大超过了，比如4S店要求半年或者5000公里来进行续保，结果半年到了，因为半年里我们用车很少，可能只开了2000，所以我们觉得没必要去保养了，这也是不行的，因为太长的时间，我们的机油和汽油一样会劣化，还是建议大家按规定保养。
以上就是我的回答，希望对你有帮助哦！
到此，以上就是小编对于汽车保养周期是什么标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养周期是什么标准的3点解答对大家有用。