大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌毛利的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌毛利的解答，让我们一起看看吧。
汽车维修行业的毛利率大概是多少？
工时费：50-80元一个小时，加上配件费，配件费毛利1.5-5倍，耗材1.5-3倍，整个行业平均2.5倍，也就是说，材料人工综合考虑，毛利率为成本的1.5倍，除去房租水电税收，最少也有1倍，也就是说基本能赚对本。仅供参考，市场有风险，投资需谨慎。
4s店单车毛利计算方法？
4s店车辆销售的单车毛利＝车辆销售收入—厂家的订货单价—完成***购规定量的加奖返利额。
如4s店销售每辆价为100000元，进货价为90000元，完成全年***购量每辆加奖返利2000元。
其对外车辆销售毛利＝销售价—进货价—返利＝100000—90000—2000＝12000元。
一个电动车毛利多少？
在许多电动汽车用户的观念中，电动汽车是暴利行业，随意销售电动汽车有数百或数千利益是事实吗？答案当然是NO。那么，一辆电动汽车的利润到底有多少呢？在这里详细解读一下吧。
一辆电动车利润到底有多少？说出来你可能不信？告诉你真实答案！
我们先看看电动汽车的成本吧。以最常见的新国标电动车为例，一般装备的是48V12Ah的电池，其价格约为350元左右，电机最一般的校订需要约300元左右。顺便说一下，前后的普通真空轮胎大约150元左右，轮毂也加起来大约50元左右。接下来，电动车架是最常见的校订，价格约200元左右，而优质的涂装技术约80元左右。此外，控制器、脚架、坐垫、刹车等饰品200元。那么，最常见的新国标电动车的成本是1330元左右。
这种类型的车在普通电动汽车店大约是1500元到1800元左右，所以一般的新国标电动汽车的利润是170元到470元左右，没有想象的那么高，不超过千元。
看看普通的电动轻摩吧。一般装备60V20Ah电池，售价2800元左右，其成本约2200元到2400元，利润在400元到600元左右。
最后，看看普通的电摩吧。其一般装备为72V32Ah电池，售价3600元左右，成本2800元至3000元，利润在600元至800元左右。
一个品牌的汽车诞生投资就是几十个亿以上，生产汽车的利润很大吗？
其实这个能不能挣钱也就是车企本身知道，外行人，还真不知道，只听卖车的朋友说整车利润不高，都是看后续的服务增值和收益的，况且现在那么多车企在市场竞争，估计利润真的不高，外行人看热闹，发表自己的一些想法！
汽车利润高那是肯定的，你想想过去找你一台拖拉机才多少钱，汽车不外乎就是外壳与控制系统的升级而已，只要设计好了以后一量产成本是很低的，但关键是协及配套链条比较多，前期投资比较大所以一般企业很难参与进去。一旦进去形成规模那赚钱就跟流水一样的。不过还要卖得出去才能真赚钱。
感谢邀请。
汽车生产的利润是否大，这件事情估计只有厂家核心部门的工作人员才能知道了。但是按照目前自主品牌来看，裸车毛利应该不会很高，根据自主品牌的优惠空间就可以看的出来。相反合资车放价的空间就比较大一些。所以综合来看，为什么每个品牌都特别注重销量以及市场占有率，我觉得可能就是因为利润较低需要销量的提升才能产生更大的利润值。
到此，以上就是小编对于汽车品牌毛利的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌毛利的4点解答对大家有用。