大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修店前期费用的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修店前期费用的解答,让我们一起看看吧。
一辆车一年大概需要多少维修费?
一辆车一年大概的维修费用是根据车本身的价值而定的,如果没有其他的交通事故,光是定期保养的话,嗯一般10万块钱左右的车,一年的维修费用估计也就2000多块钱,但是20万 30万随着价格不停的上涨,维修费用会越来越高,因为不同的车配件的价值就不同,所以说车越贵保养的费用越高。
汽车维修工时费怎么算,一工时不等于1小时?
1工时与1小时1工时≠1小时。比如一个工时约25元,每个工时为10分钟,即一个小时分6个工时,每小时工时费大约为150元左右。不同地区工时费指导价略有不同。同时每个维修项目都有相应的工时。
答:汽车维修工时费怎么算,一工时不等于1小时?汽车维修工时费是指某项维修项目所需要的工时,每个工时在不同的年份,时间是不同的,工具先进了,工时可能会减少。而且1工时不等于1小时。工时的确定与下列因素有关:笫一,工人技术熟练程度有关。
根据书上的收费。比如说换前刹车盘和刹车片,需要2小时。其实一个小时就差不多了。
换变速箱油,普通的那种,卸掉旧油,加新油(不是用机器推,也不是DSG那种),一般收100美金,但是油一共才40块钱,我自己弄用时不超过30分钟。他们有机器架车,时间更少。
书上的时间是收费的,但熟练了根本用不了那么多时间。换刹车我自己会把就的零件清理干净,涂上新的anti seize,thread locker,silicone grease什么的,店里给你涂这些东西的几率不到20%。我自己弄这些也用不了1小时一个刹车。第一次慢,第二次就快了。可想他们修车的可以多熟练。所以刹车1小时弄完收2小时的钱。但是有问题是,如果你车的零件不好弄,坏了什么的,对不起,不是他们的事儿,你赶上了,您要加钱。其实加一小时的钱,他们弄了15分钟就行了。那没办法。
要不他们怎么赚钱啊。
10年帕萨特领驭后期维修费用?
2010年的大众帕萨特领域后期的维修保养费用并不是很高,属于比较便宜的。
大众帕萨特领域车型是大众公司最初的一款中型轿车,在国内市场上的保有量是比较大的,由于车辆的销售情况非常不错,在市场上随处可见,所以配件的供应也是非常的齐全,而且品牌商的非原厂部件也是非常多的,所以维修保养费用非常便宜。
请问汽车维修中的更换机油,一般维修工时费多少钱的?
准备自己保养吗?找个地沟,举升机,车子抬起来,找到油底壳螺丝,卸下来,机油就自己流出来了,流干净,在卸下旧的机油滤芯,换上新的。倒入新的机油,加够机油就完成了。是不是很简单,看着没有技术含量,收你10元,20元你是不是还觉得贵?
说几点修理工的苦,一般你去店里也都是小工给你保养了,大工都嫌弃这个脏还不赚钱。但是小工也是很辛苦的,
1,车都是开到店里的,着急的客户会一直催,兄弟,车开过来发动机不烫吗?你以为机油是凉的?卸开的油底壳螺丝,机油也都是烫的啊。虽然现在有压力抽液装备,但是那个吸的真的干净吗?
2、车主自己加一个什么发动机护板,质量好的还没问题,那些汽配城乱买的。预留口都没有,不卸开根本拆不下来。
3.有些老款美规车,就没有放油螺丝,要直接卸开油底壳。里面还有专门磁铁吸附装置,也需要换。换个机油,需要换的还有油底壳垫片,还要打胶。十几二十块钱够吗?
4、你买一个不合适的机油滤芯,换上漏油,丝扣不对,就拧不上。BBA车型尤其多。细丝,粗丝都不一样,地沟还罢了,举升机上多耽误事情?
5、你看看那些修理工的手,有几个干净的。要洗多久才能干净。
问这个问题的,设身处地想一下吧,要你20是良心价,要你50也不要嫌弃贵。水电,房租,废物处理价格不一样,肯定会有差异价格的。
到此,以上就是小编对于汽车维修店前期费用的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修店前期费用的4点解答对大家有用。