大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电脑板维修教程的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车电脑板维修教程的解答，让我们一起看看吧。
汽车电脑板维修好学吗？
对于初学者来说，有点难度，在没有师傅指点的情况下，入门是最最难的，看电路板，完全是懵逼的状态。想自学都不知道怎么下手。如果有师傅指点，基本3个月，就能够看懂电脑维修资料了。
专业的人干专业的事，靠的是专业的设备。一个是电脑测试，一个是电脑数据编程器，这个两个设备就足够了，两台设备几千元就可以搞定。
维修之前，先要确定电脑型号，根据电脑外壳标识确定型号
再了解电脑内部电路图，这一步对于经验丰富的维修人员，已经不需要看了。电脑版都不需要通电测试，维修人员只需告诉他发动机哪里不工作了，他们就能找到故障所在。举个例子，发动机不喷油了，那么只需要找到喷油器驱动电路图。
所以了解基本的喷油器、各传感器驱动电路示非常重要的一环，只要这一步学习透彻了，基本一半的电脑故障都能解决。
这里讲的是发动机电脑， BCM 和ABS电脑，驱动电路和发动机电脑还是有所区别的，不过都大同小异，只要了解工作原理，学习很算轻松。
学汽车电脑板维修有前途吗？
学电脑维修还是有前途的，关键不要以维修为主，要以电脑板再制造为中心和电脑版销售为主，如果以单纯的维修，现在这个行业时间就是金钱，没人愿意等，因为现在的电脑板坏是以更换总成为主。但是如果你会维修，在售后服务种你会占有相当好的优势！
这个没有前途
1，汽车电脑版维修，看着高大上，实质看脱焊。赚钱的是那些做***的，你要做的就是焊下来，焊上去。就是焊工一定要好是真的
2，说是修电脑版，最后都去干调表了
3，汽车电脑板日新月异，有什么样的知识储备才能干这样的活，有这样的知识储备就是大神了。不用修了，很多的是整瓶不响，半瓶乱晃。
所以，修汽车电脑版，看似牛的很，要是真的钻进去，就像黑洞，因为市场很小，用处不大，现在的电子器件的稳定性很好，你排上用场的时间很少，而且替换的成本越来越低，所以你的投入与产出不成比例。
更换发动机电脑板及匹配需要多少工时费？
300左右，一般修理厂根本改不了。只有个别的高级改装车店能做编程，价格很贵。
换电脑的话那叫编码，编码很简单，不单收费。
电脑板自带，换的话工时费不高，一般2-300元差不多。
汽车ECU用什么语言编程，汽车电脑维修的前景如何？
不要学，工作环境脏乱差，没银子只能买一堆盗版设备，主要客户就是汽修厂，说白了就是接点修理厂干不好的疑难杂症，又限于当今4s技术垄断你很难获取一些技术服务器的账号，只能花钱到处求人才能在线编程设码，所谓的工程师软件培训也只能一知半解。不建议你学。
汽车ecu就是通常讲的汽车电脑。
汽车ecu编程语言目前90%都是c语言编写，其中部分汇编语言，还有部分c++语言也会在汽车ecu使用。
汽车ecu目前主要还只是16位单片机，因此***有限，需要特定的驱动代码和配置。汽车电脑的维修，一般能做的也是重新刷写软件，刷写参数。真正的电路板损坏或者其他元器件坏了，只能重新更换新的ecu，然后刷写软件配置参数。
汽车电脑维修，没有手机电脑维修那么复杂，也没有太多技术含量。
但也许未来不久，汽车也会变成一个大的电脑。到那时候维修可能就会和手机电脑维修一样，市场广阔，收益很大的。
到此，以上就是小编对于汽车电脑板维修教程的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电脑板维修教程的4点解答对大家有用。