大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障灯亮一会就没了的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车故障灯亮一会就没了的解答，让我们一起看看吧。
发动机故障灯亮过一阵又不亮了？
发动机故障灯有时亮有时不亮说明发动机存在故障，在不影响正常行车时，发动机故障灯就会熄灭，当有故障就会亮黄灯或者红灯。发动机故障信号是由 ECU （发动机电脑）发出的，而 ECU 控制的又是整个发动机所有的电子设备，像电子节气门、喷油嘴、发电机、燃油泵等等，涵盖了进气、排气、燃油、点火、正时等各个系统。
对于发动机故障灯时亮时不亮的问题，当尾气排放超标时，行车电脑 ECU 没有办法把尾气恢复到正常范围之内，发动机尾气排放检测灯就会亮起， ECU 判断为临时性故障就会忽亮忽灭。一般在以下情况容易出现发动机故障灯时亮时不亮，当冷车起步时由于发动机温度低，汽油雾化效果不佳，燃烧效果差。冬季也比较容易出现，但一般不用在意在起步的5-10内，发动机故障灯会一亮一灭，等水温正常了现象就会消失。如果现象并没有消失，而是变成常亮，可能是由于积碳吸油导致气缸内汽油浓度低，如果积碳不严重可以轰油门或加燃油宝可清理积碳。
原因是由于燃油质量不达标，导致发动机混合气燃烧不充分导致。这种情况大家在加油完毕后，添加一些质量较好的燃油添加剂或选择燃油质量好的加油站，达到提高燃油的质量的目的。
如果尾气排放灯一直亮起不灭的话，这时候就需要用到检测仪器，确定发动机内的故障存储，依据故障存储的内容，和发动机的氧传感器等系统数据状态，进行进一步的排查。
因为发动机上所有与混合气燃烧相关的部件出现问题后都会导致发动机尾气排放故障灯的点亮。
大众车故障灯亮了一会又没了？
大众故障灯全亮行驶一会消失的原因是发动机控制电脑检测到控制系统存在故障，电脑同时还会记录下故障码和故障发生时的一些关键数据。
会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都***用纸质滤芯，清洁时注意，不用水或油洗，应***用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力不应超过0.3N/Pa。
机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5000km更换一次。
我车子的故障灯有的时候亮了过一会就不亮了，是什么原因啊？
车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的，您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车，启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮，要还是点亮就需要及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障，要不亮可能为偶发故障可以不用及时到店检查
有时故障灯亮了，未必就是汽车真的出了故障，很可能是传感器受到电磁干扰出现的***报警，因此，在经过强磁场地区，比如变电站，通讯基站后，如果汽车出现故障报警， 并且经过一段时间之后，故障信号消除，可不予理会， 不用进维修厂。
三角故障灯亮了一会又没了什么原因？
感叹号黄灯亮一会又消失的原因是可能是偶发故障，多半可能是氧传感器的问题。
有关汽车传感器的介绍：1、简介：汽车传感器是汽车计算机系统的输入装置。2、作用：它把汽车运行中各种工况信息（如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等）转化成电信号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。3、定义：汽车传感器在查找故障时，除了检查传感器之外，还要检查[_a***_]、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。
到此，以上就是小编对于汽车故障灯亮一会就没了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障灯亮一会就没了的4点解答对大家有用。