大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养看哪个时间最准的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车保养看哪个时间最准的解答，让我们一起看看吧。
福特机油寿命监测系统准不准？
福特机油寿命监测系统基本上是准确的。其实机油寿命显示不准确不准确，可以完全不予理会。除了首保按规定时间,之后按自己的时间去保养,全合成一万公里。首保完才一千多公里，机油寿命可剩86%。
我记得4500首保的时候，机油寿命还有百分之八十多。所以app上这个机油寿命准不准，有没有参考价值
机油寿命显示不准确，可不予理会，除了首保，按规定的时间之后，按自己的时间去保养。机油寿命显示，仅仅是个参考值而已，一般机油分为三个类型，全合成半合成矿物质机油一般全合成机油是一万公里或一年更换一次，一般半合成机油是7500公里或7到8个月更换一次。
车子多长时间打蜡一次合适？
汽车多长时间打一次蜡，主要取决于你车子的油漆质量和你打的蜡好坏。其实最简单的方式就是在你洗完车之后，用手指背摸摸自己的车漆，如果感觉有颗粒感且比较粗糙这时可以选择对汽车进行保养了。现在打一次蜡保持时间在1-3个月，当然，这个看你停车的环境和你选择的蜡。当地气候环境比较好，污染较少，而又有自己的车库，那好点的蜡保持半年基本上是没多大问题的。
1.汽车为什么要打蜡呢，空气中的污染物，长时间停车在路边树底下，汽车漆表面会生成一层氧化层，而氧化物不处理是会对车漆有影响的。打过蜡护理的车辆，表面会有一层蜡油，当车身有污染物时洗车就可以很轻松就把它洗掉。
2.蜡的好坏，普通蜡主要含有石蜡，这个保护的时间就有限。中高档的蜡主要含有巴西棕榈，合成蜡的成分，现在门店施工的基本上是这种蜡。而车主自己也会买好点的蜡，这样省时省力。效果好保持的时间也长。如果你的车氧化严重且有划痕，最好还是到专业汽车美容店去施工。
3.想要节省时间，可以选择像镀膜镀晶类的项目，选择车辆合适的汽车美容项目，可以节省很多。其实你一年打蜡总共花的钱和做个镀膜项目的钱差不多，镀膜还节省了时间。
要保持汽车持久光亮，除了镀膜、镀晶、***车衣等保护措施外，最传统的、也最经济实惠的方法就是给汽车打蜡。而关于打蜡，有些人也存在误区，要么经常打蜡，要么一次蜡也不打，这都是不正确的。
对于多长时间打蜡这个问题不能一概而论，每一辆车的行驶和停放的环境都不太一样，车与车不一样、车主与车主也不一样，养护车漆的方法和程度也是不一样的，这些变化因素都可以影响车蜡的持久性。所以要根据实际情况来确定打蜡的时间间隔，必要时可以在刚洗完车后用手在车漆上滑动感觉是否光滑，如发出“吱吱”声，就意味着该打蜡了。
通常情况下，对于没有***只能暴露在室外停放的车辆，由于经常风吹日晒和雨淋，建议每三个月打一次蜡；对于有***停放的车辆，没有暴晒，风吹不着雨也淋不着的，建议每半年打一次蜡。
车蜡通过在汽车漆面覆盖，可以紧密贴合车身表面的油漆层，保护漆面。打蜡可以使漆面有效抵御酸雨、化学粉尘、强光暴晒的伤害，可以提升车漆表面的去污性，防止紫外线氧化车漆。
除了保护功能外，打蜡还可以深度润泽油漆表面，使车身颜色更加深厚光亮，也就是使车漆具有高度光泽。根据配方的不同，车蜡还能提供强效的拨水性能和去掉轻微的车漆划痕。
打蜡前应先清洗车身外表，然后在阴凉干燥的地方给汽车打蜡，用海绵块涂上适量的车蜡在车身上做圆圈式走直线往复涂抹，要一气呵成，不能中间停歇。
长话短说吧，这个因素我几点，1，要看用车环境，2要看蜡的品质，品牌。3要看洗车频率，4还有车漆光滑程度（也是车漆状况）。5看洗车频率6看打蜡后的波水情况，波水性不好，也就该打蜡了
由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有***停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3—4个月打一次蜡即可。露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2—3个月打一次蜡。通过触摸也能进行判断，一般而言，用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。 应当注意的是，新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。
汽车电瓶充电多长时间最好？
10小时最好。
通常情况下,普通汽车电池可以充电10~12小时。严格来说,汽车电池多久充一次电从来没有一个准确、一致、标准的答案。 因为能影响充电时间的客观因素较多，所以还是看平时用车保养状况判断。
汽车显示机油寿命准不准？
很多配置丰富车子是带有机油寿命显示的，不带该功能的车只有我们自己记住上次保养的公里数和时间，然后跑到公里数或时间了就去保养，很容易忘记上次是什么时间保养的，或是多少公里保养的了。 那么带机油寿命显示的，可以直接看到机油寿命还剩多少，是对保养一个很好的提醒。
最近通过后台提问发现，很多小伙伴对机油寿命并不是很了解，比方说机油寿命还剩50%，会认为是机油数量剩50%了，需要添加机油了，这是不正确的。 它不是代表的机油量，是指机油的健康状态，老化失效程度，或者说机油性能的表现，机油寿命50%是说现在机油的性能是新机油的50%了。 刚更换完机油后，寿命是100%，随着时间和公里数的增加，寿命逐渐降低，一般到了10%时就会提醒去做保养了，是全部更换掉，并不是只添加。
刚换完机油后，为什么成了100%呢? 这是人工调整的，维修技师做的机油复位，并不是自动的。 随着车辆使用，机油寿命要下降多少的依据是什么? 它是综合参考了很多因素，行驶的公里数、使用的时间、发动机负荷、平均速度等。 据观察，对于5000公里保养一次的车来说，车辆跑5000公里后机油寿命还有40%[_a***_]，虽然寿命还有比较多，但是根据公里数已经该保养了。 所以说如果车辆正常使用，按照公里数保养是比较准确的，机油寿命可以做一个参考，或者自己总结一下，车跑5000公里后机油寿命是多少，那么以后到了该机油寿命基本就该保养了。
有些车型保养提醒并不是靠机油寿命，而是直接显示公里数，每次保养间隔的公里数也是人工输入的。 比如该车5000公里保养一次，那么本次保养做完后，维修技师会在下次保养间隔处输入5000公里，那么可以直接看到还有多少公里就该保养了，比较直观。
机油是否缺少自己怎么知道呢? 对于多数车来说，比较直接的就是看机油尺，机油尺上有个最高和最低刻度，只要在二者之间就可以。 如果仪表上出现了红色的机油故障灯，也可能是机油不足了，或者有故障了，该灯亮了需立即靠边停车，检查机油是否缺少。
不准，人为设置的那是。普通机油.建议以后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换进口大品牌全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市内代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次.如果取其中,***用半合成机油的或国产全合成机油的,可以最大行驶7000公里或8个月更换一次.
汽车多长时间或者多少公里更换火花塞合适？
如果按照保养手册最保险。也可以保养的时候让师傅取出来观察下看是否需要更换。平时开车时候感受下动力，感觉加速无力等就去检查下。当然也要根据你换火花塞的材质决定使用时间。
汽车火花塞有很多种材质，不同的材质使用寿命不同，更换火花塞的时间自然不一样。普通的镍合金材质火花塞，2万公里左右可能就需要更换一次，这种火花塞常使用于中低配车型，国产车型用得比较多，便宜多用。一些贵金属火花塞寿命会比较长，像是目前使用比较广泛的铂金火花塞，稳定性强，一般可以6万公里左右更换一次。另一种铱金火花塞，寿命比铂金火花塞更长，可以使用 8万公里左右再进行更换汽车火花塞多久换一次，具体还要根据汽车的使用情况、汽车燃油的质量和个人的驾驶习惯，如果油品不好，发动机燃烧不充分，会造成火花塞积碳，减短火花塞的使用寿命。当汽车出现加速无力、怠速抖动、启动困难、无故熄火等情况，则可能是火花塞出现问题，需要及时检查或更换。
通常情况下，普通火花塞的寿命在3万公里左右，贵金属材质的火花塞在6到9万公里之间。不过，不同汽车厂商的规定保养周期不一样，因此火花塞的更换周期也要根据汽车厂家制定的标准，不要随意延长。而且由于火花塞材质的不同，火花塞的类型可分为：普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金火花塞等，这些类型的火花塞使用寿命有所不同，对应的更换里程也存在差异，在选择时要区分清楚。
在发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但效能有所下降。其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞3-4万公里换一次，钣金、铱金的6~9万公里换一次即可。火花塞价格一般在几十元到一百元钱不等，再找一个可靠的维修店进行安装，安装过程时间很短，车主可以自己亲自查看，这样既可以省钱还可以避免黑心修理厂，把从别人车上拆下来的半新的火花塞再次使用。
换火花塞时注意，一定要在冷车状态下更换，因为热车时火花塞膨胀，螺栓和螺纹结合的很紧，热车更换很容易造成火花塞口螺纹滑丝和断裂；而冷车状态更换火花塞要比热车更加轻松，拆卸更容易，从而降低滑丝的风险。一但滑丝就麻烦了，必要时得开缸，这样费用就大了。
火花塞的作用：汽油发动机与柴油发动机不一样，由于汽油的燃点较高（约400度左右），因而需要使用强制点火方式点燃混合气。通过电极之间的放电现象产生火花，汽油发动机是通过燃料和混合气体的适时燃烧使之产生动力，但是作为燃料的汽油即使处于高温环境下也很难自燃，要想使其适时燃烧有必要用“火”来点燃。这里说的火花点火便是“火花塞”的作用。
目前市面上的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。通常，电阻火花塞的寿命为2万公里；波金火花塞的寿命为4万公里；铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。这些数据只能算是预估，因为发动机工况不同，驾驶员的驾驶习惯也不同，一般每一万公里检查，如果火花塞电极表面呈灰白色，清洁无污染，放电正常，正常烧蚀，那么就不需要更换。
到此，以上就是小编对于汽车保养看哪个时间最准的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养看哪个时间最准的5点解答对大家有用。