大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养在哪里可以检查的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车保养在哪里可以检查的解答，让我们一起看看吧。
去任何一家4s店都可以检查吗？
应该是指车辆去任何一家4s店都是可以检查的。现在，我国各汽车生产厂家，都设有自己车辆品牌的4s车辆维修店，如果人员在驾驶车辆，遇到车辆问题，在附近没有与自己品牌车辆的4s店时，可以去车辆的4s店进行检修维护和保养的，只是在收费上与同品牌车的4s店不同。
平时该怎么检查保养轮胎呢？
平时如何检查保养汽车轮胎？
汽车的轮胎，是汽车悬挂系统行进的重要部件。它就象人穿的鞋子，破损了，不能用了，就要换掉。汽车轮胎也是汽车常用的易损件。那么汽车轮胎什么时候该换呢？那需要常检查保养，视道路，驾驶，磨损，老化的程度而定。不是绝对的几万公里，必须换！就象刘翔是短跑名将，他曾经就费鞋子。轮胎的保护：(一)，要养成每天开车前，绕车一圈，检验的好习惯。检查胎压是否正常，是否缺气。及时补气。(二)，定期四轮换位。有前后，对角，左右等几种方法。建议到轮胎店去做。连同四轮定位，胎平衡一并进行。(三)，平时的养护。(1)，保持轮胎表面清洁。(2)，坑洼凸起路段要减速。(3)，高速时少用急刹车。四，换轮胎时有强力型，柔软型两种类型不同的品牌，可根据需求爱好选择。谢谢分享！
轮胎是车上很重要的一个部件，既能影响安全性，又能影响舒适性和油耗大小。有人比较重视轮胎，到了年限会及时更换，有人就不太重视，即使4S店提醒寿命到了该更换了也不理会，总认为是4S店想赚钱。今天我们就来说一说轮胎的几个问题，平时怎么保养？何时该更换轮胎？
洗车后工作人员往往把轮胎表面刷上一层液体，看着油乎乎的很亮，这是轮胎保护蜡，作用是能够防紫外线、防腐蚀、延缓轮胎老化，也就是能够保护轮胎。有人就问，轮胎平时是否也需要保养？如果能买到质量合格的轮胎蜡，喷一喷擦一擦应该能延缓轮胎老化，但具体它发挥了多大作用不得而知。我建议平时不需要给轮胎做任何养护，定期检查胎压，一直保持正确合理的胎压就是对轮胎最好的保护。另外，夏天尽量不放在太阳底下暴晒，也可以延缓轮胎老化。其他就是使用方面的问题了，遇到石头、坑洼等要减速，尽量不上马路牙等等。
那么何时该更换轮胎呢？有几个方面，一是看磨损程度，这是有具体标准的。在轮胎中间最深的沟槽内每隔一段距离就会有一个小凸起，小突起的高度就是轮胎磨损极限。当轮胎四周磨损到与小突起齐平时，说明已经磨损到了极限，需要更换。家用车大部分人开的都比较少，很少有磨损到极限更换的，都是年限到了而更换的，轮胎磨损其实并不多。所以第二方面就是看轮胎的老化程度，老化程度并没有具体的标准，只是用肉眼观察。这需要检查人有足够的经验，轮胎看的多了，知道老化到什么程度就很严重了。一般来说，轮胎到了五六年后，老化就比较严重了，即使公里数很少，也建议更换掉。如果露天停车，每天都是放在太阳底下晒，年限应当缩短，具体还是检查老化程度，看轮胎上裂纹多少和深度。
第三，轮胎受伤了要更换，这是大家都知道的，但伤到什么程度需要更换很多人不知道。如果是正面受伤，一般达不到更换标准，因为正面很厚，即使被割掉一块，只要深度没有达到小凸起的深度就不需要更换，超过小突起的深度就需要更换了。侧面受伤怎么看？分两种情况，如果是受到严重挤压，就看是否鼓包，鼓包了就更换，没鼓包就不换。有时鼓包不是当时就能看出来，需要行驶一段时间才鼓起来，所以接下来一段时间要多检查受伤的地方。如果侧面被割伤或划伤，扒开伤口看深度，如果露出了帘线，最好换掉，没有露出帘线，不需要更换。
第四，看扎胎次数，扎胎很正常，扎了首先是补胎而不是更换，但一条轮胎最多补三次，如果第四次扎胎需要直接换掉，这是轮胎厂家给的建议。因为补胎只是贴上胶片保持不漏气而已，没有任何强度。并且三个补丁要有一定的距离，不要紧挨着，如果距离过近，车经常会用来跑高速，也建议换掉。另外，这三次修补都要在正面，侧面是不建议修补的，侧面扎了直接更换。
你或者家人的汽车保养是去哪里做的？为什么？
出了质保期选择熟悉的汽修店保养，因为确实要比4S店便宜很多。
这里要注意，保养最好固定地点，因为社会上很多汽修店并不地道，存在***机油等问题。
如果没有熟悉的地方，对社会汽修店不放心那就选择在4S店保养吧，虽然贵点但是机油等正规。
我的国产车，保养就去4s或者去途虎这样的连锁店，我喜欢明码标价，随口杀价的总觉得不靠谱，有被宰的嫌疑。
买备件包换的就找对应合作商家，小问题能自己换的的话就自己换，当然，得知道什么问题什么件坏了，这个可以到4s或者其他店里让师傅检测排查下，锁定问题和故障件，知道后自己下单到店换或自己换。
谢谢邀请，我家里只有一台车，买车时间已经8年了，车价格10万以下，我在刚刚买车的头两年还是在4S店做的保养，因为新车嘛，我心里很爱护，也不存在脱保，怕新车有质量问题找不到[_a***_]。而后的几年我都是去的维修点做的保养，主要是便宜，当然也有方便（时间快）的原因。当然在外面长期保养如遇到大的维修或是到了公里数需要换变速箱油、刹车油等比较重要的保养建议还是去4S,他们天天弄这些车型，可能会更熟悉吧。
我一辆标志408开好多年了，没出保就用乐车邦原厂，那时候他们推广期，折扣低，现在原厂也比直接去4S店便宜，7折左右；现在车龄快7年了，还用乐车邦，一样是在4S店保养，只不过不用本品牌4S店，一样服务，价格便宜一大半。
磨合期检测和首保的区别？
磨合期检测和首保是不同的。磨合期检测是在车辆行驶到5000公里或三个月时，需要到4S店进行一次全面的免费检查，但不更换任何配件，只是检查汽车各个配件的状态。
磨合期检测的时间基于不同车型是不一样的。一般来说，多是三个月，还有一部分车型是六个月，但是很多人都会忽略它。而汽车首保是非常重要的，在行驶里程1万公里或半年时进行首保，保养的周期也为一万公里，首次保养为厂家赠送，包括了机油，机油滤清器及工时费。汽车首保需要带上行驶证和保养手册。汽车首保分为小保养和大保养，小保养包括更换机油和机油滤芯，大保养则包括机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯。
大众汽车检查去哪里比较好？
谢谢邀请。我来说下我的看法吧。
去哪里检查，选来选去就那么几种选择。
1:四S店。以前是叫特约维修服务站的。在很早之前，车主购车之后没有那么多的选择，基本都会去四S店维修保养检查。
说说四S店的优点吧。
优点一：配件齐全。作为专修一款车，也只专修一个品牌的汽车。对于自己代言加盟的品牌有哪些通病心中都有数。相应的，也会配齐全这方面问题的配件。
优点二：专业。
专修才能专业！目前很多车企的三大件基本通用，所以作为专修一款车，一个品牌的车。三大件基本相同，通病啥的都清楚，当然解决起问题也是得心应手了。
优点三：配件正宗。基本都是厂家直销配件，原厂件，客户用的放心，省心。
说完优点说缺点。
缺点：维修费用高昂。普遍来说，四S店代表了国内汽修行业的较高标准，收费当然贵了。人工，房租水电啥的，成本高自然收费就贵。不然四儿子店怎么养活那么多人啊？靠情怀啊？！
到此，以上就是小编对于汽车保养在哪里可以检查的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养在哪里可以检查的5点解答对大家有用。