大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车机油保养的误区是的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车机油保养的误区是的解答，让我们一起看看吧。
汽车机油该保养换机油了，还没有换会不会导致启动熄火?怠速不稳抖动等问题?宝马320？
cjmei根据您说的问题分析，清洁节气门主要是针对发动机怠速不稳，容易熄火。发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，喷油嘴的积碳，会造成各缸喷油嘴喷油量的不同，造成发动机抖动或唑车；火花塞积碳过多时，造成火花塞漏电不能工作，发动机抖动；节气门处的积碳过多时也会造成启动困难和怠速抖动及加速灭车等故障。同时还要检查节气门位置传感器工作是否正常。同时也会由于由于发动机在低速运转时，机油压力没有及时跟上，使得发动机没有得到较好的机械运转条件，而造成发动机抖动。在发动机转速低时，热车时机油受热变稀，导致机油压力无法达到厂家规定的数值，造成机油灯报警。在凉车时，机油粘稠度较高，机油在机油泵各部件的间隙中泄漏的少，所以机油压力可以达到厂家规定的数值，机油灯就不会亮。因此，建议您尽快检查机油泵故障，如果长时间使用，会造成发动机严重磨损。还有要提醒您的就是，在检修机油泵的同时，也要检查机油油道有无堵塞现象。
汽车机油灯跳黄灯再去保养有没关系？
汽车机油灯跳黄灯再去保养有关系。机油灯亮肯定是有故障的，或者缺机油了对发动机不，冬季尤为重要，也是故障多发季节，应提前保养。只有正常的机油压力才能保证将机油输送到发动机的所有磨擦副表面，过高或过低都会影响发动机正常工作，甚至造成发动机零部件的损伤。所以，当机油灯报警时应立即停机查找原因，待排除故障后方可继续工作。以下原因都可能使机油灯报警:
1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；
2、发动机温度过高，容易使机油变稀，配合间隙中大量流失而导致油压下降；
3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障；
4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低；
5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低；
6、回油阀损坏或失灵：若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降；
7、机油选用不当：如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低。
为什么外面保养车子没有机油垫片？
换机油时，一般是更换放油螺丝上面的垫片，有些车可能要求更换放油螺丝，一般是在4S店里更换多，在修理厂的话，很少更换，因为有些修理厂没有垫片和放油螺丝，所以修理厂不换。
这个应该O形圈，O型圈，必须在每次更换滤清器时候同时更换，所有厂家都会在滤清器包装中匹配好。
由于O型圈在高温中持续一段时间后，相关各项性能会下降明显，如果不更换密封圈，很可能导致泄漏。同时提醒大家，更换时候一定检查原来密封圈是否取下，防止粘接在原金属基座上
车子保养时4s店把机油混着加有影响吗？
感谢邀请！
- 比如题主图中所示“SM5W—40与SN5W—40”最好不要混着加使用。原因是：基础油和添加剂不同，抗氧化程度不一样。
- 同品牌：SM5W—40可以和SM5W—30混合加入使用。
- 同品牌：SN5W—40可以和SN5W—30混合加入使用。
不同品牌：同级别的不同型号机油，严格来说不建议混合加入，但如果“基础油”和“添加剂”成分一样的话，也是可以混合加的。
- 甲品牌：SN5W—40与乙品牌：SN5W—40可以混合加入使用（需要同基础油和添加剂，残留机油放干净）。
- 甲品牌：SN5W—40与乙品牌：SN5W—30可以混合加入使用（需要同基础油、残留机油放干净）。
我们更换机油不彻底，发动机系统里残留的机油虽然成分属性几乎没了，乳化效果极差了，但加入新机油与残留机油不也混合了吗？混合后的机油抗氧化、润滑效果等或多或少也🈶️影响吗？
最终结论：笔者还是建议大家，在同品牌、同级别、不同型号中混合使用，保证残留机油放干净，到了里程数抓紧时间保养，不要拖拉！
- 车况性能好，（除了驾驶习惯）大多数都是按时保养出来的！
- 仅供大家参考，笔者从个人角度最终建议大家不要混合使用，因为混合后下一个保养周期的公里数肯定计算不准确。您要是非混合使用，请参照最终结论而定夺。谢谢！
- 文章来源：千年松树6393✍️
- 图片来源：千年松树6393截屏题主
到此，以上就是小编对于汽车机油保养的误区是的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车机油保养的误区是的4点解答对大家有用。