本文目录一览：
宝马保养周期项目表
宝马保养周期是首保是5000KM，然后是每10000KM做一次保养。以下是宝马保养周期表：机油和机滤：建议更换周期为1万公里，上下可浮动2000公里。空气滤清器：建议更换周期为30000公里。
行驶里程3万公里：更换机油和滤清器。行驶里程4万公里：更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、制动液、火花塞、燃油滤芯、雨刮片。行驶里程5万公里：更换机油、机滤、后制动片、前制动片。
根据厂家的提示：宝马7系的保养周期如下：行驶里程1万公里：更换机油、机滤。行驶里程2万公里：更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、制动液、燃油滤芯。行驶里程3万公里：更换机油、机滤。
电动汽车保养主要做有哪些
电动汽车保养主要做有哪些 常规性维护保养具体分成：三电检查；底盘检查；灯光检查；轮胎检测。
电池需要定期更换防冻液。电机需要定期更换齿轮油，以及其他电器电控系统需要更换的承轴及零件等等及时进行润滑保养，以及系统数据的优化。检查油液 纯电动新能源车没有机油，但刹车油、冷却液，以及各种润滑油却依旧存在。
电动车的保养项目首先要从外观上检查，和燃油车区别不大。包括灯、方向盘、踏板、安全带、空调等。二是检查车辆的各种液体。如防冻液、制动液、玻璃水等。不需要像油这样的检查。但也有必要检查和更换齿轮油。
防冻液：与燃油车不同，电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。
电路保养 电路保养就是检查动力电池系统、检查电机系统、检查电器电控系统，并视情况排除故障。
电动汽车保养主要做有哪些?
电动汽车保养项目有：更换机油、空气滤芯、机油滤芯和燃油滤芯更换变速箱油更换发电机和风扇皮带更换火花塞更换刹车油更换方向助力油同时必须检查轮胎、节气门和防冻液等。
电池需要定期更换防冻液。电机需要定期更换齿轮油，以及其他电器电控系统需要更换的承轴及零件等等及时进行润滑保养，以及系统数据的优化。检查油液 纯电动新能源车没有机油，但刹车油、冷却液，以及各种润滑油却依旧存在。
防冻液：与燃油车不同，电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。
电动汽车的电池组和电机需要特殊的冷却系统来散热，因此冷却系统中有冷却液，因此需要定期更换电动汽车的冷却液。特斯拉等一些性能强大的电动汽车需要定期更换差速器油。
宝马常规保养项目内容是什么?
1、机油滤芯、空空气滤芯和空调节滤芯、机油、防冻液、制动油等。更换机油：机油是运转发动机的润滑油。它可以润滑、清洁、冷却、密封和减少发动机的磨损。对减少发动机零部件的磨损，延长使用寿命具有重要意义。
2、常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯和花粉滤芯的更换， 火花塞的保养和更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养；机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。
3、宝马的基础保养项目主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换火花塞的保养\u002F更换变速箱油等相关的系统检查项目与保养。以下是相关介绍：机油及机油滤清器：主要是针对润滑系统进行的维护保养。
电动汽车需要保养吗
电动汽车和燃油车一样，也是需要保养的。不过和燃油车不一样的是，电动汽车并没有发动机，所以不需要加机油，但是电动汽车的三电系统是重点保养对象。
这个答案是肯定的，新能源汽车需要保养。无论是纯电车型还是混动车型，都需要定期进行保养维护。
需要保养，电动汽车不用更换机油跟机滤，需要定期更换车辆的转向助力油，刹车油，添加玻璃水，更换空调滤芯，要经常检查车辆底盘以及电路系统，如出现破损要及时进行维修。
当然需要保养。虽然新能源车和汽油车在动力输出模式上有很大的区别，但是日常保养还是需要的。两者在保养上的区别：汽油车主要是针对发动机系统的保养和清洗，机油机滤的定期更换等。电动车主要是针对电池和电机的维护。
需要。不论是燃油汽车、插电式混动汽车还是纯电动汽车都是需要进行常规保养的。只是和燃油汽车有所区别而已，纯电动汽车也有防冻液、刹车液、空调滤滤芯等等，这些都是需要定期进行更换的。
新能源车，是需要保养的插电式混合动力和纯电动车算是新能源车的主流车型。插入式混合动力汽车还具有燃料动力驱动系统，该系统与燃料动力汽车的维护方式相同。