大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车三万公里要保养哪些的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车三万公里要保养哪些的解答，让我们一起看看吧。
汽车跑到3万公里左右应该做哪些保养和检修？
一般来说，汽车3万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、更换火花塞等，部分4s店会要求做其他保养项目，可自行考虑以及根据实际情况来保养。
3万公里保养更换机油和机油滤芯是必须项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换，燃油滤芯每3万公里进行更换。
1、机油四滤。机油四滤中的四滤包括：机油滤清，空气滤清、燃油滤清、空调滤清。知道机油滤清是每次保养都需要更换的，而空气滤清建议是每1万—1.5万公里需要更换的、燃油滤清建议是3万公里更换一次。空调滤清建议是半年更换一次。如果想节约成本，可以减去空调滤清。但是3万公里的大保养燃油滤清是必须更换的，切记。
2、节气门清洗。节气门清洗3万公里以前是不需要做的，如果4s店或者修理厂接待人员在车子1万或者2万公里的时候推荐这个项目，可以直接拒绝。
3万公里的里程相对于车子来说起码也开了一年或者一年多了。节气门经过长期的进气，就会产生很多的积碳堆积在节气门口处，导致节气门流量过低。车子会出现轻微的怠速不稳，怠速抖动，加速无力等现象，间接会导致油耗增加。这个时候就应该检查节气门，火花塞等可能导致以上问题的部件。
3、火花塞。火花塞在车子开到3万公里的时候差不多也该换一换了。三万公里火花塞虽然没有完全失去点火性能，但是其点火性能已经大大降低。点火性能下降直接影响车辆怠速抖动，缺缸，加速无力现象。点火性能下降，发动机负荷加大，也是影响油耗的原因之一。
4、空调清洗。空调清洗可以清洗掉空调管路的灰尘，污垢。以及杀菌效果。这个项目可以自由选择。如果车子在3万公里以前从来没有做过空调清洗的情况下，这个时候就该做一做空调清洗了。
汽车三万公里有那些保养呢？
三万公里需要更换机油三滤，也就是空气滤芯、机油滤芯和汽油滤芯，同时火花塞也建议您更换，保证发动机良好的工作状态。
除此之外，就是常规油液面、灯光、底盘悬架的检查、调整和紧固了。
希望上述回答对您有所帮助。
三万公里要保养些什么？
一般来说，汽车3万公里保养项目包括机油更换、机油滤芯、空空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、火花塞更换等。部分4s店会要求其他保养项目，可以自行保养，也可以根据实际情况进行保养。
车子开了三万公里之后，首先是最基础的更换机油和机油滤清器，不管大保养还是小保养都需要做，对发动机的内部、油路也要进行一次清洗，车子在开了一段时间之后，发动机内部可能会沉淀一些铁屑。
还有更换滤芯，空调滤芯、空气滤芯等，还要对车辆的刹车油、冷却液进行检查，不足需要及时的添加。
汽车三万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗等，还需要对汽车做一次全面检查。以下是具体介绍：
1、汽车三万公里保养，机油和机油滤芯是必须要更换的项目，由于发动机长时间工作，机油在发动机内高温和高压的恶劣环境下保质期会缩短，机油的性能就会大幅下降，时间久了，对发动机起不到保护作用。
2、机油滤芯是为了防止发动机产生的杂质混入到机油中，容易导致机油产生胶质和油泥堵塞油路，更换机油的同时也需要更换机油滤芯。
3、空气滤芯每1-1.5万公里进行更换，燃油滤芯每3万公里进行更换，汽车在三万公里之前不需要清洗节气门，三万公里保养时节气门必须要清洗，因为节气门处会产生积碳，汽车容易出现怠速不稳的情况。
到此，以上就是小编对于汽车三万公里要保养哪些的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车三万公里要保养哪些的3点解答对大家有用。