大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车仪表显示均衡故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车仪表显示均衡故障的解答，让我们一起看看吧。
新能源车电池故障灯亮了怎么回事？
电池故障灯亮怎么解决：1、电池电压高：满电静置后，电池单串或几串电压明显偏高，其它单体正常。
故障原因：①***集误差 ； ②LMU均衡功能差或失效；③电芯容量低，充电时电压上升较快。
处理方法：①单体电压显示值较其余单体偏高，测量单体实际电压值进行比对，若实际值较显示值低，且与其它单体电压相同，则以实际值为标准对LMU单体电压进行校准；若测量值与显示值相符，则人工对单体电池进行放电均衡。②检查电压***样线是否断裂，虚接；③更换LMU。
2、电池电压低：满电静置后，电池单只或几只单体电压明显偏低，其它单体正常。
故障原因：①***集误差 ；②LMU均衡功能差或失效；③电芯自放电率大；④电芯容量低，放电时电压下降较快。
现在汽车充电器故障，灯亮的话可能是充电系统出现故障，充电系统出现故障的原因有以下几种，一是搭铁不良，或者是充电墙问题，或车载充电器有问题，以及我们车载充电机的低压系统问题，或者是说我们充电口出现了问题
蚂蚁保护板均衡灯不亮？
1.
仪表盘的灯坏了;
2.
仪表盘供电的线路坏了;
3.
汽车仪表盘的供电保险丝断了。
这个应该是正在均衡中,就算充电器已经转灯了也不要断电,继续充电到所有均衡灯全亮,如果有某一个灯不亮,说明单个电芯有问题 说明电池一致性不好,要说不正常,这就是不好的地方。
正常情况下，影响锂电池的在于它的充电周期，这意味着电池的所有电量由满用到空，再由空充到满的过程，这并不等同于充一次电。
动力电池切断是什么原因？
一、单串或几串电压类故障
1、电池电压高：满电静置后，电池单串或几串电压明显偏高，其它单体正常。
故障原因：①***集误差；②LMU均衡功能差或失效；③电芯容量低，充电时电压上升较快。
处理方法：①单体电压显示值较其余单体偏高，测量单体实际电压值进行比对，若实际值较显示值低，且与其它单体电压相同，则以实际值为标准对LMU单体电压进行校准；若测量值与显示值相符，则人工对单体电池进行放电均衡。②检查电压***样线是否断裂，虚接；③更换LMU。
2、电池电压低：满电静置后，电池单只或几只单体电压明显偏低，其它单体正常。
1、可能是电瓶与车子的线路接触不良或者是电机、控制器烧坏了导致，解决方法是把车开到维修店进行检查维修，检查具体故障原因。
2、原因可能是电池触点或插头接触不良、电池线虚焊断路等。
3、也有可能是刹车断电问题等。
可以先用万用表电压挡检测电池输出电压，如无电压，检查熔断丝管和熔断丝座、电池、电池连接线有无断路，如电池输出端电压正常，应检查控制器电源输入端电压，如无电压，检查电门锁和线缆有无断线、插接不良。
电池电源输出的插头与插座接触不良一般有可能是磨损和日久产生氧化皮导致内部线路接触性不良，可尝试用清洗汽车化油器的清洗剂喷一下。
刹车断电的信号源是通过***集刹车开关动作后形成的，如果刹车开关卡滞或发生故障，就会造成整车有电而走不了，可以试着猛刹几次车，然后正常行驶
到此，以上就是小编对于电动汽车仪表显示均衡故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车仪表显示均衡故障的3点解答对大家有用。