大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车等红绿灯故障灯亮的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车等红绿灯故障灯亮的解答，让我们一起看看吧。
等红绿灯时踩刹车然后发动机报警怎么回事？
1. 刹车系统故障：可能是刹车系统出现问题，如刹车片磨损过度、刹车油不足等。
2. 发动机管理系统故障：可能是发动机管理系统检测到异常，如油压过低、温度过高等。
3. 变速箱故障：可能是变速箱出现问题，如齿轮磨损、油压过低等。
4. 车辆行驶系统故障：可能是车辆行驶系统出现问题，如轮胎气压过低、车轮不平衡等。
车子偶尔会熄火出现电瓶标志？
汽车熄火会出现电瓶标志的报警灯意味着蓄电池系统出现故障，比如电瓶电压存在异常等。
只要汽车能启动，发电机开始工作时，报警灯熄灭，那是正常的。如果启动发动机后这个故障灯还是常亮，那就说明发电机、连接线路或者蓄电池出现问题。
红色的蓄电池图案是发电机不发电警告灯，打开钥匙点亮，启动着车熄灭，如果在着车后一直点亮，说明发电机不发电请及时修理。
现代轿车由于在排气管上安装了三效催化转化器，所以排气温度有所提高，但是过高的排气温度容易造成三效催化转化器损坏，因此此类汽车又安装了排气温度警报装置。当排气温度警报灯点亮时，驾驶人应当立即降低车速或停车，待排气温度下降以后，该警报灯会自动熄灭(但是熔断式排气温度警报灯点亮后，如果不加以调整或维修，会一直亮着)，如果排气温度警报灯不熄灭，应该查明原因，排除故障以后再继续行驶。
汽车危险警示灯一直亮怎么回事？
先排查一下是不是这些个问题，一是发动机硬件出了问题，如氧传感器、油泵、三元催化等部件不能正常工作，使其发动机故障灯亮。
一种情况就是硬件并无损伤，而燃烧却没达到旦耿测际爻宦诧为超力要求，这多数是燃油品质没有达到高性能发动机的要求，使燃烧质量未达到标准。
危险报警灯一直闪原因可能是车钥匙上的防盗芯片；行车电脑对防盗芯片的识别系统；连接行车电脑的部分电路等出了问题，建议去4S检查电子类故障，用备用钥匙试下，看故障是否存在。以下是对其的扩展介绍：
打开危险报警灯的情况：
牵引故障机动车时，牵引车和被牵引车均应开启危险报警闪光灯，提醒车处于非正常状态；能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
开车等红绿灯时,灯坏了，红灯一直亮着怎么办？
谢谢悟空邀请！这个问题很实用。
红绿灯在路口出现坏的情况是有的，如果红灯一直亮着：
首先，准确判断。观察另一个方向的红绿灯是否正常，在正常的情况下可以借看另一个方向的信号灯判断是否可以通过。
第二，择机通过。如果另一个方向的红绿灯也是坏的，可以选择择机通过的方式通过。这时作为等[_a***_]灯的车主或者行人，要根据情况安全通过路口，比有信号灯时还要注意，这种情况可能会很乱，或者互不相让造成交通事故。
第三，及时报修。在合适的时候可以报修，如果在不知道交管部门的报修电话号码时，可以打110报警电话请他们转达。
现行的红绿灯有很多种：包括单灯信号灯和多灯信号灯。单灯运用是非常普通的，在小街，小路口，情况单一路口用得多，信号灯显示分别为红黄绿。多灯信号灯很复杂，一是双灯：负责左行和直行，也有负责左行和右行的，还有负责直行和右行的，还有负责左行和左回头弯的。二是三灯：一般情况都是负责直行、左行、右行，分时分道变换信号灯。三是四灯：在三灯的基础上增加了回头弯灯，也有把左行灯和回头弯灯放在一起的。四是五灯或更多：有的复杂路口还增加了直行等待和左行等待灯。有的还有限速灯，禁行灯，提示灯等等。特别在多灯路口不仅要看信号灯，还要看地上的分道线，不能走错。
问题中红灯一直亮着，不一定完全判断为灯坏了，也可能是前面不准通行。
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到此，以上就是小编对于汽车等红绿灯故障灯亮的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车等红绿灯故障灯亮的4点解答对大家有用。