大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一般汽车几年不出小故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍一般汽车几年不出小故障的解答，让我们一起看看吧。
白酒，到底能存放多久呢？
作为一个超级爱喝酒的小仙女，我茅酒大仙特别想回答一下这个问题。
一、香型的选择
白酒的存放时间和白酒的香型是有很大的关系的。小橘子不能一概而论的说某种香型的存放时间就一定会更久。所以小橘子这里说的是相对性，这几种香型，相对可以放的久的是浓香型，毕竟浓香型的味道比较浓烈，且酒的香味不易挥发，所以说浓香型的白酒相对来说可以存放十到二十年。
二、品牌的选择
存放白酒的话还是要选择好一点的白酒品牌，毕竟好一点的白酒品牌的酒的质量。小橘子不能说好的品牌的白酒品质就一定好，是因为好的品牌在制作工艺上是比较严格的，毕竟是大集团，肯定不能拿品牌的品质来开玩笑，所以选择一款好的品牌也是比较重要的。
三、度数的选择
其实酒的浓度越高，对于酒的存放时间也是有影响的，如果是低度的白酒相对来说存放不了多久，度数高的话也是可以存放十几年的，且酒的味道也不会有太大的改变。
白酒呢，只有生产日期，没有限用日期。这一点和红酒还不一样，红酒一般都还会写个保质期十年。白酒就和白糖、食盐一样，只要保存得当，多年以后打开，仍旧可以喝一下，感受一下穿越时空的***。
当***古上也时不时发现古老的白酒，比如前几年南京承恩寺发掘出明朝时代几坛白酒，距今已经500年，发掘出来后，香气四溢，但是被专家们判断不能喝了，说坛子已经有渗透。其实专家都是忽悠，不是不能喝，而是这种东西成见天日的时候就已经成为了文物。
白酒作为一种生活副食品，相当独特，高度酒精饮料，酒精这种东西本来就是杀菌的，只要保存得当，白酒的品质将不会受影响，反而厚积薄发，这就是人们常说的酒，一定是沉的香。
一瓶密封的白酒，经过时间的沉淀，乙醇乙酯的香气会更浓郁，口感会更圆润和饱满。白酒，只要保存得法，保存环境适宜，将永不***，因为不会变质，这也是白酒作为高度酒精饮料的性质所决定的，酒精虽然容易挥发，但是在密闭的保存条件下，性质也是极其稳定的。
糖可以结块，盐也可以结块，甚至化水，但糖还是糖，盐巴还是那个咸味。白酒也一样，尤其是纯粮白酒，一定是粮食的结晶。在长期储存中，容量可以减少，但酒体本身不变，反而更加醇香厚重，有了岁月沉淀的味道。
业界喝酒在年龄段有一种说法，少浓中清老酱。业界对于白酒储存后最佳饮用口感也有一种说法，不过呢，也不是很准，就是清三浓五酱八，这是对于高度的纯粮固态法白酒来说的，酒精度一定要高于52度及以上，50度以下实在没有储存的必要。
这个意思是说，大曲酱香储存的时间越长，口感越好，事实也证明，酱香白酒的确更适合长期储存，存放越久，口感越好，没有限制。
浓香白酒也一样，清香白酒人们说不适合长期储存，其实也适合，因为白酒都有原浆，都有陈酿，现在的白酒市场则打的年份概念，都是跟古井贡学的，能有这种概念，不严谨的来说，白酒就没有限制饮用日期，甚至连痛风避光这种温馨提示都不会标示在酒瓶上。所以白酒，可以长期保存，不存在***的环境，因为本身就清者自清。
（完）
你好，题主，白酒是没有保质期的。相反时间越久买酒的口感也会更好。但是前提是这种酒必须是纯粮酒，而且度数超过50度。如果是在市面上买的，瓶装酒的话，很大一部分都是勾兑的。嗯，世上有两种东西是我知道没有保质期的。一种是高度数的纯粮白酒，另外一种就是蜂蜜。嗯，因为我自己是做纯粮烧酒的，所以我对这个酒有大的研究。我家烧制的玉米酒，大米酒高粱酒。其中高粱酒受欢迎更大一些。然后还有一种酒就是三粮液三种粮食混合在一起烧制的酒。不管这个酒是多少钱买来的，只要他是纯粮酒就是好酒。纯粮酒的制作工艺也很讲究。首先要经过长达45天左右的发酵。然后进行蒸馏，经过冷却冷却出来的液体就是酒。酒是粮***，越喝越年轻。这句话并不是空穴来风，而是这种酒，如果每天少量的饮对身体是真的有好处的。不管是哪一种酒都不要多喝。白酒虽好切，莫贪杯。
俗话说:酒还是陈的香。主要指白酒，特别是高度白酒。低度酒都是有保质期的，像啤酒保质期几乎都是半年。
白酒没有保质期，因为微生物即使在10%的酒精溶液里,也不能生长繁殖，不能产生有害物质；白酒酒精度数相对较高，而在这个酒度以上，菌类基本难以生存，不会出现变质的问题，所以可以不用标示保质期
收藏白酒需注意两点:一是要选择知名品牌50度以上的高度白酒（比如茅台酒、洋河、五粮液），因为白酒具有挥发性。二是储存环境，温度0-20度为宜，相对湿度在70%左右为宜，容器封口要严，防止漏酒和“跑度
现在的汽车还存在磨合期吗，多久才过磨合期？
有关内燃机磨合期是否需要的问题。早期内燃机尤其国内生产的，内燃机先冷磨，这是指专业中大维修厂家，按照国标规定执行的。然后热磨，大约四十小时吧。但一般用车单位直接着车热磨。交车后三千公里换机油、滤清器等，基本上可正常行驶。有一点，还是要热车的，基本上水温在40度以上。现在随着技术提高，国内生产内燃机由基轴制改为基孔制。由于材质提高和电子技术进步，许多人工调控装置逐步过度到电脑模块控制，汽油车燃油喷射，柴油机车高压共轨，许多人错误认定不需磨合期，出厂磨合期基本上都没有必要，甚至一、二千公里直接拉高速。真的吗？实际上是出厂磨合禁止拉高速，磨合期内行车要缓加速，匀速行驶最高八十公里左右。厂家规定的磨合期过了，真正的使用磨合才刚刚开始。同样缓加速，控制最高速度，切忌超过额定速度减少急猛大油提速。使用磨合不低于二万公里。以前的一个朋友大型车小型车均开过，他开小型车和其它同型同年的车比较时，他驾驶的车比其它的速度至少再快20一30公里。大型客车(内燃机是6BB1自吸)，同型同年使用6一7年后，别人的最多90公里(有的大修过内燃机)，他的车在90公里时，再加油可上到120以上，尤其在高速公路上。后来总结了他们的经验，1热车，温度上升后缓行(这里重点是缸体温度)，2大约2一3公里后才开始提速(气环滑油基本到位)，(内燃机启动后涨紧轮响，过会或加点油不响了。同第一二道气环干磨是一样的)，热车既要等机油，更要等磨擦件温度上升。真正把内燃机磨熟了是四万公里，那样的车加点油往前窜。四川网友的车，热天不显，冬天启动内燃机抖个几分钟，才恢复正常，这是避免早期损坏的方法。有个福建网友17年本田Crv，一年一万二三千公里，曲后渗漏油。一个月一千多公里，平均一天多少公里，基本上是汽车速度过快，加油急猛超速造成的。这种操作对内燃机本身的伤害是不可逆的，无法恢复了。希望网友发表不同看法。仅供参考！
到此，以上就是小编对于一般汽车几年不出小故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于一般汽车几年不出小故障的2点解答对大家有用。