大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车售后气温多少合适保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车售后气温多少合适保养的解答，让我们一起看看吧。
混泥土自然养护温度？
混凝土标准养护条件为温度20℃±2℃，相对湿度95%RH以上，养护期28天。依据：商品砼需要做砼同条件养护试件日累计养护温度记录表。 同条件自然养护试件的等效养护龄期，可根据结构所处环境气温和养护条件按下列规定确定：
1、按养护期间日平均气温（每天6时、14时、22时）累计达到600℃·d时所对应的龄期（不计0℃及以下的龄期）；
2、不应小于14d，也不宜大于60d。
冬天启动汽车，发动机防冻液在什么温度才正常？应该怎么养护？
冬天启动发动机的时候，冷却液的温度会比较低，大概是5度到10度左右，如果是天气很冷的情况下零度都是有可能的，那么在这种情况下，我们在启动发动机的时候要特别注意，水温是不是特别低，以及发动机的水温上升的时候速度的快慢，如果是上升特别慢的话，那么这种情况下我们是不是要考虑一下节温器是不是处于一个常打开的位置，是不是损坏？
冬天前冷车到热车的状态下，发动机水温到正常温度，这个持续的时间会比较长一点，大概可能要在一分钟左右，但是我们可以等水温在60度左右的时候就可以起步行车了。
所以针对这个问题我们来研究一下到底在冬天的情况下，我们应该怎么对冷却系统进行一个正确的维护，首先是要注意冷却液，是不是有泄露或者是它的冰点在降低，如果有这个情况的话，我们一定要及时的更换冷却液。
还有就是在经过了夏天之后，水箱、散热器和水管里面肯定会有一些杂质这些，如果散热不好的话，可以及时的进行管路的疏通，这样子可以保证冷却系统处于一个良好的工作状态。
综上所述，在冬天冷却启动发动机的时候，水温是比较低的，但是会在30秒到一分钟这个时间段内，水温会上升到正常的工作范围内，大概呢是60~70度左右，这个温度范围内是正常的，除此之外对冷却系统的维护，主要是检查一下冷却有没有泄漏，以及发现冷却变质要及时更换。
汽车空调出风口温度可以达到零下吗？需要注意？
一般不会，
其次，在低于零度时蒸发器表面容易结冰，这样增加了风阻，吹出来的风特别小，再加上混合通道上的风，到达出风口温度基本也不可能达到零下。
不能
一般来说，汽车车内的空调温度最低在10度左右，并且还需要看汽车空调制冷剂的效果，但是大多数的汽车空调制冷剂的制冷底限温度为10度。以下是汽车空调的保养介绍：1、空调出风口方向不要随意调：在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。2、冬季应当定期启动一次空调：一些地区的冬季比较暖和，有的车主整个冬天都不使用空调。长时间不用空调会导致其橡胶圈老化，空调内部各部件上的润滑油也会变干，定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑，维持良好状态，因此在冬季空调也最好每周启动一次。3、每次使用空调时间不宜过久：在上车后就一直开着空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。4、夏季行车前先通风降温，再开内循环：在炎热的夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。
到此，以上就是小编对于汽车售后气温多少合适保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车售后气温多少合适保养的3点解答对大家有用。