大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养机油粘度怎么选的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车保养机油粘度怎么选的解答,让我们一起看看吧。
机油粘稠度的选择?
机油粘稠度的选择方法:
1、根据车龄
新车选择黏度稍低的机油,5W30会更合适,随着车龄的增加选择粘度稍大一点的机油,车龄大的汽车发动机磨损会更加严重,因而将需要选择相对黏度高一点的机油,在行车过程中会更加舒适顺畅,此时5W40会更是一些。
2、根据车系
一如果你的车是欧美车,并且机油消耗量过大的话,可以考虑黏度稍微高一点的全合成油,日韩车系密封性都不错,因而可以选择黏度稍微低一点的机油,5W30是不错的选择。
3、根据路况
路况在很大程度上会影响到机油的寿命,路况较差的地区,应缩短机油的换油周期。市区由于车辆多经常堵车,导致在行驶过程中经常停顿,则建议粘度低一点;如果您是经常开长途跑高速,那可以选择5w40。
4、根据温度
由于夏冬温差比较大,夏天油压表普遍偏低,但是,只要处于厂家行车手册上规定的合理范围,均属于正常现象,广大车主没有必要为此事过度恐慌。
如果油压表离奇偏高或偏低,比正常情况偏离太多或者不在合理范围之内,那么就需要彻底检查一下,看看是不是发动机出什么问题。切忌看到油压表偏低,就拼命选用极高粘度的机油!一定要跳出"夏天需要更换高粘度的机油,机油黏度越大越好"的怪圈。
机油粘度的选择,没有任何方法,严格遵守厂家要求,勿擅自做主,增加或降低!
在遵守厂家要求的同时,选择符合要求粘度的低粘度级别机油,可以获得更好的综和性能!
同时,符合要求的低粘度机油,更适合于以城市道路为主的车辆,它有更好的节油性能、低温启动性和动力性能。而高粘度的机油,更适合激烈的驾驶方式、或有轻微烧机油的车辆!
机油粘度高好还是低好怎么选?
机油粘度:
1、机油的粘度要根据发动机的自身情况和环境温度来选择,发动机内部零件的间隙小,就需要粘度低(稀)一些的机油,反之,间隙大就需要粘度高(稠)的机油;
2、一般来说,新车时,发动机内部零件磨损小,间隙自然就小,所以需要粘度低一些的机油,而老车就需要粘度高一点的;
3、环境温度也是个因素,夏天气温高,发动机的温度也会高一点,这时就需要粘度高一些的机油来保证机油不会太稀。相反,冬天时就要粘度低一些的来保证机油的流动性。
汽车长时间跑高速是用粘度高的机油好还是用粘度低的机油好?
谢邀:如果真的经常跑高速,建议将机油型号提高,比如将5w一30换成5w一40,浓度高的机油其基础油润滑性,剪切性差一点,但油膜厚,密封性好,对高速有好处,但油耗会高一点点。
助力油的粘度多少合适?
粘度过高,会增大系统背压,使能耗升高。 粘度过小,油膜薄,会使元件润滑性变差,泄漏增大,效率降低。
在机器上,还需注意尤其注意低温启动性能。温度低,油液粘度急剧升高,轻者无法启动,如果系统设计有问题,可能会烧掉电机等。 北方一般32,南方46。对于内蒙等冬季特别寒冷的地方,冬天需要用专门的低温液压油。
怎么分辨汽车用什么粘度标号的机油?
您好,我是@百姓车之家百姓真生活 ,很高兴回答您的问题。
怎么分辨汽车用什么粘度标号的机油?
机油的粘稠度是有标号的。
机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下:润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。
机油分级之后的标号表示其黏度规格,例如“15W-40、5W-40”中,“W”表示Winter(冬季),其前面的数字越***明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好,W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间,绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。
好了,知道了机油的大体粘度,我们继续说怎么选择的问题。
机油标号的最后两位数是机油粘度,40的机油是日常用车中,机油用的最多的一种。
绝大多数国产车用40的机油。
轿车使用的机油,主要是20,30,40的机油,机油标号越低,说明机油粘度越低,反之则越高。
日系发动机主要是20标号的机油。
到此,以上就是小编对于汽车保养机油粘度怎么选的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养机油粘度怎么选的5点解答对大家有用。