大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养机油粘度怎么选的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车保养机油粘度怎么选的解答，让我们一起看看吧。
机油粘稠度的选择？
机油粘稠度的选择方法：
1、根据车龄
新车选择黏度稍低的机油，5W30会更合适，随着车龄的增加选择粘度稍大一点的机油，车龄大的汽车发动机磨损会更加严重，因而将需要选择相对黏度高一点的机油，在行车过程中会更加舒适顺畅，此时5W40会更是一些。
2、根据车系
一如果你的车是欧美车，并且机油消耗量过大的话，可以考虑黏度稍微高一点的全合成油，日韩车系密封性都不错，因而可以选择黏度稍微低一点的机油，5W30是不错的选择。
3、根据路况
路况在很大程度上会影响到机油的寿命，路况较差的地区，应缩短机油的换油周期。市区由于车辆多经常堵车，导致在行驶过程中经常停顿，则建议粘度低一点；如果您是经常开长途跑高速，那可以选择5w40。
4、根据温度
由于夏冬温差比较大，夏天油压表普遍偏低，但是，只要处于厂家行车手册上规定的合理范围，均属于正常现象，广大车主没有必要为此事过度恐慌。
如果油压表离奇偏高或偏低，比正常情况偏离太多或者不在合理范围之内，那么就需要彻底检查一下，看看是不是发动机出什么问题。切忌看到油压表偏低，就拼命选用极高粘度的机油！一定要跳出"夏天需要更换高粘度的机油，机油黏度越大越好"的怪圈。
机油粘度的选择，没有任何方法，严格遵守厂家要求，勿擅自做主，增加或降低！
在遵守厂家要求的同时，选择符合要求粘度的低粘度级别机油，可以获得更好的综和性能！
同时，符合要求的低粘度机油，更适合于以城市道路为主的车辆，它有更好的节油性能、低温启动性和动力性能。而高粘度的机油，更适合激烈的驾驶方式、或有轻微烧机油的车辆！
机油粘度高好还是低好怎么选？
机油粘度：
1、机油的粘度要根据发动机的自身情况和环境温度来选择，发动机内部零件的间隙小，就需要粘度低（稀）一些的机油，反之，间隙大就需要粘度高（稠）的机油；
2、一般来说，新车时，发动机内部零件磨损小，间隙自然就小，所以需要粘度低一些的机油，而老车就需要粘度高一点的；
3、环境温度也是个因素，夏天气温高，发动机的温度也会高一点，这时就需要粘度高一些的机油来保证机油不会太稀。相反，冬天时就要粘度低一些的来保证机油的流动性。
汽车长时间跑高速是用粘度高的机油好还是用粘度低的机油好？
谢邀：如果真的经常跑高速，建议将机油型号提高，比如将5w一30换成5w一40，浓度高的机油其基础油润滑性，剪切性差一点，但油膜厚，密封性好，对高速有好处，但油耗会高一点点。
助力油的粘度多少合适？
粘度过高，会增大系统背压，使能耗升高。 粘度过小，油膜薄，会使元件润滑性变差，泄漏增大，效率降低。
在机器上，还需注意尤其注意低温启动性能。温度低，油液粘度急剧升高，轻者无法启动，如果系统设计有问题，可能会烧掉电机等。 北方一般32，南方46。对于内蒙等冬季特别寒冷的地方，冬天需要用专门的低温液压油。
怎么分辨汽车用什么粘度标号的机油？
您好，我是@百姓车之家百姓真生活 ，很高兴回答您的问题。
怎么分辨汽车用什么粘度标号的机油？
机油的粘稠度是有标号的。
机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。
机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越***明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。
好了，知道了机油的大体粘度，我们继续说怎么选择的问题。
机油标号的最后两位数是机油粘度，40的机油是日常用车中，机油用的最多的一种。
绝大多数国产车用40的机油。
轿车使用的机油，主要是20，30，40的机油，机油标号越低，说明机油粘度越低，反之则越高。
日系发动机主要是20标号的机油。
到此，以上就是小编对于汽车保养机油粘度怎么选的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养机油粘度怎么选的5点解答对大家有用。