大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于黑心汽车品牌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍黑心汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
日系查出来***，德系又查出来垄断，谁在搅动汽车市场？
我不太同意你提出的这个问题。神户钢铁***不代表日系车***，大众排放丑闻不能代表德系***，众泰逆向保时捷也不能说国产车抄袭。他们只代表自己的企业，不能代表整个国家的车企。
前段时间被炒的沸沸扬扬的神户钢铁******，很多人就调侃，连最后质量坚守的日系车也沦陷了。的确，用这些神户钢材的车企是应该检讨，受到相应的处罚。但其实相信从整个日本汽车发展文化来看，相信像本田，丰田这样汽车底蕴深厚，以质量稳定闻名的企业应该不会为了小小利益主动去使用不合格的钢材。当然，自己的材料供应检验不合格也是自身的问题。
之前在国外网站的某汽车节目看到了主持人对众泰SR9的评价，讽刺中国车企还在处于抄袭，逆向其他车型的阶段。看到这里我们能同意众泰能代表我们所有的国产车吗？不管什么民族，国家都有良心企业，也有黑心商家，都不能以偏概全。
你说的受益者是美系还是自主品牌，我觉得最大的受益者是消费者。国产车销量日益上升，真的仅仅爱国情怀买单？如果国产车还在十几年前的技术水平，你看看还有多少人会买。说到底，产品竞争力还是根本，优胜劣汰，市场会淘汰那些***，和你说的那些搅动汽车市场的车企。
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315晚会有哪些汽车品牌会上榜，什么原因上榜？
很快就要迎来3.15国际消费者权益日了，这也是令各大车企“头疼”的日子，因为不少车企在这一天过后品牌形象一落千丈，损失惨重。
那么今年的3.15晚会预计会有哪些品牌上榜呢？
1 东风本田
东风本田CRV和思域在内的1.5T地球梦发动机机油增多***车主们***快两个月了，虽然东风本田发布官方声明，但问题并没解决，最后遭质检总局约谈，才停止CRV的停售，东风本田到现在为止都还没有给出一个合理的解决方案给消费者。
2 长安汽车
长安旗下的CS75近来也出现了机油增多的现象，但长城公司积极处理召回，升级了ECU，但升级完之后还是存在机油液位高的现象，还出现了动力减弱，排气管冒黑烟的情况，所以很多消费者也不接受这个解决方案。
斯柯达明锐车内异味大已经“折磨”了不少车主，黑心商家的黑心棉，让车主痛不欲生，天气越热味道越严重，而且斯柯达一直也没有给出有效的处理办法。让消费者又不敢开又“卖”不出。
东风日产
消费799元买了个某牌羽绒服，却买到了李鬼。为什么***货那么多？
市场上的羽绒服，品质良莠不齐，鱼龙混杂，关键是得学会如何挑选。首先，看面料，纤维是否紧密，轻拉是否有变形松动。再就是看它的做工，是不是精细，缝纫的针角是不是整齐，有没有出线。最后是用轻压羽绒服的表面，手感轻柔，复原快的。这样挑选的羽绒服基本是品质好。以上意见仅供参考。
***货模仿成本低，销售渠道也多，品牌的广告效应更多的效应了***货本身，售价也低更符合了很多人要面子也要便宜的心理因素。其实高仿的***货制作成本也差不到哪儿去，差的只是一个牌子。举着李鬼的牌子，没有正品的价格更容易销售出去。这是我个人理解！
奔驰***是单一品牌问题，还是行业问题？
行业单位都存在问题，最近奔驰的事情如下我来为大家统计一下最近奔驰发生的问题，
把全国人民都惊呆了！
单位更不该把有问题的车卖给[_a***_]，以为老实人都好糊弄，这下凉了吧！
行业问题，也是单一品牌问题积累而成，让消费者对4S店也是心生厌烦，卖车暗操作，忽悠消费，欺诈，捆绑强销售，比比皆是，需要立法整顿，还一个透明可信的汽车消费市场。
单一品牌问题，相比国产车，合资车的问题更严重，因为国人购车大部分理念还是倾向于合资品牌，加上合资品质牌管控这块我觉得还不如国产车做的好，所以国家规范汽车行业制造品控这条路还很长。
行业问题吧
其实汽车新零售这两年喊的，再加上汽车品牌销售竞争激烈，让部分4S店日子很难过，要说是这种情况下更应该做好自己的服务啊，让消费者更愿意但到4s店，但就是有些过于追求利益的黑心4S店还在最后一刻地去压榨消费者
这样的企业最终会被时代和消费者淘汰
到此，以上就是小编对于黑心汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于黑心汽车品牌的4点解答对大家有用。