大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障率最好的车评的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车故障率最好的车评的解答，让我们一起看看吧。
20万以内故障率最高的车？
众泰T600
T600曾一度被称为汽车的标杆，但是它的质量却不敢恭维，众泰T600遭到投诉的声音不断，成功登上投诉率最高的车排行榜，比如汽车启动时发动机异响，转向异响以及减震带异响等。在降噪方面的表现也不理想，新车的异味很大，明显乘车体验不佳，走烂路会明显感觉汽车路况适应性差，中控台处的震动幅度也比较大。
标致408
标致408是东风标致推出的一款紧凑型汽车，在整个汽车市场可以说也积攒了不少实力，因其宽敞的车内空间以及时尚的外形设计，标致408也是一度广受消费者信赖，但它的故障率也不低，投诉量更是居高不下。据消费者反应，在松油门时标致408会有明显的异响，低速情况下还会有高频率的震动反应；另外在换挡时会有明显的顿挫感，汽车的平顺性欠佳，变速箱工作不正常等，都是标致408常见的毛病。
途胜
suv故障率排行榜前十名？
第十名是日产的奇骏车型。日产的奇骏作为一款紧凑型的SUV，是日产旗下销量比较好的一款车型，也绝对是当家花旦之一，其实这款奇骏车型还是非常受中国消费者热捧的，销量比较好，也比较平稳，它的故障率是100个，在这个前十的榜单中垫底。
排在第九名的是长安欧尚X7车型，说实话这款欧尚X7车型的上榜笔者还是比较吃惊的，它的故障率达到了98个。要知道这可是一款绝对小众的车型，卖出去并不多，没想到也上榜了，而且还是去年的新款。由此可见这款欧尚X7车型确实让车主头疼，故障率摆在这里的。
排在第八名的是凯迪拉克XT4，这款凯迪拉克XT4车型，因为降价，在去年迅速地成为了爆款，凭借着低价格但是却大气的外观，凯迪拉克XT4迅速在中国车市获得了不小的影响力，但笔者没有想到，短短半年时间这款凯迪拉克XT4车型的投诉故障率高达89个，难道是因为降价后，品质有所下降？
排在第七名的是日产逍客车型，日产的逍客整体上的定位要比奇骏低一大截，但是它的故障率明显是要比奇骏车型要少的，当然逍客和奇骏一样，属于非常老牌的车型了，是车坛的常青树。
排在第六名的是天逸C5车型，这款天逸C5车型其实并没有什么好说的，购买的消费者根本就不多，是非常典型的叫好不叫座车型。大家都说雪铁龙的底盘***舒适一流，但是实际上根本没有多少人去买。
别克故障率如何？
故障率有点高，小毛病多
发动机故障率最高的别克就是其中之一，这辆车属于上海通用汽车，上海通用汽车的油耗基本偏高，近几年稍微好一点，但是故障率一直没有下降，比如烧机油，电子油门故障，异响是家常便饭。
只要身边有别克，小毛病都会有，最大的问题是二手车贬值太多，以后卖了你就头疼了，价格太低了，别克的1.3T三缸发动机一般搭载在英朗和GL6上，尤其是三缸双离合的别克车型，别克的三缸发动机做的不是很好，主要是噪音和震动比较明显。
冷车启动的时候震动有点大，有的车主甚至怀疑是不是气缸烧坏了，也许在头两年并不明显，再加上其他的干式双离合，说实话，谁买都会觉得难受，后者就足够你承受了，本来英朗卖得很好，但是18.19英朗推出三缸发动机后，销量直线下降。
买英朗至少要选四缸的，也就是大名鼎鼎的L2B发动机，该发动机相对稳定，维护成本低，别克的做工虽然在同级别中称不上豪华，但是非常良心，用料和填充物都很亲切，营造出来的质感和奢华感都不错。
此外，底盘和隔音效果都非常出色，虽然不如日系车型稳固耐用，但整体素质也很不错，质量属于中等水平，别克虽然保值率不高，品牌形象也因打折受损，但别克的动力表现优于同级，品牌底蕴也深厚，技术支持也一般。
另外，优惠幅度也大，底盘扎实，隔音效果好，做工和质感也不错，性价比很高，如果追求质感和动力，非常值得购买，别克的发展历史悠久，其先进技术也在不断地得到推广和完善，底盘扎实稳定，动力充足，做工用料扎实。
配置高，外观漂亮，优惠大，安静舒适，唯一美中不足的是油耗在同级别中略高，三大件性能优良稳定，新款均有自动节油模式，如果使用得当，它们的油耗自然会得到一定程度的补偿。
到此，以上就是小编对于汽车故障率最好的车评的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障率最好的车评的3点解答对大家有用。