大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车维修毕业技术报告的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车维修毕业技术报告的解答,让我们一起看看吧。

  1. 电动汽车维修前景怎样?
  2. 现在修汽车发动机还有前景吗?新能源汽车未来真能代替燃料汽车吗?
  3. 汽车维修企业如何盈利?
  4. 汽车大灯修理后没有原来亮了,为什么?
  5. 关于新能源汽车维修这职业会有前景吗?

电动汽车维修前景怎样?

电动汽车现在国家大力提倡,但相关配套不是很到位,尤其是电瓶问题。现在想做电动汽车维修现在还早点。

第一各个厂家标准不太一样,现在还没有一个成熟的标准去界定这车怎么修怎么改才算合理。

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(图片来源网络,侵删)

第二路上的电动汽车现在渐渐多了但买这种车的人毕竟是少数,你要考虑自己的生存问题,一天到晚不修一辆车怎么吃饭?

第三汽油车刚刚起步的时候大家都是到四儿子店去保养维修,这些年人们才开始转变思想不去四儿子店保养维修,想必电动车也要经历这一段时间只有普及了才会考虑到外面维修。

电动汽车维修前景是不错的,但是现在这几年里是不行的,电动气车尚未普及,现在的技术还不够成熟,未来的几年里会陆续进入市场新能源气车在这几年里很有可能代替燃油汽车,新能源没有污染,零排放,国家会大力支持新能源汽车,所以维修前景是不错的!

但燃油气车维修工也能修新能源电动气车,这基本上大同小异,还有些地方更为简单些!

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目前来看,以后维修新能源汽车的前景非常广阔。首先因为现在对于人们来说,新能源汽车越来越多的进入到了普通家庭的生活当中,但是现在对于新能源汽车来说,一旦出现故障和问题,能够修理的场所并不是很多,大部分只能回到4S店或者返厂维修,不仅耽误时间更是花费不小,造成这样的最根本原因就是现在新能源全车的维修场所不足。

在以后,随着人们对新能源汽车的越来越认可,在市场上的新能源汽车保有量肯定也是越来越多,所以现在如果提前筹备进入维修新能源汽车市场,那么在以后新能源汽车迎来爆发式增长的时候肯定会占据优势地位。

现在对于车主来说都知道,汽车整个使用过程中的维修和保养费用一般都是远远超过汽车本身的售价的,所以如果以后新能源汽车成为了汽车市场的主流,那么维修新能源汽车的前景和市场是非常广阔的。

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而且新能源汽车的整体构造和传统燃油汽车只是在动力系统方面有所区别,其他的零部件是几乎差不太多的,所以在维修技术方面也不需要学习更多新的知识,对于从未接触过维修新能源汽车的人来说,更加的容易掌握维修技巧,所以在以后的维修新能源汽车领域也是非常的容易扩大规模的。

电动汽车目前基本不存在维修的。因为现在电动汽车还没有普及,大力发展还尚需时日。而且电动汽车的发展是离不开国家政策的的支持的 。

电动汽车一般就是换换电瓶和电机,其他没什么好修的。而且现在各个厂家对于电瓶电机都是由三包的。如果电瓶电机坏了,供应配件的厂家会派人上门服务的。而且都是更换,极少修理。

就目前电动汽车的发展来看,10年之内,电动汽车的发展还是有一段漫长的路要走。

现在修汽车发动机还有前景吗?新能源汽车未来真能代替燃料汽车吗?

谢邀,作为一个在主机厂工作过,也开过3年汽修厂的汽车市场从业者,挺想好好回答一下这个问题。

发动机是汽车上十分重要的部件,在早些年汽后市场人才稀缺的情况下,能够修发动机的人才的确是不可多得并且收入不菲的群体。但是随着汽车技术的成熟和人才的培养开始量产,能够发动机不再是一项了不起的卓越技术,甚至可以说是再普通不过的技能小工经过1-2年的培养,能够独立大修发动机也是常见的。所以我并不认为修汽车发动机是一项十分有前景的事情,当然,这也跟新能源汽车的发展有着密不可分的原因。

新能源汽车面世之初,大部分人都怀着不看好的心态,但是这几年它发展速度十分惊人,完全超过了人们的预期。即使新能源汽车的技术并不成熟,电池的瓶颈困扰了所有的顶级工程师,但是我认为,新能源汽车代替普通燃料汽车是一个必然的趋势。

随着传统燃料的日渐枯竭,我们看到的景象是涡轮增压代替大排量给汽车增强动力,油价9涨1跌,汽车的保有量也在一天天的增加。早几前美国科学家发出申明:地球已开***能源最多可以再供给汽油50年。这个数据的真实性和推算方式有待考证,但是燃油***必将在某一天枯竭是不争的事实。

能源分一次能源与二次能源。所谓一次能源指的是大自然里开***出来的矿物,或者源自大自然的直接可以利用的能源。比如煤矿、木材、石油、天然气、太阳光等等都属于一次能源。而二次能源的含义也很好理解:通过一次能源转变而来的就是二次能源了。

比如电能就是二次能源的典型代表。电能是二次能源中最为常规最为便捷,影响力最大的能源形势。你想啊,生活中你所知道的发电厂的原理就有很多:火力发电、水力发电、核电、太阳能发电、潮汐能、地热能……光是火力发电,除了传统的燃煤方式外,重油(石油提炼完汽油、柴油之后剩下的部分),甚至焚烧垃圾都可以用于发电。

发出来的电能,通过金属电缆可以输送到世界各地,只要你想要的话,甚至可以全球覆盖一张网(当然现实中不可能做到,但不是因为技术层面的原因)。因此可以做到集中发电,分散用电。

这么一来,电能运用起来就非常简单:我并不需要知道发电厂在哪里,我只需要知道,当我想用电的时候,随时打开开关都可以使用电力。无延迟,无等待。现代家庭只要你愿意,你随时可以把你的家改造成全电气化住宅:电饭锅、电磁炉、电热水器空调,一切都可以交给电力。

个人感觉至少未来5-10年,新能源汽车还不能完全取代燃油汽车。

换个角度考虑,排放法规的出现使得大排量自吸车渐渐成为汽车里的“奢侈品”,而随着新能源政策和汽车的普及,燃油汽车也会渐渐显得“高端”起来。

最后,接下来一段时间会是各种混动车型和新能源车型百花齐放的时代,熟练掌握汽修电子技术,反而将会更有前景。

不能这么看问题,电动汽车将在很长时间内不能完全替代内燃机汽车。有,但也仅限于小型乘用车。大可不必担心。说到修发动机,它属于汽车维修行业中重要的部分。从宏观上讲,国家工业化向现代化发展的过程中钢铁、汽车、建筑业是其三大产业支柱,主要因为它们三个行业产业链很长,汽车维修属于汽车产业链中的一环。所以,产业链不发生变化,你的手艺能够维持你的一生。需要注意的是,随着时间推移,小型乘用车电动化已成为趋势,那你面临两种选择:一是改行修电动车;二是学会修大型内燃机,避开小型乘用车电动化带来的冲击。

汽车维修企业如何盈利?

从三大成本因素告诉你

决定因素

南京万通[_a***_]专业

其他培训机构

时间成本

全天候小班教学,充分利用每分每秒,教师经验丰富,最快45天打造创业基础。

教师不够专业,缺乏专业和实战经验,上课时间不断延长,课时不断延长。

创业成本

学校提供创业***,合作企业提供汽车美容内部专属渠道。

***少,合作单位少,缺少汽车美容专业***支持

1.第一个肯定开源节流,减少不必要开支

2.一套有效的管理机制

3.拓客,转化,留存

4.最重要的是服务质量,好的口碑,要有回头客,老带新

5.如果规模还行,建议上线一套管理软件,对于配件,车辆客户管理,工单功能,报表功能,还有营销,现在价格都不贵,实际使用起来效果应该还不错

汽车大灯修理后没有原来亮了,为什么?

如果4S店给自己更换的大灯没有原车灯亮的话,那么一般都是因为4S店给自己更换的灯泡型号与原装车灯型号不一致引起的。在出现这种问题时,我们可以要求4S店按照自己的要求,重新给自己安装与原车灯亮度一直的原装大灯,只不过价格也会更贵一些。

关于新能源汽车维修这职业会有前景吗?

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不用怀疑,未来10年肯定是新能源汽车的天下,如果不学习,技术也会老化,老一辈的维修工跟不上形势了,本身就有很大的市场空缺,现在学新能源汽车,的确是看好以后的发展的。

不过不是任何人都适合做维修,维修比较脏,比较累,要动手,还要动脑,每次出现的问题都不一样,每天的工作都是如此操心,很难找到可以***一下的。

现在的用户聪明得很,和你斤斤计较配件成本,还不让你算太高人工,有问题他们先网上查询了,价格都非常清楚了,一些换保险的小活儿他们自己都可以解决了,轮到维修工的,都是麻烦的维修活,所以不容易呀。

本人汽车行业从业13年,根据实际情况判断。

如果你已经从事汽修业,想学习新能源汽车维修,恭喜你,你的判读很准确。好好学习吧。

如果你之前没有这方面经验,单纯从新能源开始学习,那你要做好准备了。新能源与传统汽车的区别就在于动力系统。而单纯的动力系统没有什么可以维修的,真的是单纯的更换就可以了。至于其他系统,你可能没有什么优势可言。

到此,以上就是小编对于汽车维修毕业技术报告的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修毕业技术报告的5点解答对大家有用。