大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养完空调噪音大的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养完空调噪音大的解答，让我们一起看看吧。
4s店做保养后有异响？
粘度大，油耗就大！机油稀，声音就大！机油稀并不能说明磨损大，机油越稀越容易上缸，渗透性好，磨损才会更小，因为油稀，缓冲的作用小，所以声音会大一点！机油粘度大，摩擦系数大，发动机功率损失大，这样就会造成保养之后前期油耗可能会略升一点！车辆正常使用一段时间之后声音大油耗高现象就缓解很多！
1 声音有些像硬度稍大一点的塑料件的碰撞声；
2 出现的频率：不是每次车辆过小坑震动时都出现，有时方向接近打死时也会出现；
3 自己检查发动机仓时，发现更换空调滤时，工人野蛮施工，有个塑料件中部的卡子洞被拉坏破裂，自己判断声音来源不是此处；
4 本次保养期间动过的部位、更换的作业包括：更换滑保险丝、刹车油、机油、三滤、空调滤、防冻液、火花塞。
车换冷媒后嗡嗡响？
二、其他异常响声：
1、容易出问题的是内机的电器件，最多的就是电机，产生一些电磁噪音，听起来很不舒服，吱吱的。
2、如果内机的一些部件配合不好，可能产生共振。
3、有可能是冷媒在管路流动所产生的噪声。因为室内机可能要截流，也就是控制冷媒的流动速度，这样流速快时候可能产生噪音。
三、噪音出现以后，维修人员带仪器一般也是简易的，只能测出一个平均值，也就是正常的风声。一般都不会有问题，而所说的噪音很多是异音，这些一般在某个频率下分贝高，需要在实验室专门的仪器才能测出来。
响声有两种可能，一个是电子扇，电子扇不平衡，转的时候会嗡嗡响，压缩机内部问题，有无磨损或者缺制冷油，导致压缩机响还一个原因，空调管道压力过高，充制冷剂太多，管道堵，或者散热不好导致。
管道压力太高，压缩机负荷大也会响，压力过高要放一点点冷媒，不过要用压力表放，这样才能知道冷媒够不够。
原因有二.
1.在更换冷媒前抽真空没有加注或者量不够的冷冻油，导致压缩机缺少润滑导致的噪音大。
2.空调系统存在冰堵现象，原因是制冷系统进入一定的水分和杂质，导致膨胀阀出现冰堵或者雾化不好，低压压力不够，高压压力高。
车子启动，驻车并开着空调，在车头处听到很大的呜呜呜声音，正常吗？
感谢邀请，首先回答您的问题，这个情况是正常的，当车辆启动后，怠速运行的时候，开着空调，别说站在车头处，就连你在车内坐着，也会听见呜呜呜的声音，所以大家不用担心，那么为什么会出现这么大的声音呢？
首先如果没开空调的话，车辆怠速时的主要声音来自发动机，正常车辆发动机声音应该是哒哒哒的响声，这应该是气门处或者喷油嘴的声音，还有就是发动机处有各种电磁阀，电磁阀也会发出这种有频率的响声，另外一种类似的声音是正时链条的声音，但是那是一种格拉格拉的声音！
当我们打开空调，就会出现像您说的那种呜呜呜的声音，我们都知道空调最主要的部位就是压缩机，呜呜呜的声音就来自于压缩机散热风扇，当开启空调后我们首先听到的是砰的一声，这是压缩机离合器吸合的声音，同时散热风扇启动就会出现呜呜呜的声音，如果我们观察仔细的话，会发现这种呜呜呜的声音不会一直有，一阵响一阵不响，那是因为压缩机负荷较大，当达到你设定的车内温度后，它会停止工作，当高于设定温度后，它又会主动启动！特别是夏天当我们站在车外，车内开着空调，这种声音尤为明显！
在日常车辆保养时，我们也可以通过空调的声音来判断空调是否有问题，如果出现声音过大的时候，我们就应该检查压缩机是否正常，皮带是否打滑，空调滤芯是否应该清洗，这些都是我们正常保养应该涉及到的内容！
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到此，以上就是小编对于汽车保养完空调噪音大的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养完空调噪音大的3点解答对大家有用。