汽车品牌联姻操作_汽车品牌联名

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月27日，大众正式公布了与小鹏汽车合作的消息。7亿美元的投资，其实不算大，但这次合作对大众汽车来说却相当重要。从某种意义上来说，它代表着大众汽车在华新能源战略出现了比较明显的调整，效果则有待观察。

这次大众和小鹏合作，就是要做MEB平台以外的电动车，说白了就是大众觉得自己的MEB平台有局限性。无独有偶，奥迪这次也是跟上汽同期发布了一件事情，要用上汽自己的平台来做自己的电动车。

作为这一紧密、长期战略合作的一部分，大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元（约合人民币50亿元），以每ADS15美元的价格收购小鹏汽车约99%的股权。交易完成后，大众汽车集团将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。

（图片来源网络，侵删）

某种程度上，大众集团和小鹏汽车的这次牵手揭露了一个残酷真相：合资和国产品牌的强弱地位如今正发生改变。

具体来看，大众汽车集团与小鹏汽车达成技术框架协议，在合作的初期阶段，双方***联合开发两款大众汽车品牌电动车型，并预计将在2026年投放到中国市场销售。与此同时，大众汽车还以7亿美元，收购了小鹏汽车99%的股份。

因此寻找上汽智己和小鹏的合作，其实是对国内电动车企业做的最好的背书。

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1、但除了在产品层面的需求外，大众汽车也将利用小鹏带来的“关键技术”，补足此前在智能化方面的短板。

2、月26日，大众集团发布消息称，大众汽车与中国本土汽车制造商小鹏汽车达成战略合作，并向小鹏增资约7亿美元，双方在合作初共同开发两款大众汽车品牌的中型电动车型。

3、月26日，大众汽车宣布以7亿美元的价格收购小鹏汽车99%的股权，并且将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。在这次交易中，小鹏汽车因为扮演了技术输出者的角色而备受关注。

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4、近日大众汽车宣布入股小鹏，同时旗下奥迪品牌还与上汽展开深度合作，证明大众重视中国市场这个传统，从燃油车时代延续到了新能源时代。7月27日，大众正式公布了与小鹏汽车合作的消息。

5、具体来看，大众汽车集团与小鹏汽车达成技术框架协议，在合作的初期阶段，双方***联合开发两款大众汽车品牌电动车型，并预计将在2026年投放到中国市场销售。与此同时，大众汽车还以7亿美元，收购了小鹏汽车99%的股份。

1、由于外国车企底蕴深厚，所以，还是有一些好技术在手中的，比如丰田的氢能源动力技术，但是，技术如果不应用到产品中，再依靠庞大的市场进行推广，那么，最后，必然会成为脱离市场的小众技术。

2、对于比亚迪来说，它可以借此机会进一步扩大其在电动汽车市场上的份额。而对于丰田来说，这次合作可以帮助其更好地应对来自特斯拉等竞争对手的压力。

3、那么，借助于比亚迪合作，在纯电技术领域走了一小段捷径，为今后推出“e-TNGA”架构打下基础，加快架构研发速度。

目前，长安与福特将强力促进合资企业未来发展规划，已对未来双方电动车合作方向进行了交流并达成初步战略共识。而长安与马自达也将发挥自身优势，共同支持长安马自达推进新能源车型的开发。

月10日，宁德时代发布公告称，其与本田（本田技研工业株式会社）就新能源汽车动力电池签署全方位战略合作协议，加强推广电动车普及并加速战略合作伙伴关系。

对于与滴滴的合作，丰田汽车副社长曾友山茂树今年7月表示，这将进一步加强丰田智能互联服务及下一代纯电动车的应用。作为合作方，滴滴也并非仅仅是一家出行公司，它在新能源、电动汽车、自动驾驶等领域都有布局。

1、与此同时，小鹏汽车与滴滴集团签订战略合作协议，双方将推出全新电动汽车品牌，项目大号为“MONA”，首款产品为A级智能电动汽车，定价15万元左右，将于2024年量产，同时面向C端和B端销售。

2、从合作内容来看，本次战略核心将会是一款A级智能电动汽车，该车将作为小鹏汽车全新品牌的首款产品进入市场，预计于2024年开始量产，项目代号“MONA”，首款产品定价15万元左右，并同时面向C端和B端销售。

3、首款车型明年量产，小鹏汽车收购滴滴造车业务小鹏成为继蔚来汽车之后，又一家打造全新子品牌的造车新势力。

4、月28日，小鹏汽车与国内最大的出行平台滴滴共同宣布，双方将达成战略合作协议。

1、这里我们做一个大胆预测，大众集团花钱买小鹏的技术只是一个开始，未来这种“反向合资”的案例势必将越来越多。当然了，比亚迪其实早就享受过荣光，毕竟在去年11月份，奥迪和比亚迪的“迪迪联姻”就曾是一时佳话。

2、月27日，大众中国发布公告，称与小鹏汽车达成技术合作框架协议，将向小鹏增资约7亿美元，持有小鹏汽车约99%的股权。交易完成后，大众汽车集团将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。

3、大众汽车集团和小鹏汽车高度互补的优势是双方长期战略合作的基础。双方将互相分享智能电动汽车的技术和世界一流的设计及工程能力，并相互学习。