大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修厂的人的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修厂的人的解答，让我们一起看看吧。
修理厂岗位职责及建议？
岗位职责:
1、负责车辆的维修、保养及运输途中的故障抢修工作，确保生产运输不受影响；
2、定期做好车辆维修、保养，并做好档案记录，异常情况及时报告领导，做好防火、防电，防止事故发生；
4、做好车辆维修后的后续整理工作；
5、熟悉汽车质量担保工作业务知识，认真检查索赔车辆，有问题及时反馈给有关人员。
汽车修理有几个工种？
答:汽车修理有:机修工，汽车电工，钣金工，涂漆工，检验工等五个工种。汽车修理是一个综合性的维修，需要多工种的配合。最新的新能源汽车中，又会派生出相应的其他工种。随着汽车行业的不断发展进步，汽车故障诊断的方法也越来越先进，修理中的人海战术会被淘汰。
汽车修理有以下几个工种:①电工，②机修工，③油漆工，④板金。汽车修理厂一般来说根据车主的要求进行修理，车辆在什么地方出了问题，修理厂就会派相应的专职维修人员对你的车辆进行及时修理。我们平时开车时也要注意日常保养，一般来说车辆每行驶5000公里进行保养一次
汽车厂工作危险吗？
谢谢邀请，人这一辈子不要想太多，有时喝水也会呛到的，至于你说的汽车厂工作危险嘛，我可以告诉你在哪工作都会有危险，在家坐着不动也会得慢***的，汽车厂分为汽车修理厂和汽车制造厂，相比来说修理厂危险大一点，制造厂稍小，制造厂现在都是流水线作业，机器人操作，只要严格遵守规则，没什么大危险，有的也只是安全隐患，一般也就是物体打击和触电，只要自己注意严格执行厂纪厂规危险不会找你的，工厂工作时间久了很累，因为都是流水线工作很乏味，需要很好的耐心和细心，一点小错误也会引起整个零件甚至产品的不合格，希望对你有帮助谢谢。
看你是去做什么工种的工作吧，如果是车间的话，也没有什么危险的，因为现在很多汽车厂商都是自动化生产，很多零件都能精确到毫米，所以对于工人来说，危险性的程度是比较低的。你也不要太担心这个情况~
当然，各地不同的情况应该有所差别，但是对人的身体还是没有危险。另外你在进去的时候也可以咨询一下，这样会比较好。祝你好运咯~
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一个私营的汽车维修店主，没有广泛的人脉，怎样拥有更多的客户？
我05年学会了开车，08年买车，打过交道的汽车修理店也比较多了，我感觉会经营的修理厂在维护客户***方面有这么几个特点，一个是怎么对汽车好就怎么来，第二个是怎么替客户省钱就怎么来。
年前我去省城办事儿顺便保养一下车，一个朋友听说了，强烈推荐我去他一个朋友那里保养，我保养完最真切的感受就是上面的两个“怎么来”。
首先干活细心就不说了，对汽车保养用的材料一是一二是二讲解的头头是道，保养完我感觉车的噪音下降了好多，发动机运转平顺有力了，我在其他地方包括4s店换机油从来没有发现清洗过发动机，他给做了，我觉得这点特别好；其次省钱啊，我问4s店刹车油多长时间更换，说4万公里就要更换，到这个朋友那里，拿一个仪器检测完，说刹车油含水量很低，没必要更换，我从网上查了一下，的确是说在南方气候潮湿的地方，容易刹车油含水量增高就需要4万公里以后更换，可是我们是北方啊。然后全合成机油天津合资的日系机油，比4s店的便宜三分之一，还有电脑全车检测不要钱，空调滤芯检查保养不要钱，防冻液加够，[_a***_]水一桶4元（高速路服务区我加了一桶13元）基本等于白送，就这些加起来比4s店便宜了三分之一多；
完了我问他，那这不要钱那成本价的，你还挣什么钱？他说到我这保养车的都是朋友，我就走个量，我朋友圈接近400人，每天还在增长，每次保养平均500，一年2次，一年挣个十来万够我花就行了。
那天，我也加了他朋友圈，他总共保养了5台车，其中2台是第一次来，都是朋友介绍过来的。
我回来以后，就推荐了一个朋友去他徒弟那里做了保养。
我觉得这种模式值得你借鉴。
客户***维护，就是要让新客户变成老客户，老客户再带来更多新客户，良性循环，自然就生意好起来了。
希望对你有所帮助！
到此，以上就是小编对于汽车维修厂的人的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修厂的人的4点解答对大家有用。