大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车是年审还是先保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车是年审还是先保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车年检是保养前好还是保养后好？
建议是在保养后，因为年检主要是检查灯光，刹车，排气这些系统。特别是刹车和排气两个系统都是用专门的仪器检测。有时候我们一般人开的时候会觉得差异不大。但专业的维修师傅一般都能判断出来
一般情况下，汽车都是先保养再年检。因为汽车年检不及格不能领取检验合格标志，需要修理完毕再进行重新年检。另外，年检要交钱，不过关的项目需要重新缴费。并且办理年检的人一般都比较多，有时候排队都得排一天。以下是汽车保养的相关介绍：
1、外观检查：出车前检查车门、引擎盖、行李箱、玻璃状况，检查车身是否损坏、车身是否倾斜、是否有漏油、漏水等情况。
2、发动机及各种油液：检查发动机各部件的固定状况，检查发动机的各接合面有无漏油、漏水。检查调整皮带的紧固，检查各部的管路和导线的固定状况。检查补充机油、冷却液、电解液。
3、轮胎：检查轮胎磨损情况，清理行李箱。接近轮胎磨损标记时，更换轮胎。检查轮胎是否鼓包、异常磨损、老化裂纹、硬伤等。
4、清洁润滑：清洁发动机舱盖、车门和行李箱铰链机构的油污，并进行润滑。防冻液的一般使用年限为2年，到时候应在保养中更换防冻液，彻底清洗冷却系统。由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。
答:汽车年检是保养后再去年检好。因为车辆经过保养，加了机油，更换了轮胎，刹车片，检查了灯光，那么年检通过率会高一些。
至少制动系统，灯光系统出问题的可能性已径很小了，换过机油，发动机转起来的声音也会比较轻松，前后轮胎调换，开起来也舒服一些了。
最好是年检之前先进行保养，在保养时可以顺带检测一下年检项目的相关部件，一旦达不到要求，可以及时进行更换。综上所述，年检前先保养，一方面能提高年检的通过率；还能避免在年检不通过时多花钱冤枉钱；另一方面还可以避免重复排队的情况。
汽车年检前如何维修保养？
楼主，你好！
关于汽车保养之类的！其实正常化最好！根据你使用的环境和驾驶情况来判定保养类型，保养周期！
现在的汽车制造工艺和以前相比，绝对是天朗之别！精密的制造工艺，完善的制造厂商和配套的供应商使得产品质量更加一层楼！
保养周期一般和使用的机油也有一定的关系！咱们一般看到的是：矿物质，半合成，全合成！一般矿物质在5000公里，半合成7000~9000公里，全合成：10000~12000左右都是可以！因为你行使的环境不同，每次保养的东西也不一样！换下来的东西的周期也不一样！一般来说：机油机滤和机油【每次保养】 空调滤清【两年左右】，空气滤清【两万公里】，汽油滤清【6000公里】，节气门的清洗【两万公里】等等，这是我自己的车使用情况！
机油这个东西也不是使用最好的就对车辆是最好的！一定要适合自己的！因为每一种机油他的粘粘度不一样，所以流动性就不一样！冬天和夏天也是有区别！还有就是季节方面，温差是否大！一般来说不需要考虑！特殊的区域可能要考虑谢谢了！
不过个人建议：质保期还是在还品牌店里保养！以免后患“踢皮球”！希望对你有用！
车辆年审要不要先到4s店检查一下？
车辆年审可以先到4s店检查一下。
一般状况下，汽车全是先保养再年审的。由于汽车年审不过关是无法领到检测合格标示的，必须维修结束再开展再次年审。此外，年审是要交费的，不合格的新项目是必须再次交费的。而且申请办理年审的人一般都比较多，有时排长队都得排一天。
所以说，年审以前先开展保养，在保养时能够顺便检验一下年审新项目的有关构件，一旦达不上规定，能够立即做好拆换。总的来说，年审前先保养，一方面能提升 年审的成功率；还能防止在年审不通过时花大钱糊涂钱；另一方面还能够防止反复排长队的状况。
到此，以上就是小编对于汽车是年审还是先保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车是年审还是先保养的3点解答对大家有用。