大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车涡轮报废后续维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车涡轮报废后续维修的解答，让我们一起看看吧。
涡轮增压坏了还能开么？
不可以。
因为涡轮增压器是用来提高发动机动力输出的重要零部件，一旦出现故障，会导致发动机功率下降，车辆行驶困难，甚至发生更严重的事故。
因此，涡轮增压器的故障是需要及时更换的。
同时，如果驾驶员坚持开车会对车辆发动机造成更大的损伤，增加修理费用，甚至可能使车辆无法修复而报废。
所以当涡轮增压器出现故障时，应立即停车，并寻求专业人士的帮助。
取决于具体情况
如果涡轮增压马上换新，坏了也能开，但如果不及时更换，由于缺乏足够的压力支持，引擎会变得越来越弱，最终可能会无法启动甚至造成更大的损失。
因此，建议在涡轮增压坏了后及时更换，以免导致更大的车辆问题。
可能不能开 因为涡轮增压是发动机中的一个重要部件，其主要作用是增加发动机进气量和压缩空气的压力，从而提高发动机的功率和效率。
如果涡轮增压坏了，会导致发动机供气不足，严重影响发动机的性能甚至导致无法正常工作。
所以，在涡轮增压坏了的情况下，可能无法开车。
涡轮增压的损坏通常会导致各种问题，如功率下降、燃油经济性下降、排放增加等。
如果涡轮增压坏了，需要及时送修或更换以保证发动机的正常运转。
此外，我们还应该平常注意车辆维护和保养，防止涡轮增压的损坏发生。
涡轮寿命一般多久？
涡轮的寿命可以达到25万公里。但实际上，有的可能在十几万公里就坏了，而有的在30万公里以上也没问题。
涡轮增压器其实就是一种空压机，它是利用发动机排气管废气连接涡轮增压器进气管上，然后推动叶轮，带动涡轮旋转后，把空气加压进入气缸，与燃油更合理燃烧。这样做是利用废气温度和加大进气量增加混合气燃烧彻底，此时，燃油燃烧最完全，发动机功率最大化，有害物排放更少。
看你车辆是否是新款还是老款，二者涡轮增压寿命迥异。由于涡轮增压发动机面世的时候技术还不够成熟，寿命确实比不过自然吸气发动机，8-10万公里基本上就得换。
而现在涡轮增压发动机技术已经很成熟了，基本上已经能达到20多万公里，而且只要你保养得当，开的更久也没有问题。
比如雪铁龙1.6T涡轮增压发动机的设计寿命大约10年24万公里，已经很能跑了，比之前已经有了非常大的进步。
现在汽车涡轮增压器的质量都是相当好的，一般情况下来说，只要是正常的使用，并且汽车的发动机润滑油不缺失，不失效，因为汽车的发动机油能够为涡轮增压器起到一个比较好的降温作用。在这种情况下汽车的涡轮增压一般能够使用到汽车报废。
涡轮增压的寿命是20年左右。
涡轮增压7500公里保养一次的，保养涡轮我们需要定期更换和清洁发动机油以及滤清器、空气滤芯等，减少杂质，能够防止涡轮发动机的轮叶过度磨损。机油滤清器，空气滤清器以及机油都要舍得花钱去更换，让车子保持良好的工况，延长使用寿命。
可能有部分朋友对涡轮增压有认识上的误区，认为涡轮增压感觉是排量增大了。其实并非如此，涡轮增压是在排量不变的情况下，利用发动机排出的废气推动了涡轮，涡轮又带动叶轮，以此而提高进气量，从而达到功率、扭矩的增大。
涡轮增压发动机使用40粘度的全合成机油，有些涡轮增压发动机需要使用60粘度的全合成机油。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无***常工作的。
到此，以上就是小编对于汽车涡轮报废后续维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车涡轮报废后续维修的2点解答对大家有用。