大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车报警器故障灯颜色代表的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车报警器故障灯颜色代表的解答，让我们一起看看吧。
仪表盘上的黄灯是雾灯吗？
仪表盘上亮黄灯小太阳是灯光报警灯的意思，代表的是灯泡故障灯，当故障灯亮起的时候说明此时该车的某处灯泡损坏了，车主需要检查全车灯光，重点检查下转向灯，刹车灯，雾灯和车灯照明灯等常用的灯炮。
另外，也可能是线路有虚接的地方或是线路不良，或者是灯泡的灯丝似断非断引起的。
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。
一般常见的故障灯分两种颜色，黄色和红色，***的代表有问题但不至于影响安全，比如发动机故障灯亮了说明排放控制系统出问题了，尾气可能不达标，但不会直接影响到行车安全。
五色警示灯代表的含义？
一、绿色：交通信号灯绿色是准许通行信号。按《交通安全法实施条例》规定：绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍被放行的直行车辆和行人通行。
二、红色：交通信号灯红色是绝对禁止通行信号。红灯亮时，禁止车辆通行。右转弯车辆在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。红灯信号是带有强制意义的禁行信号，遇此信号时，被禁行车辆须停在停止线以外，被禁行的行人须在人行道边等候放行;机动车等候放行时，不准熄火，不准开车门，各种车辆驾驶员不准离开车辆;自行车左转弯不准推车从路口外边绕行，直行不准用右转弯方法绕行。
三、***： 交通信号灯***表示警示。黄灯亮时，已越过停止线的车辆，可以继续通行。黄灯信号的含义介于绿灯信号和红灯信号之间，既有不准通行的一面，又有准许通行的一面。
黄灯亮时，警告驾驶人和行人通行时间已经结束，马上就要转换为红灯，应将车停在停止线后面，行人也不要进入人行横道。但车辆如因距离过近不便停车而越过停止线时，可以继续通行。已在人行横道内的行人要视来车情况，或尽快通过，或原地不动，或退回原处。
火灾报警系统中红蓝红乌红黄红绿各代表什么？
预警灯：红色，在预警允许状态下，控制器检测到外接探测器处于报警状态时，此灯亮，具体信息见液晶显示。预警转为火警或预警清除或复位控制器此灯熄灭。
监管灯：红色，此灯亮表示控制器检测到了外部设备的监管信号，系统处于监管状态。复位控制器后此灯熄灭。
屏蔽灯：***，当外部设备（探测器、模块或火灾显示盘、本机警报器）发生故障时，可将它屏蔽掉，待修理或更换后，再利用取消屏蔽功能将设备恢复。有屏蔽设备存在时此灯亮。
1、信号线：一般为阻燃/耐火红蓝双绞软线（红正蓝负），感烟探测器、感温探测器手动报警按钮信号模块及等连在信号线上。如水流指示器、报警阀、防火阀、快速放气阀等通过信号模块连在信号线上和报警主机连接。
2、电源线:一般为阻燃/耐火红黑双绞软线或阻燃BV硬线（红正黑负），控制模块即需要连接信号线也需要连接电源线。报警警铃如带地址直接接信号线线和电源线。如不带地址需通过控制输出模块连接信号线电源线上。如补风阀、排烟阀、电动阀、电动排烟口、送风机、补风机、排烟风机、空压机控制及强切非消防电源、电梯通过控制模块和信号线及电源线和报警主机连接。
3、硬拉线：一些设备需要由消防控制室通过多线手动控制盘直接控制，如消防泵、喷淋泵、补风机、排烟风机等一般根据设备厂家不同一般为6/4芯护套电缆或6/4根阻燃BV硬线. 一般用BV硬线可用各种颜***分开
4、广播线：一般用阻燃/耐火红黑双绞软线,（红正黑负）用于消防控制室消防广播主机和广播音箱的连接.
5、电话线：一般为白色阻燃平行软线，用于消防控制室电话主机和消防电话及电话插孔的连接
到此，以上就是小编对于汽车报警器故障灯颜色代表的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车报警器故障灯颜色代表的3点解答对大家有用。