大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌EMC的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车品牌EMC的解答，让我们一起看看吧。
汽车emc故障是什么意思？
汽车EMC故障是指由于汽车内部电磁兼容性(EMC)问题引起的故障。EMC技术是一种电磁干扰抑制技术，旨在使汽车中的各种电子系统之间能够相互协调和兼容，以保证车辆安全、可靠和稳定的运行。
如果出现了EMC故障，就会影响到车辆的正常运行，甚至可能导致车辆出现不可预料的安全问题。因此，汽车厂商在生产过程中要严格遵守EMC标准，尽量避免汽车出现EMC故障。
请问谁有汽车行业EMC要求的国际标准和等级划分标准？
ISO11452系列是汽车电器零部件的，如果整车出口认证标准和等级等等，要看所选择的认证公司，一般都是按照ECE R10.03来，具体要求，认证公司会提出的汽车emc工程师有前途吗？
有前途
其中应届生工资￥7820，1-3年工资￥12600，3-5年工资￥14530，5-10年工资￥20170。
工程师的待遇根据什么级别不同、从事的岗位和所在的单位、地区不同，差异还是比较大的，有高也有低。与普通电子工程师差不多！特别另类的不算，总体来说还是不错的，属于高收入行业。
在汽车电路中脉冲是什么意思？
点火线圈就工作在脉冲模式下；轮速传感器信号也是脉冲；当按响喇叭的时候，其工作状态也应视为脉冲。有用的脉冲，幅度和频率应当受控；干扰脉冲就要考虑抑制和保护了。汽车电路中脉冲是指设备(分系统、系统)在共同的电磁环境中能一起执行各自功能的共存状态。
这里包含两层意思，即它工作中产生的电磁辐射要限制在一定水平内，另外它本身要有一定的抗干扰能力。
这便是设备研制中所必须解决的兼容技术。
其分析的热点内容主要有：
电磁干扰源的特点及其传输特点、电磁干扰的危害效应、电磁干扰的抑制技术、电磁频谱的利用和管理、EMC性标准和规范、EMC性的测量和实验技术、电磁泄漏和ESD等。
车载网络的类型有哪些？怎么样？
一般来说车载网络的类型有三种：CAN控制器局域网、LIN局域互联网络和MOST多媒体定向系统传输。
车载网络是为了在提高性能与控制线束数量之间寻求一种有效的解决途径，在20世纪80年代初，出现了一种基于数据网车载网络是为了在提高性能与控制线束数量之间寻求一种有效的解决途径，在20世纪80年代初，出现了一种基于数据网络的车内信息交互方式。
一、CAN控制器局域网
CAN总线是德国BOSCH公司从80年代初为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议，它是一种多主总线，通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维。通信速率最高可达1Mbps。
二、LIN局域互联网络
LIN标准包括了传输协议的定义、传输媒质、开发工具间的接口、以及和软件应用程序间的接口。LIN提升了系统结构的灵活性，并且无论从硬件还是软件角度而言，都为网络中的节点提供了相互操作性，并可预见获得更好的EMC(电磁兼容)特性。
三、MOST多媒体定向系统传输
面向媒体的系统传输是在汽车制造商和供应商中越来越受推崇的一种网络标准。MOST网络以光纤为载体，通常是环型拓扑。MOST可提供高达25Mbps的***带宽，远远高于传统汽车网络。也就是说，可以同时播放15个不同的音频流。因此主要应用在汽车信息***系统。
车载网络系统在汽车上的应用有整车联网防盗、行车姿态联网控制、行车信息联合监控、舒适装备联动控制、多媒体***联网控制等等。
到此，以上就是小编对于汽车品牌EMC的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌EMC的5点解答对大家有用。