大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养十大谣言的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养十大谣言的解答，让我们一起看看吧。
十大女性谣言？
答，我听说过对女性划分十种人，但没有科学依据的说法是否算谣言，无从定论，只是搞笑。
乖乖女，东北女，甜心女，职业女，搭线女，买花女，苦瓜女，
火炮女，老乘女，变态女。
这十种，对女性的描述，在日常生活中都可以找到，但是，只做做歇后一笑而已。不做宣传。
1.月经期间怎么吃都不会长胖
2.生个娃就不痛经了
3.女的不能吃猪尾
4.女性属阴，女人要少吃海鲜
5.吃凉的会体寒
6.宫寒
7.红糖补气血
8.坐完月子就好了
9.女性都要做卵巢保养
10.女人多吃红枣补血
常见4个错误的磨合期知识，您上当了吗？是哪4个？
汽车人十年，回答您的问题：
1.拉高速。现在的车子非常智能出厂都是磨合好的，不需要在做了
3.不要带满人，汽车的力气大的超出您的相信，但是不要拉过重的重物
4.不要急加速，急刹车，这是对的
希望该回答对您有所帮助
笔者曾经也是一名新手司机，而现在已有多年的驾驶经验。笔者发现很多新手司机在提到新车之后，确实会在磨合期期间，犯一些知识性的错误。而这四个磨合期知识性的错误，是比较常见的。
第一个错误，那就是车辆怠速状态下热车。老一辈的司机，都会在车辆行驶之前，让车辆保持怠速状态给车辆热车，特别是在磨合期的时候，更是频繁的怠速热车。实际上，怠速热车是完全没有必要的。现在汽车发动机的技术早已发生了巨大变化，不再使用化油器了，所以也没必要怠速热车。
第二个错误，避免车辆拉满人。很多老司机会和新司机说，要避免车辆拉满人。实际上这也是没道理的，我们只要在车辆规定的核载人数内载客就是没问题的，要知道汽车是没有那么“娇贵”的。
“叫座不叫好”的大众，为何维护成本如此之低？
大众的保养其实并不低，同级别中算中等偏上吧，大众20万的B级车型小保养一次价格在900左右，这个价位在同级别中并不低，奥迪A4小保养的价格也没比大众多太多少钱。大众只是低端车型维修保养成本比较低，20万以上车型维修保养的成本并不低。
至于叫座不叫好的原因主要是，真心喜欢大众的人不会听信其他人的谣言，喜欢就买。而说大众不好的人大多都是其他品牌的粉丝。个人觉得大众这样叫座不叫好，总比某些品牌叫好不叫座要好很多，销量其实是最好答案，销量已经证明了一切。
“叫做不叫好”这句话666，但是未免以偏概全了吧。叫座说明认可的人多，买的人多，不叫好就不见得了，大众如果真的叫做不叫好那早就倒闭滚蛋了还能如日中天的发展到现在？
买了说不好“叫座不叫好”和很好但是不卖“叫好不叫座”两者的意思可差远了，一个是车主说实际用车体验，一个是键盘侠在靠意淫。就像某人推荐你买某个车，但是他往往买了别的车，所以，车还得体验过后再说话。
喷大众集中在：烧机油、简配、坑人、德原某、漏油、断轴、双离合这些问题，不过实事求是的说谁敢说别的品牌没有过这些情况。大众只不过是“人怕出名，猪怕壮”，高出不胜寒罢了，所有问题都被无休止针对，都被无限放大。可以问问身边有两辆车以上的朋友，是否基本上拥有过大众品牌车。
大众叫座也叫好，不然国人都是***吗？问题这么多的车还能这么多年销量一直登顶？（这个问题也请喷子们解释下），俗话说有再一再二没再三再四，大众没有过硬的技术和质量，谁愿意花十多万几十万买它？要说它能骗国人一次两次可以，还能连续骗十几年？那国人的智尚也都可以自己挖坑把自己埋了。
喷大众也有因自己点被买了问题车的，但这种情况每个品牌都不乏。然而更多的是盲目跟喷和水军，人云亦云，骑个永久每天还喷辉腾。一个很现实的问题，大众很少喷别人，而大众确实被喷的最多，比如朗逸被喷“德原朗”，而凌派被称“小号雅阁”，明眼人都明白这无非是水军的***式引导而已。
喷简配的也可以看看日系、法系、美系标配车型的配置，都半斤八两，大众不算最差也不算最好，曾经1.6L卡罗拉紧凑车卖十几万还没ESP也没见被喷的多凶猛啊，这要是大众不得把他喷到娘胎里啊。
好啦，不说啦，越说越来劲。大众无非就是价格在同级别里偏高些，让喷子看不顺眼罢了，你把本田、丰田等其他品牌放在那个位置它比大众还嘚瑟你信不？
对了，维修成本低是因为大众娃多，平***善，市场占比大，维修配件太大众化。
到此，以上就是小编对于汽车保养十大谣言的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养十大谣言的3点解答对大家有用。