汽车维修经典案例：汽车维修金典案例？

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1、找到异响的零件后，师傅给出的维修方法是：更换右前转向外拉杆球头。对，只需要更换一个外拉杆球头就可以，这下车主放心了，当场就同意师傅发配件更换。下图所示，这辆三菱戈蓝的仪表，行驶里程有20万公里，已经有8年的时间。

2、此时我们便会感受到转动方向盘不那么费力了。转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。

3、方向盘转动时有吱吱声的原因有塑料件之间摩擦、方向盘里传出的异响、转向横拉杆球头老化、平衡杆发出的异响。塑料件之间摩擦：因为方向盘都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响。

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1、我们看下图，大众经典的EA888发动机，这次出现的问题也是这款发动机的通病，十有八九都会漏冷却液，大部分维修师傅知道。绿色箭头所示，两根新暖风水管已经换好；橙色箭头所示，水泵在进气歧管下部。

2、上周，一辆大众帕萨特来厂检修，2013年出厂，里程有15万公里。车主反应的问题是，开车出停车位后，发现有一小滩液体，虽然当时看不出来是什么液体，但是可以确定这车肯定有问题，必须检查才行。

3、万公里的车子，凭维修师傅的经验，很是怀疑是发动机机脚老化造成的抖动。是不是因为发动机机脚造成的抖动，我们一起来探究一家吧！从上图码表上可以看到，车子行驶了近15万公里，10万公里时大保养在4S店做的。

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4、对于这样的异响，若是要维修的话，必须把变速箱抬下来并拆开才可以，这样的维修很复杂。由于没有别的维修方法，车主同意这样维修。这辆速腾是2011年出厂，行驶里程刚超过17万公里，变速箱是手动类型。

5、最后，师傅再次强调：发动机在出现高温的情况时，仪表都会出现提示，如果这个时候就停车检修的话，发动机基本不会有什么大问题。若是继续开车，发动机将会受到严重的损伤。这需要我们车友注意。

6、发动机的转速、功率下降。增加燃料消耗和排放污染。加剧运转件的磨损，缩短润滑油的使用周期。

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该怎么解决呢？师傅用一个办法就解决了胶套变形严重的问题，那就是在两个胶套下面垫塑料片，让胶套和稳定杆结合更紧密。下图所示，这辆凯迪拉克的仪表，行驶里程超过20万公里。

由于“稳定杆胶套老化或损坏、变形、间隙增大松旷”故障问题。需要把车开到4s店找专业的汽修师傅修理，大多数直接更换稳定杆小连杆可以解决该故障问题问题。

下图所示，这是换好的新下支臂，橙色箭头所示的球头没有问题，绿色箭头所示的是稳定杆下胶套，和下支臂一体。

这个问题让车主有些郁闷，对师傅说：修不好就生气！因为车的底盘已经换过很多零件，比如下支臂、稳定杆小连杆、稳定杆胶套、发动机的机脚等，虽然换这些零件解决了底盘异响的问题，但是松散感却一直存在，无法彻底解决。

可能原因：防尘罩破裂或漏油未及时维修引起。解决办法：更换新的传动轴万向节。各球头、悬挂、连接支架损坏产生的异响可能原因：长时间使用后，球头松旷或橡胶衬垫老化破裂所引起的故障。解决办法：更换新的球头或支撑垫。