大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车启动多少次为频繁故障的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车启动多少次为频繁故障的解答，让我们一起看看吧。
汽车低速行驶中，经常突然熄火，故障灯亮，能重新启动，是什么原因？
车友们好！当你的在低速行驶时，突然熄火，故障灯亮起，停车后重新点火启动就可以行驶的问题主要有其中的几点，第一，油泵总成油泵老化，发热压力不到，油泵不到喷水嘴，燃烧室没油雾化，废气过浓，故障灯亮起，熄火！当你停车后重新启动时，油泵只有60热度降成50度就能达到一定压力泵油，车就可以正常行驶！
第二，点火线圈老化，弱火导致火花塞电极生积炭过多，当你低速行驶时想加速踏油门加油喷油过多，火花塞电极变湿没能点火，雾化不良，油气过浓，故障灯亮起，当你停车重新启动时，燃烧室内油气已经被热能挥发消耗掉，正常启动了！
第三，怠速马达老化，感应单元断续，行驶时带速中断，没带速，油气雾化燃烧正常，跑不动熄火，故障灯亮起，重新启动带速马达感应转只对上运转正常，加油了，起歩驶走，大家好，再见！
如果故障灯亮，肯定是有对应的报警引起的熄火了，需要找4S店把报警代码读出来，这样对症下药比较理想，避免走弯路，请关注：容济点火器
1、一些常见的传感器出现问题了，比如凸轮轴相位传感器，氧传感器，曲轴位置传感器，进气压力传感器，进气流量传感器脏了，接触不良，甚至部分性能不良，到时信号输出失真引起。
2、保险松了，或者线路插头存在间隙过大引起接触不好，或者线路受潮了，有粉尘等造成。
3、一把熄火10分钟左右能够重新启动的，大多数是油路工作不正常，比如油泵坏了，油滤堵塞，油管不通畅等造成。
4、所加的油品存在质量问题造成缺缸，或者节气门，喷嘴，发动机内部和油管油积碳，可以找清洁工帮你清洗一下。
7、空滤脏了，点火漏电等问题引起。
这个故障需要用电脑检测。根据故障码进行维修。大多数是怠速控制系统。进气系统过脏，清洗下，在用电脑匹配下。也有给点火系统提供数据的传感器也会出现类时似的故障。还是建议到修理厂用电脑检测后在进行维修。
汽车经常熄火的原因是什么？
1检查发动机：电瓶是不是工作正常水箱是不是正常油路是不是正常发动机皮带是不会松动或者断裂发动机内部是否有异响等等
2如果是电瓶电有问题，点火的时候能听出声音比正常启动声音缓慢并且小。
3如果是水箱问题，发动机水温会高，水箱可能没有水，切忌不要乱打开水箱，有时水箱水温度比较高会汽化膨胀。
4如果是油路问题发动机有明显的顿挫感。
5如果是皮带问题，发电机皮带松动，供电会不足，如果皮带断掉或者错位，只能等待救援
汽车行驶时发动机经常熄火，一般是怠速不稳定或者怠速转速过低导致而成的，具体而言有以下几点原因：
（1） 点火系统工作不正常，在汽车行驶中突然断火导致发动机燃料无***常被点燃而导致熄火。
（2） 可能是燃油系统工作不正常，如燃油压力太低，电动汽油泵不能正常工作或者喷油器形成积炭堵塞了喷油嘴。
（3） 发动机控制系统电路中个别[_a***_]插头接触不良，在行驶中突然断电。
如果车子经常熄火，通常，我们可以按照以下大概几个方向去考虑具体是哪些部件出了问题：
1.首先检查发动机的怠速，在正常情况下，发动机的怠速是在750r/min,如果有怠速过低或者怠速状态不稳定及怠速发抖等现象，则可以推测为发动机怠速运转不正常的故障去检修。
2.检查汽车有无突然断火的现象，如果有经常断火的现象，则应该检查点火系统的各个部件，拆除各火花塞是否正常，检查各高压线有无断路，线圈是否异常等，查看它们的工作情况。
3.通过加速踏板检查汽车是不是动力不足，如有加速无力和加速反应迟缓等现象，应该检查发动机燃油系统的工作，如测量燃油压力是否正常，检查电动汽油泵的工作是否正常，如果一切都正常，则可能是喷油器发生了堵塞，应该取下来清洗一下。
此外，发动机的搭铁接触不良也有可能导致汽车在行驶过程中经常熄火，做简单易行的方法就是定期给您的爱车做保养，保证汽车各部件均在正常区域内工作。
有时候熄火，可能性太多了，列举如下，仅供参考：
1.燃油系统堵塞，如汽滤网太脏，加油时不供油导致熄火，缓加油可能就没事
2.油泵故障，汽油泵电机的磨损引起，有时候用改锥敲击汽油泵，又可启动
3.防盗系统线路故障，导致的误报警，引起车辆熄火。还有很多抵押车，***车，加装的定位和控制系统能通过遥控熄火车辆。
4.燃油质量问题
8，曲轴箱通风系统管路堵塞
9碳管电磁阀故障
一般自动挡汽车不易熄火，手动挡的车除了油路、火花塞等等等等问题外，我只说操作问题，抬离合器太快，怠速低，夏天开空调，尤其排量小的车，此时应该比平时不开空调的时候抬离合器再慢点，
到此，以上就是小编对于汽车启动多少次为频繁故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车启动多少次为频繁故障的2点解答对大家有用。