大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养时测胎压的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养时测胎压的解答，让我们一起看看吧。
车子胎压过低时做保养能换不？
车子胎压过低做保养只需把胎压加到正常值即可，无需更换。汽车轮胎气压缺乏，称之为低胎压或亏气。主要是充气缺乏或漏气形成的，对汽车行驶平安影响较大，并且会形成油耗升高。 首先，气压缺乏而使轮胎产生驻波现象，即由于胎压缺乏车辆在行驶时弯曲局部来不及恢恢复状而产生波状变形，这种现象使转动摩擦力加大，轮胎生热高，从而降低轮胎强度。 同时，轮胎屈挠变形量扩展，内部温度升高后，招致胎面胶和帘布层脱离，容易发作爆胎。曲挠过大还会在花纹沟、胎侧产生龟裂和帘线断裂现象，加速胎肩磨耗，影响轮胎的运用寿命。 另外，轮胎跳动过大，形成胎圈局部和轮辋的异常摩擦，使胎圈损伤，产生平安隐患。持续的高热会严重毁坏亏气轮胎的内部构造(胎体帘子布和橡胶剥离)，形成轮胎强度严重降落，继续行驶最终只会招致爆胎。
保养了车后会不会出现胎压不一致？
有常压差异，即使四个轮子充满了相同的轮胎压力，驾驶后会有一点差异，这没有任何影响。通常，轮胎压力差控制在0.1巴时没有任何影响，2.3有2.4，我们不需要得到它。有一个可以是0.2bar的个人情况，有些车会有问题，有些汽车没问题。最大的问题将导致跑步，特别是前轮差异，将在轮胎压力的一侧跑。
在保养了车后不会出现胎压不一致的现象，因为到修理厂也好，到4s店也好，我们是去保养车辆的，如果说胎压亏气的话，那么，工人师傅会按照轮胎的规格进行充气，再充气的同时，工人师傅会用胎压表进行测量的，一般来说，是不会出现胎压不一样的情况。
肯定会有点差别的，根据车辆设计原理前后轮胎胎压会有差别。大部分车辆的前后轮胎胎压都是有小的偏差的，这是正常情况，因为根据车辆驱动形式不同，以及重心位置的不同就要相应的设计出不同的前后胎压。
胎压 气压区别？
胎压指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。胎压是影响轮胎使用寿命和经济性的重要因素。
而气压是指作用在单位面积上的大气压力，即在数值上等于单位面积上向上延伸到大气上界的垂直空气柱所受到的重力。
两者为不同概念的名词，所指含义不一样，意义也不一样。
胎压监测键是什么？
你好，胎压监测键是一种车辆上的按键，用于启动或停止车辆胎压监测系统。当该系统启用时，它可以监测车辆轮胎的压力，并在胎压低于预设值时发出警报，帮助驾驶员及时发现轮胎漏气或胎压异常，以避免发生意外事故。
胎压监测键是一种用于显示车辆轮胎压力的装置。
胎压监测键的主要作用是检测车辆轮胎的压力，如果轮胎压力过低或过高，胎压监测键会发出警报提醒司机进行调整，以避免因轮胎问题导致的事故发生。
此外，正确的胎压还可以延长轮胎的使用寿命、降低油耗、提高行车安全性。
因此，胎压监测键在现代汽车上得到广泛应用。
如果汽车轮胎压力不平衡，胎压监测键会在仪表盘上闪烁红灯警告，这时候驾驶员需及时检查轮胎并调整胎压。
部分车辆的胎压监测键还可以通过蓝牙连接绑定手机app，可以实时监测胎压，提供更加全面的轮胎保养支持。
到此，以上就是小编对于汽车保养时测胎压的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养时测胎压的4点解答对大家有用。